Angemessen

Все хорошо, в принципе, все нравиться, но, ребят, откройте группу в Телеграмме, шагайте в ногу со временем. Уверен, что это сделает гораздо ближе форумчан.

Спасибо, за развернутый ответ. Попробую Зик 5/30. На нексию 96 г.в. от рождения лил 5/40, после 200 тыщ. перешел на 10/40, понравился Фоссер в голубой таре. По сей день ездит и радует.

Спасибо. Случаем, не подскажете, что можно будет лить на замену, а то у этого бренда ценник скоро будет конским?

Ребят, машины все свои жизни ездили на Ликви Молли 5/30, а в этот раз снабженец по незнанию купил 5/40. Будет разница и стоит беспокоиться?

Ребят, тут диски спрашивали? Диски не мои, с телеграмма ID0291 #ПРОДАМ - SOTAMAN Диски+шины от Спарка 3-позции 155/70/R14 Город: #Ташкент Состояние: Отличное (Б/У) Цена: 450.000 сум торг уместен Телеграм: @Johon_770 Телефон: +998935778813 Ещё больше объявлений тут: @UzAvto Ребят, тут диски спрашивали? Диски не мои, с телеграмма ID0291 #ПРОДАМ - SOTAMAN Диски+шины от Спарка 3-позции 155/70/R14 Город: #Ташкент Состояние: Отличное (Б/У) Цена: 450.000 сум торг уместен Телеграм: @Johon_770 Телефон: +998935778813 Ещё больше объявлений тут: @UzAvto Ребят, тут диски спрашивали? Диски не мои, с телеграмма ID0291 #ПРОДАМ - SOTAMAN Диски+шины от Спарка 3-позции 155/70/R14 Город: #Ташкент Состояние: Отличное (Б/У) Цена: 450.000 сум торг уместен Телеграм: @Johon_770 Телефон: +998935778813 Ещё больше объявлений тут: @UzAvto

Грузовик шел ближе к разделительной, т.к. через 15-20 м ему нужно было завернуть в право, в аэропорт. Вез асфальт 20 т. По словам шофера, Матиз ехал на большой скорости, выскочил на встречку, он посигналил, но уже было поздно. Говорят в Матизе два трупа.

Вся проблема в том, что эти двоечники с автодора и идут в частные проектные организации, которые выигривают тендеры с низкой сметной стоимостью, при этом, в место того, чтобы провести полные необходимые изыскательские и геодезические работы, они урезают их, и проектируют по типовому проекту, т.е. по шаблону. В ходе строительства отсутствует авторский надзор. Строитель сам устраняет недочеты проекта, т.к. ввод поправок в проект потребует не мало времени и бумажной волокиты, а тут жесткие сроки, не укладывешься в срок - платы штраф. Правильно, легче строителя сделать крайним, чем дергать за конец ниточки незная при этом куда приведет другой. В нынешних проектных нормах берется в расчет нагрузка 10 т на ось, а по факту получается 15, а иногда 17 т. Кроме того, асфальтобетонное покрытие, кроме как на сжатие, работет и на сдвиг. Улечшение сопротивлений к сдвиговым нагрузкам по средством ввода дополнительных добавок, таких как элементарного минерального порошка в 95 случаях из 100 не возможно, т.к. во многих АСУ, тупо, отсутствует дозатор минерального порошка, его нет.

