Ruslan G.

главное не промахнуться, когда капать будете, а то помериться не получится... масло горячее

Даже не важно, что дорого. Я по наивности думал, что дело закончится просто снятием бензобака, а затем есть какой-то фильтр топливный и его можно сразу менять. Куда там, это именно памперс и насос именно вскрывать нужно. По аналогии с нексией и матисом, даже не беря во внимание съем бензобака - просто открытие насоса и замена памперса произвела на меня впечатление куда Более Трудоемкой процедуры. Возможно мастера не подготовленные были, поэтому так показалось, но желание повторить сие мероприятие у меня пока не возникает :-)

Спасибо, за совет. Я обязательно на суде укажу этот факт. При написании всех (два или три раза писать приходилось) бумажек - везде упоминал о свидетеле.

Опишу свое мнение, свой опыт в связи со снятием бензобака с целью замены памперса. Менял в Евростаре, видел состояние памперса, на тот момент пробег был что-ли 33-35 тыс. км. До кобальта ездил пару лет на нексии и столько же примерно на матизе - в частности на матизе менял памперс при каждой замене масла, а это получается 6-7тыс. км и цвет памперса был точно такой-же черный, как и на кобальте при 33-35 тыс.км пробега... к чему я пишу. Для меня, смысл замены этого памперса не очевиден, т.к. подозреваю, что памперс этот чернеет за несколько дней. Для себя решил, что следующая его замена будет уже вместе с бензонасосом - когда помрет.

На сайте производителя, масло которого я заливаю есть функция подбора масел по марке, типу и году авто, исходя из результатов работы которой я выбрал для себя масло. Доверяю информации, которую производитель разместил на своем сайте, который доступен на разных языках и поддерживается в актуальном состоянии.

:-) смешно, кимо, смешно :-)

более подробной информации дать не могу - автосервис он же автосалон - если ехать от метро чиланзар в сторону ипподрома сразу после моста с правой стороны. Как ориентир - следующее за сервисом-автосалоном(они под одной крышей) здание - есть станция где тех.осмотр проходят. Цену тоже не помню - это мне друг моего тестя рассказал - он себе сделал, причем уже больше года прошло.

Куда мне? На канистре с моим маслом написано: Вязкость: 5w30 ACEA Стандарты: ACEA C3 API Стандарты: API PERFORMANCES SN/CF Одобрения : GM-OPEL dexos2 отсюда и ориентируюсь.

класс, по ссылке на сайте, страшненьком к слову, не представлено ни одного масла с допуском АСЕА С3

На их сайте написано "Официальный дистрибьютор французской компании TOTAL на территории Республики Узбекистан" Правда ли это?

Процедуру установки лючка для снятия бензонасоса не снимая бензобака выполняют в автосервисе на С.Рахимова. В здании с автосалоном который - большой автосервис.

Спасибо. И за уточнение деталей в переводе и за уточнение про пункт 11,10. Я уже замучился :-) Все что мог - сделал, теперь пусть судят :-)

Я на прошлой неделе интересовался как раз этим маслом - это масло с допуском дексос 2 как раз для моего кобальта. К сожалению уже забыл, а бумажки с записями выкинул и цену этого масла не упомню доподлинно, но на залив в Кобу в районе 200 тыс выходит. Не стал покупать его по причине, как бы выразится некоторых несоответствий(на мой взгляд) заявлений о себе продавца с действительностью. Но это, повторсь мое личное мнение. Теперь второе - в противовес этому масло есть в магазине 70 на Фархадском Аддинол тоже 5-30, тоже дексос 2 - оно дешевле - там за 4 литра что-то около 160 тыс сум. И в фирме, привозящей Аддинол уверили меня, что в магазине 70 работает человек, которому они доверяют в плане неподдельности масла. Сама эта фирма розничной продажей не занимается. Я же не стал ни чего менять и купил себе свое любимое дорогущее масло. И ни о чем не жалею.

Уже скоро. Вроде только суд остался, каков бы результат ни был я уже согласен, т.к. на нервной почве язва измучила, больше искать правды нет ни сил ни желания. В конце эпопеи отпишусь кратко о всех стадиях ДТП, чтобы у читателей форума было бы общее представление о ДТП и советы на каком этапе чего ждать :-) Сей час могу сказать, что в целом, претензий к гос.аппарату нет, эта "машина" работает так, как она вероятно и должна работать, а что касается ошибок - так они у всех случаются. Будем на связи, всем форумчанам желаю здоровья, добра и отличного настроения!

