Forza dil

Ты еще весь процесс грамотной установки с подключеним всех датчиков в бк расскажи :biggrin: .Диоды без проблем,но надо будет все диоды во всем салоне перепаивать.

Несколько факторов,кислород,давление и много чего.Чем больше жары.тем тупее машина,как будет топливо горать если мало кислорода? Даже не думай!Щаз Бахром если вы на 95,то надо апгрейд делать. Ребята столько довольных прошивкой и не одного"+" :biggrin:

Не лей манол,убьешь мотор.

на фархадской кажется 65 магазин,Азамат или 50

Зик хорошее масло,проверенно на многих машинах.

Да их так много,в день по 10 шт,и то когда замечаю.

Они быстро модернизиуются,у них своя экономика.

А у одних обороты на 1500 зависают,все пробовали,не помогает,а у одного педаль отказывается работать,пошатали проводку под капотом.заработала.

Много жалуются на мотор,Гильзуют,потом дальше едут.

Кто скажет,какойобьем двигателя? Мозги от 1.8 круза,но он тупаватая машина. Эур это и есть привод в руле,никакой там нет жидкости!

Резина не качественная,впрочем и много чего не качественного на ласетти.Масло не причем.А ЛМ то что ты заливаешь,хорошее масло,все довольны.Про мотул промолчу,а то кто то обидется. Не согласен,масло бывает и густое и жиже.

Если еще прошьешьсе еще полетишь.

По работе вентилятора выс скорости,или еще как то. У меня если тишина в салоне,слышно шипение фреона.

Нечего не отвалится.ездить можно,можете заехать посмотрим.

Правильно,если на больших оборотах не отключится разорвет все.Поэтому компрессор нагнетает определенное давление и отключается по показаниям датчика давления хладогента.

А мы все сразу лечим,причем легко :biggrin: ,а сегодня мой учитель Вартан установил мультитроникс rc700 форумчанину,и кста,спроси у всех форумчан,почти всем он прошил и много чего устранил.Это дело добровольное,не кто не навязывает,разница в специалистах. Что касается тормозной системы и дребезга,так если у человека Медведь на уши наступил,то он не найдет.Здесь уши рулят.Вы еще не слышали как Вартан джаз поет. И евростар это не законадатель специалистов.Про него давно все написано.Приезжайте на сходки и ребята сами расскажут у кого лучше.

Читаем внимательно не задаем лишних вопросов. http://sardor-avto.uz/index.php?route=product/product&path=71_75&product_id=106 Customer спутать люфт капота с суппортами это ваше жесть.

Получается надо каждые 5000 менять.

Чем быстрее обороты,тем быстрее нагнетает компрессор,но естественно до определенных оборотов,там в системе установлен датчик выс и низ давления,как давление немного вырастет(на больших оборотах) Он откл его.Я кондер сам ставил себе,здесь не лазил,потаму что здесь сидят пользователи пс.Есть куча специализированных сайтов,где это все разжеванно.Фахритдин проверил и закачал фреон,сказал что я все правильно установил.А как не правильно,если все по книжке сделанно.

Человек,ты бы хоть узнал кто есть кто,Глупости не пиши,а то выдаешь себя за "горе установщика" фреона :biggrin:

Про него я писал,а ЮП сказал что это какашка.

на любую можно поставить,начиная от климат контроля,до жигулевского который вставляется над ногами пассажира. На нивах такой поставляется с фрионом р12. Правильно фрион измеряется в граммах. Перед закачкой фриона производится воккумирование,потом закачивается фрион с маслом.Кондерщик проверяет нюхачем,которого по моему ни у кого нет,раньше был у Миши 1 ремзавод.Кто подскажет у кого есть нюхач? Пеной проверяют при закачки азота,если утечки нет,то фрион.

Молодец,хочешь сделать лучше,сделай это сам.Можно еще и позаработать.Юп,а щас многие работают дома или уехали за границу.В сервисах занимаются обманом.

Для меня главное качество,а не оплата по терминалу! Интересно а какая мне выгода? Быть хорошим человеком нельзя? Помогать людям нельзя? А если помогаешь,значит интерес,да вы что совсем веру потеряли?Что вы по себе судите?Нравится что бы на вас денгьги делали,позволяйте. Не ходите к нему,ходите к другим.А как же гражданский долг?КОдекс чести?Что совсем позабыли?Вы меня разочаровали,жаль.

Впрочем,как хотите. Как вы любите красочные названия.