Игорь Весельчак
Собеседники-
Content count
35 501 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
15
Everything posted by Игорь Весельчак
-
Аж три штуки и вот ищо писят дверей
-
Но у него и перегородки, как таковой нет, если не ошибаюсь. Всё-таки, сложно, но можно.
-
Вполне себе спокойно помещается нога между пультом и сиденьем. Рукоять управления вооружением (если я не ошибаюсь и это она у правого пилота рядом с пультом) тоже не мешает. У левого пилота места маненько меньше, но тоже хватает
-
А в это малое время ещё нудно прицелиться грамотно (там на секунды время шло) и поразить цель. Если со вторым проблем нет (вооружение 109-х позволяло разодрать У-2 в воздухе), то с первым надо умудриться. Либо брать цель издалека, когда её не различить почти, либо в какие-то секунды (задача, повторюсь, непростая даже для опытных пилотов). Атака в пике, как правило - пулемётная. А у Мессеров в пикировании возникала сильная тряска корпуса самолёта, куда там прицеливаться? Ну и потом, пике - это метров 700-800 высоты только свободного падения (как минимум), плюс высота выхода и перегрузки... Короче, надо быть либо очень везучим человеком, либо за штурвалом должен сидеть Чингачгук Зоркий Глаз
-
Не, я поверил бы в такой ситуации только тем, кто на этой машине летал. К сожалению, навряд ли кто-то из нас троих это делал Так что мы трое теоретиков, и ни одного, кто бы на нём летал. Я сужу по мемуарам тех, кто с этой машиной сталкивался, вы судите по чему хотите - дело ваше. Но я остался при своих выводах. Не переубедили)
-
Немцы говорят сложно, Ракобольская говорит - легко. Кому верить? Что с одной, что с другой стороны - опытные лётчики
-
мемуары:
-
Как-то так: Тяжелый батальон ПВО (heavy flak battalion): - Три 88-мм батареи (4 орудия в каждой) - Три 20-мм батареи (2 орудия в каждой) - Одна 37-мм батарея (6 орудий) - Одна батарея 150-см прожекторов (9 прожекторов) - Шесть детекторов звука - Личный состав: 143 солдат и офицеров Легкий батальон ПВО (light flak battalion): - Три батареи 20-мм орудий (4 орудия в каждой) - Одна батарея 60см прожекторов (12 прожекторов) - Личный состав: 179 солдат и офицеров Теперь по характеристикам прожекторов: 60 см прожектор мог поймать цель, летящую на высоте до 1500 метров на удалении в 5 км; 150 см прожектор "лупил" до 5 км вверх и на удаление до 8 км; Были ещё 200 см прожектора - работали по высотным целям, по высоте не помню, удаление до 13 км; Ставились такие прожектора недалеко от зенитных батарей, следовательно, могли ловить цели на значительном удалении, но достаточном для уверенного поражения цели частями ПВО
-
почитай мемуары. могу ещё численность прожекторов в частях ПВО привести, если хочешь. там самый мелкий вроде как на 3,5 км бил по дальности, ЕМНИП
-
На земле. Ночной истребитель Мессершмитт 109 оснащался радаром, но не прожектором. Если мне не изменяет память, фанерный самолёт на радарах не отображался. Из приведенной тобой же книги Ракобольской: Но вы продолжайте считать, что этот самолёт не умел маневрировать. Кстати, вот вам немец, Вальтер Швабедиссен - тоже лётчик, есличо:
-
ага. подсвеченный самолёт. прожектором "цепляли" и вели, облегчая огонь зениткам и истребителям. Ага О чём я и говорил.
-
Не выкидываю. Но они летали и днём. Если ты поразмыслишь над цитатой, то поймёшь - ночью такой самолёт на фоне верхушек деревьев практически нереально заметить. Днём ещё как-то возможно. О чём я и говорил. А нормально прицелиться ни в пикировании, ни при заходе в хвост лётчики противника не успевали - разница в скоростях и рабочих высотах. Но вы два умных - я дурак, так и запишем.
-
Читал и много. У него бомбовая нагрузка при двух пилотах не выше 200 кг (всего 2 или 3 десятка самолётов умело носить по 500 кг), при такой нагрузке он умеет маневрировать и уклоняться от огня противника. Не на уровне Як, ЛаГГ и прочих, естественно, он и пустой так не мог в силу конструкции, но какие-то манёвры исполнять мог. Кстати, вот про боевое применение (из Вики, но если надо, найду доки, где-то были): Так что, господа, учите матчасть, как это делаю я.
-
Ну раз ты в теории умеешь управлять Ил-76, то в теории знаешь, как происходит маневрирование воздушного судна. Принцип маневрирования одинаков для всех воздушных судов с крыльями
-
Опровергни
-
Не только. Верно, ничего. Однако и У-2 не будет как дурак лететь "по нитке", а скорее всего, лётчик начнёт маневрирование. И кстати, с 1943 или 1944 года на них пулемёт устанавливали, так что он ещё и огрызаться мог
-
Макси, их не только НБАП использовали. Днём они тоже летали и немало. И днём их с высоты надо было ещё заметить - небольшой биплан, характерной для местности окраски летит с малой скоростью на небольшой высоте. Ок, заметил его немец на том же Мессершмитт 109, пикирует (иначе его не достать) и либо бьёт очередью прямо по самолёту, либо заходит в хвост на высоту кукурузника. В первом случае - в него хрен попадёшь, ибо в пикировании скорость слишком большая и самолёт начинает дико трясти, сбивая прицел + перегрузки. Зайти с хвоста - бить надо издалека, опять-таки из-за скорости (он его тупо перегонит на минимальной полётной скорости) примерно метров с 700, а там этот "рус фанер" тупо не разглядишь, будь ты с супер-орлиным зрением. Поэтому основной процент потерь кукурузников был от огня с земли. Кстати, ночью активно использовалась, если правильно помню, модификация с закольцованным глушителем - она ещё и электростартером оснащалась. Звук такого движка напоминал швейную машинку (оттуда и второе прозвище), а в некоторых случаях в полёте двигатель глушили и вели свои дела в планирующем полете. Потом, отойдя от позиций немцев, двигатель запускали и улетали домой.
-
У-2 летал со скоростью 100-120 км/ч. Мессер, основной истребитель немецкий, летал на "крейсере" около 400, в пикировании - до 700. ну и плюс высота "рабочая" разная. Если Мессер в пике не достал его, нужно уходить на второй заход, иначе машина валится на землю. Как-то так. Да, на высоте метров в 300-400 у У-2 шансов не было. На малых высотах - он был непобедимым для современных истребителей именно из-за своих отсталых ТТХ. Причём я не говорю, что это вундервафля - с земли его при сноровке можно было сбить выстрелом с винтовки, не говоря уже о пулемётах и зенитном оружии.
-
Ну если то же, что и стояло ранее - ищите в ветке выше.
-
Например, из-за своей скорости и потолка, У-2 был очень сложной мишенью для Me.262, в Корейской войне ему удалось подбить американский реактивный истребитель. Да и в целом, против Me.262 довольно успешно сражались поршневые самолёты стран антигитлеровской коалиции