Спасибо за помощь. Переписал я сам, возможно ошибся в каком-то слове. Вы правильно решили - это третий пункт, начало в первых двух пунктах в переводе которых вопросов не возникло. По ДТП я ехал прямо, человек с обочины(припаркованный в зоне автобусной остановки ни где не работающий водитель молочной нексии) выехал и догнал меня в мой задний бампер справа сбоку. Было его перестроение при моем прямолинейном движении, был мой свидетель(жена) моей машине. Тем не менее, трасологическая экспертиза не смогла установить доподлинно виновника...на наличие свидетеля им вообще наплевать, дескать жена не может быть свидетелем. А друг интересно может? А что, друг не может лжесвидетельствовать в мою пользу, а жена обязательно залжесвидетельствует? Интересно, ребята, где я возьму совершенно чужого человека в своем авто, я ведь не таксист? По мне так все просто - меня догнали сзади, пусть и сбоку - это неправильно, и раз уж человек не раскаивается, его нужно рублем наказать. ребята, пункт 11,10 регламентирует соблюдение/несоблюдение дистанции до "впереди идущего а/м". Впереди меня машин не было, я ни кого не ударял, ударили меня сзади в бок(задний бампер и самый уголок крыла, тот, что около бампера). С переводом таки разобрался, в переводе написано, очень утрирую - что рекомендуют опираться на мои показания и руководствоваться пунктом ПДД 11,10 - ну по крайней мере мне понравился такой перевод :-). Ни когда бы не подумал, что у нас в узбекистане будет сложностью правильно перевести несколько предложений с узбекского. Ну да ладно, просто жду суда.

адвокат гад какой :-) я уже там написал, что не согласен с результатом экспертизы... дознаватель сказал один поинт в суд передадим. Будут теперь меня в суде спрашивать не дурак ли я... :-( надоело переживать, что будет то будет. На выходные уеду на дачу, буду пить, буду купаться, буду улыбаться! Спасибо за помощь уважаемые форумчане. Всем отличных выходных!

Уважаемые форумчане, помогите пожалуйста с достоверным переводом. Дело в том, что адвокат у дознавателя перевел одну версию, другой человек - перевел иначе. Дознаватель, вообще отказался переводить хоть слово. В итоге я поругался с экспертом, который замеры снимал. Кто может переведите пожалуйста: --------------------------- карорда келтирилган ЙТХ вактида йулда колиши эхтимолида булган тормоз ёки сирпаниш излари хакидаги маълумот карорда ёки ЙТХга такдим этилган чизмада келтирилмаганлиги сабабли, кайси транспорт воситаси уз йуналишини узгартирганлигини экспертиза тадкикотини утказиш оркали аниклашнинг имконият йук. узбекистон республикаси ЖПК-нинг 68 моддаси 1-кисмига асосланган холда эксперт суриштирувнинг эътиборини хайдовчиларнинг уз харакат йуналишларини узгартирганлигига эмас, балки КОБАЛТ русумли автомашинаси хайдовчисининг амалдаги ЙХКнинг 11,10 банди талабларига амал килганлиги ёки килмаганлиги хакидаги фикрга каратади ---------------------------- расшифрую - пункт 11,10 вкратце заставляет соблюдать дистанцию до впереди идущего авто. адвокат сказал, что написано якобы я КОБАЛЬТ должен был держать дистанцию согласно пункта 11,10, (но я Кобальт ехал впереди, а меня стукнули сзади...) другой человек перевел так, что меня не обвиняют, а наоборот склоняются к моим показаниям. Где правильно переведено? Большое спасибо.

печальная реальность.

Да, я так и думал. Просто не правильно как то себя дилером именовать... Можно просто - продавцом масел таких-то. Подозреваю, для официального дилерства производителя с мировым именем, который дорожит своей репутацией, нужно очень-очень много разных условий выполнить.

собственно есть ли разница, есть домен или нет, главное, чтоб продукт продавали качественный, а к продукту форумчанина форс.уз вопросов по качеству как раз не возникает.

вчера, ради спортивного интереса заезжал к ТОАЛю на малой кольцевой - девушка продавец уверила, что они являются официальным дилером, сказала, что масла завозят одну страну забыл, а вот вторая Эмираты. Я где то читал, что ТОТАЛ производится только в двух местах в европе... ладно, я профан,, не разбираюсь. Спросил ее прямо, действительно ли они являются официальным представителем именно ТОТАЛЯ или все же берут у дилера из России, нет, говорит действительно так. На вопрос, что если я зайду к ТОТАЛЮ на сайт, то увижу их в списке дилеров - получил утвердительный ответ. Я сомневаюсь конечно, поискал по запросу и нашел List Of Dillers - список от 23 Января 2015 года, состоящий из 127 страниц, города Ташкент среди них нет... есть у тоталя сайт с поиском дилеров http://totalengineoils.com/distributors/, который тоже не дал положительных результатов. И думаю, так не только с ТОТАЛЕМ... Вопрос - который я хорошо запомнил от одного из форумчан "Так кто-же из Дилеров - Дилер"? остается открытым :-) Либо, бытьт может я неправильно запрос формирую, может кто поможет? Спасибо.

Кобальт простушка. Заправился 91-м, когда датчик показывал 5 делений, залил 30л, стало показывать 8 делений. Проехал 503-504км до тех пор, пока датчик опять не стал показывать 5 делений. Порядка 220км из пятисот пройденных - режим трасса(на дачу дважды ездил). Манера езды - размеренная, человеческая 50-55 км/ч, такая какая и должна быть в городе (а не метаться как в попку укушенный от светофора к светофору).

Название масла в студию, пожалуйста.

Присоединяюсь. Точно штуку накидывают.

Это перебор, но мне например, приходилось так делать, т.к. в гараже, который я арендовал с потолка хреновень какая-то белая на лобовое капала, потом лезвием отскабливал...