dmitry.uz

о. Спасибо. Осталось только банасайи за задней полке обустроить. Для полноты картины.Если серьезно пишу что думаю - реально по мне комфорта на заднем сиденье поболее чем в лосе. А если ерничать - то уж поверь, твои бабочки в животе, находясь в лосе, уступают цветенью сакуры в колобке.

Кстати. Сегодня понял как субъективны ощущения водителя за рулем. Сегодня поехался на своей машине не за рулем, а на заднем сиденье. Ощущения как бизнес классе. Ребята, извините - но лось тут рядом не стоял, не смотря на независимую подвеску. Дорога разбитая - а сзади как в мерине (Правда шумка - двери, потолок, пол, багажник - 2 слоя) . Не чувствуется раскачка, колдобины. Я еще больше зауважал колобка. На базаре ОД один. У него 250. У остальных не дешевле - но не факт что оригинал. Хоть их и не подделывают в принципе, но имхо лучше взять у официалов, тем более что разница не существенна или вообще отсутствует.

хм. Мне а94 обошлась в 280 примерно. Это сига, модуль взаимодействия с иммо, сирена. Тоесть сига примерно 245-250..... Сейчас разве дешевле у официалов ?

Да нет. Путает только название - обобщая с оракалом. Черные стойки - это матовая пленка.А насчет вставок а-ля дерево на лосе - там просто поркаска пластика. Сейчас в таше есть фирма которая пластик колобка под любую фактуру раскрасит. Если кому не нравится. Хоть в голубой мрамор, хоть в орех. Тыц.

Магазин пит-стоп на фархадской ярмарке. Цена 18 ксум за единицу, есть в наличии как бош так и нжк. Все свечи от ОД производителей, поставка из Казахстана.Стоковые сфоткаю когда поменяю....

Купил свечи NGK , поменяю, посмотрю состояние стоковых свечей после 95го бензина....

Не верно рассуждаете, у каждого производителя оборудования для заправочных колонок разные настройки отщелкивания пистолета. Разница уровня до которого пистолет будет наливать бензин, на "пистолетах" разных производителей, может достигать 4-5 литров, в зависимости от конструкции бака. Единственная наиболее точная методика проверки честности заправки\расхода топлива - это лить до горла, не до щелчка. Но на колобке, исходя из конструктивной особенности системы абсорбции паров бензина, это может привести к непредсказуемым поломкам двигателя. Так как при избыточном уровне топлива в баке, в абсорбе будут попадать не пары бензина а сам бензин, и когда клапан продувки открывается в впускной коллектор будут втянуты не пары бензина, а вполне возможно что сам бензин.

хм... почитай ЗАКОНЫ. И поймешь что это развод. Степень родства (учитываемая при офрмлении) от прописки не зависит. Если тебе нотариус сказал наоборот, дам тебе телефон их начальства.

странный ты. Юридически степень родства от прописки вообще никак не зависит. И даже если нотариус 10 раз будет сверять прописку - от этого твои права ни коим разм не изменятся.Положим у тебя сын прописан по другому адресу - что изменится, он тебе сын, но не близкий родственник, если не у тебя прописан ? Чушь. Закон есть закон. Вне зависимости от прописки или даже гражданства.

Да ладно, не парься, они в доле.Если что никто и не навязывается. В любом случае - искренне счастья, достатка тебе. И деток желанных, что-б имели они богатых и счастливых родителей.

Ну обижаешь... На свадьбу даже я без подарков не хожу. Приглашай. Если придти не смогу все одно - подарок с меня.

НУ на свадьбу тогда приглашай уж.... а то все плачешься о жизни суровой,а тут вона какое счастье то. Ух.... бурное какое развитие... это кто ж так законы у нас трактует то ? прописка никак не влияет на степень родства. Это Вам даже пэтэушник из юридического скажет.Пож. Не вводите народ в заблужденья.

жениться тебе пора, барин. если не ошибаюсь мрот+гербовая бумага+услуги. Имхо в пределах 150000сум.

с общим положением перепроизводства в мире, падением спроса, переполнением "резервов" в Узбекистане и наш рынок стал реагировать - продать машину годовалую сейчас с наваром уже практически невозможно. На базаре предложения годовалок раз в 5 больше чем спрос. Не уходят. Как пирожки-нексии раньше.

да я не о том. Какие нафиг бизнесмены в автопроме ? Раньше первую половину посадили бы за вредительство, втроую за взятки. Разве то что у нас происходит с авто можно назвать бизнесом ?

