DVN

..вот, что весит официально https://www.uzairway...o-oborudovaniya есть основание по спорить:) выходит ничего не изменилось - 3 кг... со слов оператора 1 кг около 4евро.. стало быть 12евро за комплект не зависимо от веса.. или около 15USD... в РФ можно в рублях, тут можно (и нужно)) в суммах и по оф.курсу..

народ, подскажите, кто в курсе.. сколько стоит перевезти один комплект гор. лыжи, ботинки (около 10 кг)? входит в 20 кг или как?... речь о Хаво, направление Россия, туда и обратно... некоторые российские авиакомпании в зимние месяцы снарягу (один комплект) везут бесплатно, ну т.е. один комплект и 20 кг, не тарифицируются... пару лет назад, один комплект горных лыж тарифицировался как 3 кг сверх нормы, независимо сколько этот комплект вести.. что-то изменилось? сейчас по факту как? спасибо!

аааа... дошло до меня!!!))))...перед выходом порта, снаружи ящика, должно быть расстояние --- 20-30 см.. имелось введу, чтоб порт не дул в плоскость багажника, ну если он вертикально вверх смотрит (мало там места, где то 15 см)...ну или еще хуже если в стенку крыла вплотную, ли в спинку сидушки... понятно... Спасибо, разобрался!

речь была .... вот-вот... так вроди правильно и главное понятно.. можно применить к ящикам с другим размером порта.... а то 20-30 см.. не понятно.. а если оптимально - 34см длинна порта получается, а места нет ? вот и приходится плясать от минимума.. а вот это важно.. как раз думал вопрос задать --- о радиусе скругления фланца..и мин. диаметре.. в проге внимания не обратил на это...понял где искать! Спасибо!

если порт 7х24, т.е. от внутреннего от края порта до стенки еще 20 см (или 30 ), то получится толщина короба вместе монтажа порта по стенкам должна быть 44-54 см.. так? читал где то, вроди есть строгие законы.. то ли 2 диаметра, то ли 2.5 диаметра порта до внутренней стенки.. то получается 14-17,5 см.. ну или общая толщина короба в месте монтажа 21-24.5 см..так? или речь о минимуме? может у кого есть ссылки на теорию по теме?

вопрос знающим! речь о ФИ. имеем стелс с точно рассчитанным объемом под дин и точные размеры порта - диаметр и длинна. Обычно порт устанавливаться в одной плоскости с дином, но есть и варианты установкой порта с боку (по типу как у ящика с портом в боковине) Собственно вопрос: можно ли установить порт под любым другим углом к оси дина, ну ли в верхней плоскости, в зависимость от имеющегося свободного места на стелсе, и общей эстетики? или расположение имеет значение.. и по факту придется подстроить порт или обьем? если правильно понимаю, расположение порта значения не имеет?

да кстатить, maxtlab, как думаете в авто, межблочные аналоговые провода должны быть разные по характеристикам: для каналов на компонетные АС одни и сабовый канал, другие? резаться частоты будут с процесорной ГУ, потом на УСь, растояние не большое 1.5 метра.. как на счет потерь в проводах, при условии отсутвия грубых наводок из вне? или можно самые дешовые использовать? если правильно понимаю, на сабовый канал можно чуть хуже провод? типа http://www.daxxgroup.ru/audio_cables_ru/r52.htm а на канал твидов и мидов, чуть лучше, типа http://www.daxxgroup.ru/audio_cables_ru/r50.htm

пасибо..

'maxtlab у вас что за прога? вроди дин не дабл.. т.е. типа дабл, переключалка два положения, контакта только два: или 2 ома или 4ома...у Liprikon-80 4х канальник Revolt (модель надо уточнить, но подозреваю-- DS 480) вероятно мостом будет только 4ома, а стало быть и 2ом на дине пользовать не будет... ну только если еще один закупить, такой же, и воткнуть последовательно на 4ома уся

частоту настройки и размеры порта (или цилиндр или щель) исходя из общей геометрии, можно тут считать, не врет..http://airsound.ru/post_1346472000.html...для ленивцев, без графиков!) ...ну или проверить готовое можно!

тогда уж не ширина, а высота ящика.. и это вслучаее вертикально расположенной щели.. может пригодится для настройки и согласования ящика с дином, тут-- https://www.drive2.ru/b/145183, а тут теория - http://metal-vinyl.com/articles/87

если запорол, то извиняйте, но мыслил рядом).. за то удалось мнение профи услышать)) а то Liprikon-80помочь толком не могут.. такой класный саб отыскал.. а тут только площадь круга и длинна порта.. но вроди как не ширина, а длина нужна ..нет?.. остается выяснить, где у ящика длинна, ширина и глубина..?..я не ерничаю, серьезно..JBL обьем указал, габариты прикинуть можно, но... но другой нюанс, может порекомендуете, порт (речь о первоначальном цилиндре) от задней стенки на каком рассотаянии желателен? если правильно понимаю, тоже на частоту повлияет если в притык будет..

ну и соотвественно под готовый обьем 41.2 нужна щель для вашего саба исходя пропорци выше подсчитанной--- 1.26 литра ... но это все приблизительно, но все же лучше чем не просчитанный короб!

