Ruslan G.

Ребята, тема про масла закрыта (из-за одного-двух человек). А выбор масла для Кобальта все еще актуален. Вот нашел я превосходнейшую образовательную трилогию про масла https://www.drive2.ru/b/1103110/ Например, прочитав вторую часть теперь понимаю разницу между А3 и С3. Теперь знаю, что новый С3 не совсем лучше А3, хотя и перекрывает его по всем параметрам, НО ведь у него гарантия ресурса только 250-300 моточасов... там еще много нюансов интересных. В общем, читайте - очень полезные статьи. читать лучше начать с первой статьи: https://www.drive2.ru/b/1103110/

плюсую

вы правильно написали "сделает свою работу", только в хорошем ли смысле? Мне кажется, вы сравнили качественное масло с бюджетным. 8-10 тыс.км. по моему мнению в наших условиях эксплуатации на бюджетном масле ездить нельзя, если вы конечно не меняете машины каждые 2 года.

Довольно сомнительно...

у меня сосед по стоянке с утра заводит свой Спарк, прогревает маленько. я всегда прохожу мимо и радуюсь на сколько безшумно у Спарка работает двигатель... Имхо, если спарк работает шумно - тут явно что-то не так.

смеюсь, смешно написали, видимо так и есть! В любом случае лучше пользоваться более-менее официальным источником. Запчасти у кобальта дорогие, это не нексия.. лучше не рисковать и заливать рекомендуемые циферки.

Вообще-то в мурзилке написано, что нужно 5W-30.

Вполне вероятно, что нет. У меня нет причин не верить вам. Но я руководствуюсь своим личным опытом - не обманываю - у меня была нексия-2 DOHC 1,5 - такая, неходовая позиция так вот на третьей передаче разгоняясь до 50-55 км/ч на немецком(со слов продавца Евростара) кастроле мотор РЕВЕЛ! А на запрет. масле мне было вполне комфортно на слух. Честное слово разница в громкости работы двигателя была и была она ОЧЕНЬ ощутима. Справедливости ради отмечу, что купив(с рук) нынешний колобок в условиях скромного бюджета отъездил пару тысяч на Мобиле, и сменив его на дорогое запрет.масло - разницу в звуке двигателяне услышал. Но у колобка и так двигун не особо слышен из салона так что можно на это списать.

Совсем не обязательно, что вышеназванные масла плохи. Здесь люди дискутируют, выражают свое мнение, иногда спорят. Вот я, например, относительно качества верю пока только одному продавцу, хотя не исключаю, что есть и другие, завозящие не подделку. Тут дело такое, нужно самому определиться. Мой небольшой опыт поиска масел таков - присматривался к киксу, так прочитал, как легко снять крышечку(значит и заменить мало дешевкой) - выбор отпал. Присмотрелся ради спортивного интереса к "дорогому" кастролу из корзинки(типа сеть магазинов, им обманывать незачем), так там дата изготовления, типо лазером нанесенная - пальцем стерлась без следа - опять не то, У Аддинола есть представитель, так в сети отзывов много, что масло средненькое, не очень... ну и так далее Наверное, нужно просто меньше заморачиваться ...

Я ждал вашего поста :-) Благодарствую, я уже писал о качестве пластиковой тары ДЖИЭМ с заусенцами. Исходя из качества тары очень сомнения гложут, на сколько хорошее масло внутри. Хотя народ покупает. Кроме того, я именно из-за звука двигателя приехал к вам на нексии с кастролом, так что верю на слово. А на ликви ездит брат - кстати на мой слух, двигатель не шумит, уж я бы с удовольствием его за это "заел" бы, т.к. он меня "прикалывает" при любом удобном случае за цену масла в двигателе моего авто... Честно говоря, померить звук профильным приборчиком и сравнить, было бы интересно... Я смартфоном попробую, наверняка есть приложения для измерения децибелов.

