Angemessen

Как-то раз бизнесмен попросил дрессировщиков из франции, германии и россии научить его обезьян говорить. Дал им по вагону бананов и срок — месяц. Через месяц приезжает к немцу — обезьяна вся жирная, валяется и ничего сказать не может. Приехал к французу — обезьяна сидит и ест один за одним круассаны и закусывает их бананами. бизнесмен говорит обезьяне: — Скажи чего-нибудь — У-у... Ну, ладно, поехал в Россию.... заходит — обезьяна вся худая, забитая, тихонечко в уголочке жмется, дрожит, бедная.... Спрашивает бизнесмен у русского: — Ты что с ней сделал???? — Да вот, кормлю ее бананами, а она не жрет, зараза.... обезьяна из угла: — Че пи@@шь-то??!!!!!!

Имею ввиду, ближе к правой стене, а не буквально. Почему? Потому, что проезжая часть имеет поперечный уклон, чаще, на право.

Проезжаю по этому тоннелю всегда с опаской. Там нормального освещения нет, и + к этому нежданчики мелкие. Яма, скорее там по правую сторону ПЧ, ближе к стене. На "северном", по направлению аэропортовского моста та же ситуация. Всему виной водоотводы. Они уже давно не эксплуатируются. Блин, с каждым годом уход за гор. улицами все хуже, и хуже. Хотя техники и оснащения хватает.

Ребят, сорри за оффтоп, но меня после каждого поста выкидывает на гл.меню, а потом не могу даже ответить... Monya, я озвучил реальную-красную цену, а то, что эти фантазеры несут, это дебилизм. Единственные реальные цены были на джипы Пажеро, там трое русскоязычных сидели в каждом по одному, и просили реальные цены. Кстати, машинки были в приличном состоянии. И каждый из них весьма охотно и подробно рассказвал все о своей машинке.

В реале от 18-19, в зависимости от комплектации.

Незнаю, в какую тему вписать, но оконцовка была на базаре. На днях, вернее в четверг был у пприятеля в автосервисе. Он там работает. Стоим, разговариваем и тут под'езжает Лось. Было слышно на приличном растоянии, что с ним что-то не так, т.к. движок тарахтел как дизельный. Из него выходит дама в приличном прикиде и говорит: "послушайте, как он тарахтит". Далее диалог приятеля и дамы. П: И давно так тарахтит? Д: Началось недели две тому назад. Приятель смотрит на щуп, масла нет. П: Вы когда масло меняли в последний раз? Внимание, как говорит Задорнов. Д: А мне муж и подруги сказали, что я езжу мало, потому можно пока и не менять. Приятель идет включает зажигание и смотрит на спидометр. П: Мало!? Вы 37 тыщ. проехали. Когда покупали машину? Д: В январе, 2013 г. П: Мы вам пока поменям масло, но если будет тарахтеть и дальше, придется снимать двигатель. Было слышно, как ребята тихо плачут, когда снимали маслянный фильтр. Все бы ничего, но сегодня мы видели тот Лось на базаре, закатанную в пакетики и с бумажкой на лобовой...

А тем временем, сегодня на базаре был полный аншлаг. Не было проходу от покупателей. Барыги были в восторге. Цены, по сравнению с теми, что были неделю-две тому назад, выросли в среднем на 20%.

Ув.форумчане, кто знает где достать суппорта от Деу Ланоса? И во сколько они обойдутся?

