ShPioN

Модераторы
  • Content count

    18 258
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Posts posted by ShPioN


  1. 14 часов назад, Serega_uz сказал:

    это в варианте гибрид?

    папа на электричке (дельфин) катается, заряжаем самой слабой 1.5 кВт зарядкой, хватает легко. за ночь (10+ часов) туда заходит много энергии, если вы не таксист, то за день трудно будет потратить столько.

    1

  2. 13 часов назад, Real Root сказал:

    На чазорах нет такого? 

    нет такого, это же седан. плюс нет панорамы, откуда прилично холод проникает. 

    7 часов назад, Dastin сказал:

    А тепловой насос имеется в этой модели.? 

    не имеется, т.к. есть двс. зачем тепловой насос, если можно просто запустить двс и брать тепло оттуда, а бонусом еще и зарядить аккум? :) 

    1

  3. 1 час назад, HOBBIT сказал:

    AC зарядку дома юзать уже не выйдет.

    для обычного водителя 1.5 кВт зарядки на ночь хватит с запасом. за ночь можно загнать 10-15 кВтч энергии. для примера, моя поездка дом-работа-дом это в среднем 3 кВтч энергии. 

    0

  4. 25 минут назад, Serega_uz сказал:

    машин валом в продаже и даже с малыми пробегами. 

    нормальное явление. если посмотреть сколько продаётся шевроле, в том числе и новых (даже эквиноксы), тоже выходит большая цифра. это не значит что машина плохая, всегда будут покупать машины и продавать их, это рынок. 

    2

  5. 19 минут назад, Serega_uz сказал:

    включи кондер и ничего потеть не будет.

    только завели машину и сразу включить кондер? :) кондер без печки толку нет в -15, т.к. конденсат на стёклах сразу же замерзает. в любом случае нужно прогревать, ну вот никак без этого не обойдется. 

    20 минут назад, Serega_uz сказал:

    кончился бензин заехал на АЗС 5 мину и полный бак

    ага, но насчет 5 минут оптимистично, очереди на заправках сейчас немаленькие. на электричке приехал домой, подключил зарядку и готово. даже не 5 минут. но это не для всех, только тем у кого свой участок или есть возможность во дворе многоквартирного дома организовать зарядку. каждому своё. 

    1

  6. расход на машине с ДВС точно также растет зимой, т.к. нужно тратить очень много топлива на прогрев и двигателя, и салона. причем пока двигатель не прогреется, ездить невозможно, т.к. окна запотевают.

    2

  7. 9 минут назад, Snapper сказал:

    Но тут получается центр тяжести в самом низу?

    да, плюс развесовка намного правильнее, т.е. не так что 75% спереди, 25% сзади :) 

    9 минут назад, Snapper сказал:

    Какой пробег у Вас?

    5700км уже. есть люди кто уже и 20к проехал, проблем не было по их отзывам

     

    1

  8. 9 часов назад, Snapper сказал:

    А сколько она весит?

    1600кг примерно

    9 часов назад, Snapper сказал:

    без него в скользкие горки подниматься легче

    на BYD есть спец. зимний режим, люди пробуют и очень довольны. я и без этого режима отлично езжу.

    9 часов назад, Snapper сказал:

    Есть возможность включать обдув стекла без кондиционера?

    можно, можно даже без печки :) 

    1

  9. 12 минут назад, alish13 сказал:

    при заряде 100% запустился движок, толи себя прогреть, толи батарею.

    да, вчера и сегодня ДВС работает 60-70% времени в поездке, поэтому и расход вырос, 6.5л/100км показывает. но с другой стороны хорошо, ДВС работает сейчас без перерывов и наверняка очистится от нагара, т.к. он работает не на холостых, а только с нагрузкой.

    1

  10. 6 минут назад, erik_d сказал:

    Как можно на один сетевой разъем подсоединить два компа, чтоб одновременно был интернет у обоих?

    купить LAN-hub (хаб, свитч)

    0

  11. 17 минут назад, celllular25 сказал:

    сливать обязательно ?

    очень желательно, вода стоит копейки, а бачок если треснет, обойдется в копеечку :)

    3

  12. 19 минут назад, Волговод сказал:

    Тот же топгир эту тему неоднократно упоминал

    та подвеска давала фору не только по плавности хода, но и по управляемости. в лосиных тестах давала прикурить даже спорткарам.

    0

  13. 11 часов назад, Волговод сказал:

    очень прогрессивная для своего времени- но капризная

    считаю она до сих пор очень прогрессивная, ведь никто еще не смог даже приблизиться к ней по возможностям. была попытка с какой-то электромагнитной подвеской, но быстро провалилась. поэтому гидроподвеска ситроёна до сих пор самая лучшая, ИМХО.

    0

  14. насколько я знаю, АЭС на быстрых нейтронах не настолько требовательны к охлаждению. для наших условий вроде самый лучший вариант, тем более что там и при повреждении топливо не такое опасное.

    4

  15. 6 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

    а попробуй на шипах на голом асфальте оттормозиться.???

    5 лет ездил в городе зимой на шипованных шинах. прекрасно тормозят на голом асфальте. кроме повышенного шума, больше никакого дискомфорта от эксплуатации не ощущал. 

    3