ShPioN
Модераторы-
Content count
19 226 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
-
я тоже езжу с АСС, особенно в пробках.
-
видимо ДТП их пока еще обходит стороной, иначе не высовывались бы после подсчета ущерба своей и другой тачке.
-
разве что только во время ковида цена на бензин снизилась настолько, что 92 стоил дешевле 80.
-
у меня на хане тоже по такому маршруту расход снижается до 15-18 кВтч с кондером. обычный расход 22-24 кВтч
-
местный сайт привирал конкретно, даже во время пыльной бури или сжигания мазута на ТЭС зимой, датчики зачастую показывали безопасные уровни загрязнения воздуха, хотя всем было очевидно, что даже видимость на улице низкая, воздух опасен для лёгких.
-
показания СО, РМ2.5, РМ10 и прочие определяются через конкретные физические датчики, они даже на карте есть, с локациями: https://www.iqair.com/air-quality-map/uzbekistan/toshkent-shahri/tashkent
-
это как? они опираются как раз на показания датчиков. люди покупают датчики и добровольно у себя устанавливают, эти показания транслируются на сайт
-
arteto РО до 23.08.2026. остальным просьба писать строго по теме.
-
их тут продают, напротив ресторана яккасарой, оф.дилер
-
такие деньги на ветер, изнашиваются очень быстро. менять каждый год будет накладно. правда, для свинцовых аккумуляторов. поэтому нужно ставить литиевые (LFP), они абсолютно безопасные и живут очень долго (от 10 лет).
-
есть и минусы. когда общаешься с друзьями и коллегами, не получается поддержать негодования о высоких ценах на электричество. я уже три года не платил за электричество, даже не знаю уже какой там тариф. знаю только что по 1000 сум за кВтч дают мне
-
можно просто ездить, никто не мешает
-
а как вы ожидали? на крутом подъеме чтобы ДВС был 1500 об/мин? на крутом подъеме нужна мощность, поэтому ДВС и орал...как и на обычной машине, вряд ли кобальт на крутой подъем поднимается тихо...да и тянуть он не будет от слова совсем. чтобы на гибриде ДВС меньше напрягался, нужно перед подъемом (в начале поездки, если вы знаете что будут подъемы) включить режим SAVE 70%, тогда ДВС заранее зарядит аккум насколько сможет, а на подъеме будет расходоваться аккумулятор.