Gregoriy

А чем тазы особенные? Нашепром 1 год. Иномарки после растаможки 1 год. А на тазы доверенность дешевая будет?

Там машина растаможена уже. Хз как ее купить. Говорит по ген доверенности. Помоему ее продать нереально

Если запчасти на орландо стоят дорого то орландо не практичен для тех кто ездит один и много. Купишь за те же деньги а на запчасти потом попадать постоянно. Ну и вообще есть разные условия. Тот же багажник для газа )

Ну спарк только попал на рынок по такой цене. Посмотрим к концу года по продажам.. Названия конечно р2 р4. Немного разочаровали. Равон джентра еще ладно. Да и нексия в другом кузове и также нексия. ***дь как будто совсем не думали. Говоришь другу я нексию купил. Он тебе "лучше бы приору взял" а потом видит и говорит "да это же авео". Похоже через лет 50 выйдет новая нексия в кузове ласетти с передом спарка и задом дамаса. Равон поменяют на Шайтан а нексия так и останется нексией)

Тема про гранту а так еще много плюсов автомата ;-)

Я и говорю что хороший автомат уже в себе все сочетает. Но ктож его поставит на бюджетную?. В целом робот вещь интересная, если много ездишь. Всяко лучше мешалки. Я если весь день катаю в городе то устаю прилично. На автомате в этом плане шик.

Хрэй у нас хорошо смотрится. За свои деньги...

Значит будет)

Робот в производстве дешевле автомата. А тем более дешевле хорошего автомата с большим колличеством передач. Я думаю это главная причина установки робота.

А трафик и скорость не добавили?

Даже если они срузу получают по этой цене то в плане маркетинга это неинтересно. Лучше к концу года удвоить скорость или трафик. Как делает тпс например. Чем каждый месяц по копейкам. Это не будет заметно и ощутимо. Если в узонлайне лайф4 будет 2мбит и 100гб трафика к концу года это будет неплохо)

В бюджетном классе все на чемто экономят. Вот из яплакал. Плюсы: Мотор от рено 1.6 бодрее (114 л.с.), он же позже будет доступен и для Весты Коробка четкая Подвеска по ощущениям чуть более зажатая нежели на Sandero, неплохо стоит на дороге Дорожный просвет в 195мм Руль четкий, в районе нуля не гуляет Резина Pirelli Cinturato - это прям зачет после Матадора на Весте и прочих КАМ-Евро Дизайн - да от концепта отличается радикально и не в лучшую сторону, но определенно интереснее рено Вполне приличный багажник с нишей в подполье и полноразмерная запаска (ровны пол при разложенном диване, хотя полочка показалась хлипкой) В отличии от Весты тут уже полноценный климат-контроль Минусы: Короткая 5 ступенчатая МКПП - это прошлый век, из-за нее обороты на 100км/ч в районе 3000, нужно было или длиннее передачи делать или ставить 6-ступку. Подвеска покажется жестковатой для тех кто ранее ездил на отечественных авто Это не кроссовер, это хэтчбек с большим клиренсом (нет ни преднатяга ни имитации блокировок диффа.) Нельзя отключить стабилизацию (из-за чего ESP душит машину на подъемах и просто сложных участках) Боковые зеркала от логана... могли же нормальные ВАЗовские поставить, как на весту... а поставили это недоразумение. Кресла РЕНОшные... не очень удобные, на Весту поставили куда лучше кресла. Странно работает электроусилитель, порой закусывает руль при маневрировании (читай наливается излишним усилием), а при маневрировании на парковке от него идет вибрация ИТОГ: LADA Xray по сути своей - это ни что иное как Renault Sandero Stepway, с более бодрым мотором, чуть зажатой подвеской (по ощущениям, но нужно сравнивать) и более свежим и интересным дизайном.

