Forza dil

Даже модно не сравнивать металл кобальта и форзы,У форзы прочнее,у кобальта боялся рукой надавить.Если бы они стоили реально.Не стоят они таких денег. Форзы прошли больше года,проблемм нет,мелочи не в счет.

Форза намного лучше спарка,вернее совсем разные машины.Это как мотоцикл с велосипедом.Машина должна быть просторна,удобна и если надо быстра! В ней 109 лошадок и не надо разбирать пол мотора для замены свечей.

Всем внимательно смотреть,у вас на передних сиденьях воткнуты черные защитные кембрики на рычагах вперед-назад,снимаете и наслаждаетесь.

Где ваш нипель?

Машина надежная,не было случая что бы мотор работал как на калине,те раскачивался на хх,не попадалась. Ребята что решили насчет кондера? Есть человек,который дозаправит и возьмет скромно.Кому надо тел.в личке.Салон,только гарантирует не содержание фреона,а например компрессор,систему кондиционирования.Вообще кто знает,Кондер зимой надо немного включать,что бы работала система.Что бы не высох компрессор и система не запоролась,так мне обьяснил кондерщик.

Как у вас вряд ли у кого.

Бахром с днюхой!

На девайсе вряд ли есть нагрузка если он работает через реле.

Обсалютно согласен,Нельзя проводить эксперименты на машинах! Знающий специалист не будет говорить то,что вам сказали по поводу рециркулятора это полная чушь учитывая что нет еще жары.Не слушайте ахинею и лучше езжайте ,где Девушке заправляли или я вам могу дать контакты,где сделают четко!

Тогда надо 20на30.

Есть хороший кондиционерщик,работает дома,на совесть,все довольны,рекомендую,платиь налом.телефон в личку.

Было бы лучше где то в плитку болльшого шоколада приблизительно 15на25 или 25на30? Дизайн как на картинке,но с силуэтом форзы,буквы красивые.ИМХО

Меня то же интересуют.

В личке написано,кто может.

В Луначарский можно не ехать,просто время убьете. Зато они всем прошивку навязывают :biggrin:

Надо смазать,хотя если будет время я могу сам смазать пальцы на колодках. За баклажку колы :biggrin: Если руль со шлейфом,то надо просто напаять резисторы для пионера,каждый номинал соотстветствует команде.Резистор стоит наверно 5 сум. Ребята я не против помочь,самому интерестно,всякие ноу хау подключить к вашим форзам.

Дело не в пыли и не в смазке,дело наверное в колодках,в их составе тормозящего слоя. Разобрать,взять немного наждачкой притереть колодки и скрип потеряется,но не надолго.И еще,на мойке лучше не мыть суппорта.

Такого не должно быть,обычно скрип дают колодки,а мастер что сказал? Что скрипит? Они к сожалению ставят самое дешевое газ оборудование и не следят за машинами,жаль.

Это все легко решается.тел могу дать в личку. Решим твою проблему.Датчик здесь не причем.

Правильно,надо доверять своим мастерам."Умные" вы имели в виду.Практика показывает,логика рулит и не важно какие машины,главное хороший специалист.Не важно где обучатся главное мозги. Немо какой у тебя расход?

завод ставит стоковое,а штучки тюниновые,красивые.Я бы не отказался :biggrin:

А что там за 40тс делать? Закрутить болты? Больше вас заробатывают.

Серега,ваш бмв шник заехал,мы с ним познакомились. Насчет защитки Азиз поставит без проблем дешего.

Телефон в личке,он отлично устраняет все проблемы,он на чиланзаре.

Если че созвонимся