Игорь Весельчак
Собеседники-
Content count
35 427 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
15
Everything posted by Игорь Весельчак
-
Те, что были 20 лет назад и сегодня - не две пары в сапоги ©
-
Шурик, прости, что с опозданием. С Днюхой! Будь!
-
мы этого, увы, не дождёмся
-
В Узбекистане, к сожалению, всё, что решается деньгами - это просто расход. Не прибавляет ума, не прибавляет ответственности. Для этого надо и с пешеходами работать. Потому что ползут как беременные улитки по красной, как у себя дома. Хотя красную вообще не должны занимать Потому что программа, при помощи которой арендуется самокат, не видит, сколько лет арендатору. Плати-лети. Никаких паспортных данных не спрашивается.
-
у меня бабушка в то время ещё бухгалтером работала в продуктовом. к ней на работу приезжали пару раз, своими глазами видел. вонизма от этой бочки была жуть
-
на моей памяти (конец 90х - начало 00х) - магазины на складе из таких разливали по бутылкам стеклянным.
-
тут как-то пару дней возле дома пробки были жёсткие. так эти myduck-и на авто по тротуарам гонять начали так что тут не в средствах передвижения разговор, а в мозгах тех, кто ими рулит. ну и в пешеходских мозгах тоже. к примеру, у дома сделали новомодную дорожку - серая для пешиков, красная для велосепиздов и самокатчиков. но всем пешеходам надо Какая красота!, чапать по красной или растянувшись на всю длину (там метра 3 наверное по ширине). с колясками и т.д.
-
Кажется мне, что не Зеленский отдаст Донбасс и часть Херсонской области...
-
И не лень ведь было
-
Это - бред! © HOBBIT
-
Для "клуба весёлых пистаболов" возможно будет открытие - у кораблей есть номерные позывные
-
Проклянёт вель
-
Не совсем правильное мнение. Количество точек растёт, а старые не ликвидируются.
-
эммм... а как уменьшается нагрузка?
-
так не в скорости дело. выбросы, размеры, маневренность. Я сомневаюсь, что ты на Матизе менее уверенно маневрируешь, чем Волговод на своём Крузаке Ну... Детство в некоторых местах - оно такое, да:) Нет, на самом деле я сам люблю поездить на скорости - но там, где машин мало, больше места для манёвра и т.д.
-
Возникает вопрос - а зачем? Насколько я знаю, ты по большей части катаешься в городе - а тут нет никакой разницы, ездишь ты на литровом двигателе с 40 л.с. или 6-литровом V418 с 1535908241 лошадиных сил. Выше 60 ты разгоняться не будешь, так что смысла в этом никакого. И да, сейчас мне лично электрички кажутся более оптимальным вариантом для города. Сам посуди - при таком запасе хода зарядка почти бесплатная, если машину не насиловать, аккумы навряд ли быстро сядут. Да и по оснащённости те же BYD рвут наш местный автопром. Я не топлю за них - повторюсь, мне по барабану, какая машина меня везёт, если мне комфортно и приятно в ней ехать. А комфорт и удовольствие от езды даёт мне совсем не тип двигателя.