Это тяжело объяснить но попробую. Для примера возьмем систему противоскольжения. Слышал она в лосе автомат есть. Машина на ровном льду будет ехать очень медленно... Если ее выключить то можно разогнаться. Зачем? Например перед горкой. Система не даст тебе разогнаться перед горкой и ты просто не заедешь. Ее нужно выключить элементарно чтобы заехать. В грязи похожая ситуация. Всегда нужна определенная скорость. Если остановишься в грязи в небольшом углублении то велика вероятность застрять. Так вот в хрее система не дает тебе набрать скорость и ты медленно тащишься и застрять можно запросто. Что мы собственно и видим. Что нужно сделать? Правильно! Выключить стабилизацию. Как? Никак! В хрее этого не предусмотрено. Она всегда активна. Или просто они они не знают как) Наверное всетаки будет кнопка... Из сети. Оказывается экономия... Значит кнопку так и не сделают. Странно для машины которую представили не только как городскую. На презинтации в горы поднимали... А в горах гораздно проходимее будет та же веста. У которой можно отелючить стабилизации и подниматься в горку. Так же и дорожный просвет у весты достаточный.

Серъезно? А что его на сайте у них нету? О чем речь?

R2 (spark) Nexia (aveo) Gentra (lacetti:) ) Matiz А что за рестайлинг у матиза? На сайте кроме руля ничего такого не заметил.

Ravon.ru Там и спарк мокрый асфальт. И нексия с ценой и комплектацией и картинками. А у нас маскировочная ездит

Есть такие где 70км/ч но после 50ти красные. Эти приборки 100% пройдут. Другое дело если поставишь такую на большую кубатуру то они могут запросто забрать на штрафку. А там уже проверят кубатуру. Все это печально конечно...

В ГАИ оформить не проблема но вот под знаки в городе уже не проедешь

Свой первый авто а автосалоне конечно лучший вариант. А для тех кто берет б/у машину первый раз самое главное взять с собой опытного автолюбителя или мастера кузовщика. А чтобы не таскать человека на просмотр каждой машины из интернета то конечно ехать на базар.. Я както знакомой помогал в покупке матиза. Она сначала сама съездила на базар. Потом когда поехали вместе я стал объяснять как готовят машины к продаже как скручивают пробег и т.д. Она показала пару вариантов с малым пробегом и хорошей ценой. Там пробег около 50 000 а все болты которые я только вижу явно откручивались не раз. Движок явно делали. Короче под конец дня нашел хороший вариант. Годовалый с минимальным пробегом по хорошей цене, но она уже так напугана была мыслями о скрученном пробеге что объездила автосалоны и нашла экспортный за валюту и без ожидания. Чуть дороже зато все правильно сделала..

У каптивы просвет если верить интернетам. Официально 17см. Низ бампера 19.5см нижняя точка 16.2см По замерам народа. Теперь смотрим вики Большой дорожный просвет ага. Я считаю кроссовер это авто с првышенной проходимостью, а при чем тут рестайл каптива? Где она реально хорошо пройдет? Кузов выглядит как у мелкого внедорожника, а на деле даже кроссовер неполноценный. Для себя сделал вывод что для каптивы "кроссовер" незаслуженно. Нужно добавлять "городской" кроссовер это уже принижает его возможности. Ну а паркетник это то что есть.

Многие ставят объяву в надежде найти лоха. А машину и не хотят продавать на самом деле. Дадут на пару тысяч дороже то продаст. На базаре в этом плане поменьше накидывают т.к. туда уже едут те кому нужно продать а не просто так. В этом плане на фейсбуке если со своего аккаунта продают свою машину то все как есть. А если машина не своя или аккаунт однодневный то и ехать не стоит. Была бы у нас система как ибэй чтобы рейтинг и все такое. Вот тогдо продажи через интернет были бы интересными. Только что будут делать перекупы?)

Ну документы на 49 кубов не проблема сделать. Думаю как раньше можно и табло поменять на 50 км/ч.

У хрей есп не отключается. Видно же чувак жмет на газ и бесполезно. Так и застрял. Гдето смотрел как хрей по снегу едет. Жмет газ в пол а машина еле тащится. У хтреил то явно нету такой проблемы.

Или комментарии строчить что дорого. Я например на торге также продавал. Поставил цену пониже 100 звонков и ни одного реального. Звонят перекупы или бедалаги и просят еще дешевле. А когда повыше поставил гдето 7 звонков 3 человека приехало и с одним договорился.

Да на базаре то же самое. Из 20ти машин только одна будет с адекватной ценой. Если понравилась машина надо конкретно разговаривать с продавцом. Так же и на торге и фб. Если понравилась надо ехать и на месте говорить а не по телефону торговаться.