Имхо меняется манера. Расход очень чувствителен к интенсивности разгона. Я как начал в потоке ездить - расход сразу меньше 8. Меньше педалируй, расход вернется прежний. О чем это ???

У меня только вин код сверили.И вообще, если честно за весь водительсктй мой стаж, более 20 лет, у меня ни разу не спросили наличие этих предметов. Антигорынычем правда пользовался - тушил чужую машину. Но получается если авто загорится - от штатных огнедавцев толку вообще нет. Слону дробина. Когда своим пытался тушить - подоспел вояка с 10 килограмовым.... От него тоже толку не было. До тех пор пока машина не подъехала с пеной.

ехать на сервис однозначно. Любые подтеки череваты осложнениями серьезными. Скорее всего коробка. На подъемнике будет видно.Если-б не гараж, вспомнил-бы пакость с отработкой вылитой под машину соседа. ХМ.... кажись только японцы выпускают резину с возможностью установки шипов. Но без шипов она "всесезонка". Отнюдь не липучка.Липучка отличается от другой резины мягкостью, а в такую мягкую резину шипы ставить - это 90% потери зубов даже не за сезон, а за первую сотню км. Здесь или рыбка или удовольствие для женщин. Имхо выдирание шипов из зимней резины - это как зубы у бойцовой собаки выдрать и на бой поставить, а не на конкурс европейской красоты.

Ташкент-2009 В общем с Вами согласен, просто понимаете, зная политику продвижения товаров и услуг, я ДОПУСКАЮ что это возможно. Сейчас перечитал заново статью, общее небольшое ощущение есть, но уже меньше, возможно повлияло именно Ваше мнение о журнале Спасибо за Ваше внимание и вдумчивые ответы. Побольше бы таких собеседников на форуме. Ps - насчет ресурса движка, имхо лучше ожидать от движка меньшего ресурса, а потом радоваться что он ходит дольше, чем наоборот. Тем паче что общие тенденции производства за последние годы - срок эксплуатации закладывается в авто 5 лет. Борьба с кризисом перепроизводства на рынке авто. Так что по моему лучше быть обрадованным пессимистом, чем огорченным оптимистом. Ну там дела тонкие, мне пока не к спеху, так что планирую подвинуть цену в 120 уев в сторону уменьшения.Ну а шиповку брать или нет - имхо забибикает эта шняга на асфальте нашем, да и после езды по асфальту, снова придется "зубы" вставлять. А ловить трассы только со снегом - сам понимаешь в городе сложней - где почистят, а где нет.

Простите за нескромность, а у Вас тоже кобальт ? Или только по статье судите о том что положил всех на лопатки ? Я сам им рулю. Машина хорошая, но не фаворит.И так же личное знакомство с человеком не есть показатель его кристальной честности. В той статье были ньюансы по которым можно с определенной долей вероятия предположить о некоторой заинтересованности журнала. Нет кристально честных и не продажных совсем журналистов в этом мире. Все или от кого зависят или денежку берут. Остальное сказки.

я вот подумываю взять у Саши тойо иксэн 2. Пока цену держат в 120. Жду падения. Отзывы меня несколько смущают - типа на мокром асфальте плохо тормозит... с другой стороны отзыв только один и на всех профильных сайтах одинаков. Никак конкуренты. Смотрел видео как американцы рассекают по утрамбованному снегу на ней - впечатлился. Я на асфальте так не езжу в поворотах чесслово.

имхо чем более узкая тем лучше. Но соразмерной резины меньше 195 ширины нет. Так что 195ая. В наших условиях европейка, липучка. С ламелями под абс (90% всей зимней резины).

дык я про патриотизм вообщето.Ты мне напомнил анекдот: Нувориш в налоговой: - Скажите, откуда у вас особняк в три этажа ? - Не поверите... пошел на рыбалку - вытащил золотую рыбку - она спрашивает, чего я хочу.... так я заказал особняк у моря в три этажа...... - Доказать сможете ? - Без проблем, хотите особняк покажу ?

не убедил как-то....

А поддерживаем наш автопром потому что альтернативы нет. Думаю что ты будешь в шоке что новая камри в дубаях стоит как колобок 4ой позиции. Что же это за патриотизм, когда мы покупаем американца, бразильской разработки, дороже чем в той-же России, по цене авто почти бизнес класса ? Платный какой-то твой патриотизм.