Когда писал про "оригинальное" - я просто имел ввиду "неподдельное", я и не знал, про тонкости... Спасибо за ваше мнение и за то, что делитесь своим опытом в использовании масел - тут, как говорится не поспоришь, это действительно так. :-) Но что поделать, уж очень я верю в чуть ли не чудодейственные свойства этого масла :-) И такое мнение у меня, что от масла Чертовски многое зависит в работе двигателя, куда больше чем, скажем, от свечей и топлива и я НЕ отношу масло к просто расходным материалам, мне кажется, что это нечто большее, способное нивелировать некоторые негативные факторы и существенно продлить жизнь двигателю. Конечно я могу ошибаться, здорово ошибаться... но я плачу за это рублем :-) Почему собственно я и пришел в свое время в эту ветку... в надежде выяснить - действительно ли стоит платить очень дорого(у нас) за классное масло и спать спокойно или есть реальная альтернатива? Как и многие другие форумчане перелопатил огромное количество тестов, обзоров и видео в сети выясняя какое же масло оптимально в соотношении цена/качество, но тщетно(в моем случае)... зато выявил одну тенденцию (или так только кажется) мое любимое масло ни где не ругали, только хвалили. Я посматриваю на сторонние бренды, в последнее время все чаще, и это только из-за цены, но ближайшую смену масла произведу на специфик (у меня ж 2,5 литра накопилось с двух предыдущих смен, куда я денусь :-)). Кроме того, в линейке запрет.масел есть и более доступные варианты, даже выпущенные специально для азиатского региона.

Согласен всецело, со стороны звучит неприятно. Но я обыкновенный пользователь, к продажам не имею грамма привязанности. Скажу вам больше - при всей моей привязанности к данному бренду я получил отказ от Александра в продаже мне 20-ти литров со скидкой в 20%, т.к. оплачиваю пластиком... мне предложили лишь 10%-ную скидку, что я счел неприемлемым. Уехал собирать нал :-) Тем не менее, я рекомендую Александра тем людям, которые хотят "спать спокойно", как человека, который продает только качественный, и оригинальный продукт. Такое у меня сложилось мнение за 5(примерно) лет.

У меня брат ликви моли в кобальт льет. Но он вообще за свой подвижной состав не парится (у него их 2 шт. третья позиция и автомат). Говорит "сдохнет - закопаем".

На счет осадка не могу сказать, а вот форумчанин FORS.UZ наверняка знает - он грамотный человек в этой сфере, спросите в личку. Справедливости ради есть у нас альтернатива, кто завозит официально масла - это аддинол например, наверняка и еще есть. Почитайте форум, там были ссылки. Не все подряд подделка.

Там крышечку аккуратненько поддевают, так что канистра останется оригинальной - ни как не определить по внешнему виду. Нужно просто покупать запрещенное в этой ветке масло и все! Отпадают переживания за оригинальность и качество.

интересно... может комп подвирает маленько?

10-й год езжу по этой трассе на дачу - подтверждаю, есть кто летает, но в последний год два - появилось много людей, кто едет спокойно, 100 и менее км/ч.

Кстати от топлива О-о-о-очень зависит как разгоняться будет. На кобальте не гоняю, спокойно езжу, а вот на примере моей прошлой ксюхи могу сказать как по трассе по дороге на дачу еду на 80-м до 130 так и не разогнался - долго разгон идет, неуютно себя чувствуешь, а вот на 95-м очень легко, даже можно и быстрее, но чёто очково очень жизнь люблю :-)

прошивались? если да - верните на место. или манера езды.

Доброго дня, Астон. Много много раз вы просили Александра показать эти ТНВД коды. Меня ужас как раздирает любопытство - скажите пожалуйста что это за коды и что по ним можно определить, какой вывод сделать? Спасибо. Кажется так: масла состоят из основы+присадки. синтетическое масло в основе имеет этилен который получают из нефти и, кажется, если правильно помню из каких-то газов нефтяных(подглядел - из углеводородных). Даже если масло мотюл из этих самых газов - ну и что. Чем это плохо для нас, потребителей?

Считаете некорректный тест?

здесь есть тест масел, равенол в том числе, тест показывает что происходит с маслами при большой температуре http://bibi.uz/poleznie-soveti/22594

Спасибо за ссылку. Будет интересно почитать.

Это, Влад вам будет видно. Мне например, не разобраться. Не знаю, на что обращать внимание в этом тесте. Не поделитесь, на что обращать внимание, какой явный признак некачественного/поддельного масла?

:-) ну нет разумеется. На масле рекомендованном производителем. На подделке, ясно далеко не уедешь.