пересчитать можно.. но будет не совсем то, что JBL задумал.. не зря цилиндр ставит, проще считать, и форма не случайна, материал без призвуков и стенка у цилиндра тонкая, это на внутренний обьем меньше влияет.. так вот! обьем трубы надо посчитать, и щель сделать такого же обьем!!!!!! при 28,7 глубине и радиусе 3,8 см.. Vц=Vщ=1301,30392 cм3 ..теперь, размер щели под этот обьем надо вычислить.. конечно лучше глубину (критично) не менять, тогда щель будет 28.7x5.1x8.89 cм .. но раз мы с JBL не согласны, и делам щель произвольной))... можно тремя размерами поиграть, в зависимости от геометрии основного короба..но это не то, что доктор прописал) главное знаем: при обьеме короба 42.5литров (x, y, z - сами придумайте, хоть куб, хоть прямоугольную призьму) нам нужна щель = 1301,3 см3 примено 1,3 литра.. вроди так! ... может кто поправит? буду признателен!

все зависит как обработать..в два слоя взаимо перпндикулярных играть не будет.).. но без фанатизма... а ДСП конечно хорошо.. но тоже обработать надо все стрыки, и работать с ним на так приятно))... лучше клеить стелс - и вид и звук... 8-15 мм достаточно будет.. ИМХО усь под него какой?

в ФИ, в сравнении с ЗЯ, давление звуковое чуть больше будет, и главное другая частота настройки.. ниже.. но если задача не под низкоутробный (что с 10ой и так не сделать)... 12ка может была и лучше.. но, если правлиьно понял, 10ка уже есть.. стало быть ...два варианта в ЗЯ или ФИ.. тем более размеры есть, и того и другого.. если возится лень, то ЗЯ - проще, может не так громко будет, но четкий и собраный бас будет.. с ФИ конечно возится больше, но и звуковая картинка вроди по глубже..от других составных частей зависить будет.. готовый с щелью можно, но.. но больше бы доверился инструкции JBL к конкретному сабу..

+1

...если доверие к источнику имеется, то поздравляю, за Вас все сделали.... размер обьема есть, размер порта есть, остается воплотить... ..ИМХО...вот этого бы не делал.. и обьем не тот.. и.. ищель по обьему другая будет.. ну и конечно ШвиОлег прав, синтипон в ФИ незя).. в ЗЯ - можно для увеличения обьема, ну в случае ежели обьем при производтве не угадали)).. ну или просто поиграться) а с материало вроди ясно.. ДСП стыковать не просто.. посыпится со временем.. гермитичность нужна - стыки заделаны достойно.. мдф толстовато и тяжело возить)).. фанеру можно! но чтоб "не дышал" ребра жесткости внути можно сделать - как нервюры крыла! стыки все клеить и на частые шурупы! можно изнутир шпаклевать, красить, и потом виброй.. но это все на обьем влияет.. мерить надо по концу изготовления.подгонять под ваши 42.5....плюс про вытисняемый обьем гриля незабыть..так люди делают!) ИМХО!

если лень математику размеров считать, с учем толщины стенки, тут http://www.rockfordfosgate.com/Support/BoxWizard.aspx

..так вроди наименование модели саба надо знать, чтоб параметры Т_С поглядеть, именно по ним народ в проге обьмы и частоты определяет.. и вообще речь о ЗЯ или ФИ? если обьем такой на ФИ похоже, тогда сложене размеры щели еще считать....... или ВЫ просто для ЗЯ внутренний обьем по XYZ подсчитать затрудняетсь?)

тут как бы понятно все... нет? вроди так, по простецки - чем чуствительней, тем надо меньше ваттов чтоб их слышать..т.е. по факту максимально чуствительные можно и нужно цеплять напрямую к ГУ без УСя.. но..если правильно понимаю, качество на разных частотах и при разной громкости страдает...грубо -- такие АС, можно слушать на четко определнной громкости, да и то с потерями, взависимости от модели АС, некоторых диапозонов.

радуются те, кто рельно в характеристики не влазят)).... Пиковые показатели вооще не надо смотреть..грубо говоря на пиках мы не слушаем... это типа как суммарная ваттнось УСя, частенько на корпусах пишут:)..почти не информативные цифры!

однозначно согласен, и тоже ИМХО вот поэтому и задаемся вопрос ..как определись качественное и с высоким динамическим диапозоном, и чтоб не платить больше чем надо, за неразумно лишние ватт!?

если правильно понимаю, при планировании схемы фронт+саб в седане (при условии: один усь, 4 канала, из них - 2 на фронт, 2 мостом на саб), на УСе должно быть коэф. демп. не меньше 100! В противном случае саб динамик, не будет поспевать, вовремя останавливаться и продолжать колебаться при низком коэф, что в свою очередь влияет на качество и чистоту, быстроту и точность басового звена... так?

получаетмя именно поэтому у большенства стоят УС слабее акусстики? потому, что стандарты измерения ваттности разных производителей отличаются и отличаются, соответвенно заявленные ватт? а если и сравнивают, то только те честные 30 ватт? так?