Вартан ака

Еще раз перечитай внимательно :D и мои посты тоже.

Нога сильная

Масло доливать в мотор это Я понимаю,потаму что жрет из за "кривой" гильзы,которуя пока не хочу трогать,рем поршни дороговаты..А вот в коробку,это что то новое.

Эмулятор на старых тамонах стоит,на новых эту функцию выполняют полевые транзисторы.Хотя попадались эбу с полунерабочими транзисторами,это другая история. В тамонах старого образца по сравнению с маленькими тамона пм,действительно стоят маленькие 2х канальные реле 2шт,они коммутируют импульс как эмулятор.Те при положении"бензин" они замыкают цепь и инжектор бенз работает как положенно,при переходе на газ,реле его отрубает и подает импульс через резистор.таким образом эмулирует.Но те газовики,сами не поняли что такое 4 поколение :D

Его как то завозили с Польши,но потом раскидали вроде по областям и они как то пытались все это ставить,но естественно не работало. Щас даже и 4 поколение не цепляют к датчикам кислорода. Они любят забивать шайбы и сверлить коллекторы,вкручивая туда трубку.Это дешевле,а для них это наверное смысл их существования :D

И еще добавлю,что это делает блок BCM,который включает фары,поворотники и тд.В нем весь прикол.

Пока Слава Аллаху не кто не жаловался.

Уже слюни потекли :D .

Это 2 поколение.отличается 3тим,наличием эл регулятора дозатора(краника жадности),который регулируется по показаниям лямбдазонда,называют датчик кислорода.№ поколение это меркетинговый ход.

Начнем калгон продавать :D

А лм вы не рекомендуете?

Саш Я не понял твоего поста :p Так Я привожу то,что пишут ЛМ. Влад вроде постом выше написал,что будет заливать Лм с кератеком.Если ты хочешь предложить что то реально по бюджетным ценам,так предложи.Но знай одно,если человек ездит на старой машине,значит он естественно дорогое лить не будет,а ЛМ средние по цене.

С утра двух прошил.не понял что там бесполезно то? :D

Нашел еще вместо кератека есть лм Средство для долговременной защиты трансмиссий GearProtect Назначение Средство для защиты от износа высоконагруженных агрегатов трансмиссии, созданная с применением самых современных технологий. Снижает трение и износ. Обеспечивает мягкую и тихую работу агрегатов, легкое переключение передач. Обладает долговременным эффектом, который сохраняется до 100 000 км. Сглаживает профили зубьев и повышает КПД передачи. Подходит для всех типов трансмиссионных масел в механические коробки передач. - защищает от износа - повышает четкость переключения передач - повышает легкость переключения передач - снижает шумы при работе трансмиссии - сохраняет стабильность свойств при длительных, высоких нагрузках - повышает надежность работы трансмиссии - сохраняет стабильность свойств при длительных высоких нагрузках

Это типа,подьехал к заправке.нажал кнопку и типа окошко открылось .не понимаю смысла,а какой толк,заправщик и так откроет.Я понимаю если нажал кнопку и горловина открыта