Жестоко плюсую. Самый оптимальный вариант! На Ласетти, если брать б/у, нужно будет, как минимум, пробежаться по рынку для замены по движку, ходовки и, может быть, по КПП. Расход может составить от 110 до 500 у.е. Это чисто так, привести в порядок. В целом, машинка не плохая, по движку, КПП, ходовке и кузову - надежная. Следует не забывать, что за каждой техникой необходимо следить. В Каире они на такси только так батрачат. Но, у них бензин хороший. Из особенностей: расход, по нынешним временам, относительно большой, жесткая подвеска, относительно дорогие з/ч, и дорогая обслуга. Последнее я никак не могу понять, когда спрашиваю мастеров по этому поводу, говорят: ну, это же Ласетти. Нексия, простая, как табурет, испытанная временем, надежный движок, КПП и конструкция ходовки. Я намеренно не назвал кузов, т.к. сталь, под которую проектировался кузов поменялась, а толщина конструкции так и осталась. Пусть даже нынешняя сталь индентична той, которая была на 97%, но даже эти 3% дают о себе знать. В итоге, имеем относительно не надежный кузов. З/ч - копейки, услуга - копейки, расход -средний. За те же 500 у.е. из машины можно сделать конфетку. Но, это мое личное мнение, кузов перечеркивает все.

Ручка

Ходовка у Колобка камешки и песочек любит.

Это уже 3-й раз. А так, стабильно 30 л на 420-430 км.

На юселле форум тормозит жестоко

32 л на 486 км, это в городе. Прикольно, сам не верю, но факт, есть факт

Смешно, конечно, но хочется плакать, когда "нефтянщики" учат "дорожников" из чего и как делать асфальт.

Вчера на посту в первые жизни потребовали "троицу". Я еще переспросил, чего показать?

Я таких шахидами называю, 1 в 1, разгонятся, а потом фиК остановишь.

А по мне 195/65/15 колеса в самый раз

Пытались, уже не первый год. Для потверждения могу предоставить копии письм. Войдосили письменно. Только толку - то. Кадры, которые отвечают за пассажирские перевозки, как и градостроительные, как минимум, не компетентны. Хотя, как организована сама система, основные полагающие, даже которые озвучил Немой, всю информацию, можно найти в том же интернете. Европа. Не помешало бы хотя бы за 25 лет съездить и списать хоть что-то, ладно, хоть никак китайцы, хотя бы посвоему. Организации пасажироперевозок нет, вообще. Нет "разгрузочных"маршрутов, нет точек пересадок, а междугородние перевозки совсем заглохли, их нет. Нет единой информационной системы. В итоге, их никто не контролирует, получаем: аварии, поломки, жертвы. А на счет движения, оффициально вы не сможете его зарегистрировать, нет регистрации - наказуемо по УК. Поэтому, бьем по клаве и войдосим здесь...

Как вариант: отдать жене матиз

Самое прикольное то, что мы могли бы учиться на ошибках других. Оставить в покое зелень, аллеи, парки, улицы (Ташкент всегда славился среди других городов своей зеленью, тенистыми улицами и парками) развивать и модернизировать существующий общественный транспорт и все. Это просто. Было бы намного удобнее и экономичнее сесть в общественный транспорт и доехать до пункта назначения. Если спешить, то сесть на те же такси. Долго еще нашим детям придется расхлебывать то, что мы творим с городом.

Ребят, реально ВАЗ 21154, 2010 г.в., с пробегом 115 к, аккуратную, не битую на Матиз поменять аналогичного состояния?

На всех иномарках пробег около 300к, причем, не зависимо от г.в. У них что, одометр на 300к клинит?

Ребят, следуйте своим принципам, правилам и все будет пучком, а обсуждать кто и как ездит и тем более мстить/учить - не стоит, лучше понаблюдать как жизнь это делает, у нее это лучше получается. Пример, на стоянке один потц мне чиркнул дверь и арку. Было это не при мне, но были свидетели. Он даже не подошел и не объяснился. Разбавитель и тряпка частично решили проблему, осталась одна длинная поверхностная царапина. Данный инцидент оставил на его совесть. Через пару недель на стоянку приехал грузовик и распорол ему всю переднюю дверь и так же скрылся. Я сам воочию инцедент не видел, видел последствия. Знакомые смеялись и говорили, что я наслал. И так везде.

Ребят, чет вялый разгон, самоторможения нет, движок работает ровно, пробег 33 000, свечи?

Скорее не стук, а звук типа: хрум-хряс. Это камешек в пружине.