Случай в тему. Вспомнился. В далеких 80-х, когда еще на долину ездили через "льва", айран пили и у родника отдыхали. Ехали как-то раз мы дадькой в долину на жигуленке и не доезжая самого перевала, буквально пару км.ов, порвался ремень генератора. Стоим, ждем не знаем чего и тут дедок на жигуленке тормозит то ли еврей, то ли грузин, выходит, смотрит под капот и спашивает что да как. А потом идет к своей машине открывает богажник и подзывает нас. В богажнике у него целый магазин запчастей, были: ремни, шаровые, канистры, бабины, провода и всякого того, что я еще на тот момент не знал. Показывает он, значит, на это все и говорит: "Я вот, знаю, куда я еду, на чем, и что может случитсясо мной в дороге. И поэтому все, что ты видишь здесь, я взял ссобой, а ты похоже нет, и потому, стоишь здесь и ждешь помомощи." С этими словами он садится в свою машину и тихонько отчаливает под наш дружный мат. На тот момент, мне, как и моему дядьке показалось, что дедок поступил, мягко говоря, по скотски. И мы из той ситуации выбрались. Но, потом... Каждый раз собираясь в далекий путь, не важно: на поезде, машине, самолете, я вспоминаю тот случай, и мысленно благодарю дедка, то ли еврея, то ли грузина...."Спасибо тебе за урок! Век не забуду." :-)

Их давно уже реализуют. Правда, за не спасибо. Да, и потом, на данный момент заводу, тем паче автопрому безнал не нужен. Они давно уже выполняют роль от'емщика у народа наличностей. Т.к. других инструментов уже не осталось...

Меньше, там, по моему 4 с копейками

Зафар, да, уверен. Они, как я понял, стояли в "зоне экспорта". На стеклах были числа 12 и 13. И еще, там были машинки из категории "лоу кост" . Как я понял н150 с черными бамперами, салон простушка, но кондиционером.

Мда, не думал, что моя покупка вызовет такие споры. Well Н150, как сказал Samigo, это уже не то. Не буду хаять Н150, но уже не то... Dalailama, Настальгия? Может так и есть. Но, разниица очевидна, пускай по не всем, но большинстве. Xnote, так существуют слова синонимы, и нарицательные. Monya, мне ходовку всю перебрал хозяин, за что ему премного благодарен. И еще, по поводу старости. У меня, когда машина на домкрате стоит все двери открываютяюся и закрываются без усилий. Чего не наблюдал на Н150 2011 г.в. и Матизе 2009 г.в. На последнем стоило заехать задним колесом на кочку и и пятая дверь уже закрывалась со стуком. Честно, напрягает.

Спасибо.

В конце 90-х была ксюша-корейка. Но, позже из-за нужды была продана. Очень не хотел продовать, но другого варианта не было. После, было много машин, и даже н150, но все не то. Кто ездил на корейке, тот поймет. Давно хотел вернуть первую любовь, но ее все не было. Но вот, господа, делюсь своей радостью, сбылась мечта! Купил Нексию 1996 г.в. с родным пробегом 196000 км. Корейка. Авто для своего возраста хорошо сохранилось. С одних рук. Водил дедок. Бережный. На авто все стоковое. Стекла, инжекторы и даже суппорта. Салон в первичном состоянии. Запаска, на удивление, была родная, вся иссохлась. На момент покупки стояла родная АКБ. Лококрасочное покрытие кое-где облупилось. По словам сына машина стояла на приколе с 2007 года, когда дедок отошел в иной мир. На ней никто не ездил, т.к. у всех есть свои машины. А продовать никто не решался. Пока, я ее не нашел. Обошлась за 8200. Встала в 9100. Пришлось поменять все прокладки и патрубки, новая АКБ и т.д. Друзья-перекупы бегали пару дней со словами "продай!". Продал им свою н150 без сожаления. Ну вот, собственно и она, та самая

Логику местного автопрома понять очень трудно, по делам был в логистических центрах ташкентской и андижанской обл. Что сказать, Вернувшихся машин очень много. Большинство составляют нексии, их отдельно поставили там, и там. Снег с них вообще не счищают. Прочел, что людям раздают авто этого типа с опозданием, обидно. Вообще, ребята там разговорились с местными, то бишь из логистики. Слово - за слово, стало ясно, что их выбросят после повышения. Блин, обидно, когда свои имеют...