guestinko

Нет, уж лучше Вы к нам В ташкенте бываю, но не так часто. Фотоотчета к сожалению нет, делал год назад, как только получил машину.

я бы с удовольствием, но живу не в ташкенте.

http://s2929.narod.ru/stekla.htm#_Toc194832063 очень много чего интересного. Я сам делал, в принципе ничего сложного нет, главное инструменты и материал.

Согласно договора, у салона есть ещё 15 дней пока не начнет капать пеня.

Правда, в корее очень много именно с шильдиком дэу

Случайно не на газе машина? У нас кто на газе ездит, обычно меняют масло пореже ну и соответственно топливные фильтра.

В общем не вытерпел и поменял масло, масл.фильтр и топливный, машина как то странно начала ехать, как будто тяжелее что ли, но зато дерганий и шума от мотора стало поменьше. В общем не могу точно определить на пользу или без.

По моему на некоторых можно настроить регистарор, чтобы он отключался, когда напряжение в сети упадет до определенного числа вольт (можно установить самому).

Мужики, через сколько посоветуете менять топливный фильтр? Поменял памперс, он черный и какая то (извиняюсь) "волосня", типа мешковины, на нем в складке. Бензонасос стал работать полегче. Проехал 6000 км, масло менял уже два раза, через 3 и 6 месяцев по гарантии, потом через 9 не стал менять, жаба задушила, вот уже больше года машине. Думаю масло заменить и топливный фильтр. И какой ставить? Спасибо заранее.

Спасибо, а то искал и никак не мог найти. Когда никто не видит, можно Думаете у нас все соблюдают скоростной режим? И 120 это ещё цветочки.

Это в планах, пока что.

Это на трассе было, в городе я законопослушный гражданин Просто помнится ездил на нексии 2004 года, только не помню 1,5 или 1,6, но точно дохс. Там не так ощущалось. На 150 км ч, нормально без шума постороннего. А тут, если 120 и 4000, то что будет если 180 ехать. Я на жигулях 100 ездил и не так двиг напряжно работал вроде.

Мужики, подскажите пожалуйста, на скорости 120 км в час, на пятой передаче, сколько оборотов должно быть на 1,6, движке. Что то уж сильно ревет мотор, 3000 показывало то ли 4000, не помню уже. Спасибо.

У меня ттт, не скрипит ничего. Перед покупкой все осмотрели и подтянули, только шины не посмотрел, как оказалось проженные были, как будто на асфальте резко ручник дернули. Но после двух тыс.пробега не так заметно стало, на 2000 заскрипел ремень кондера, промазываю силиконовой смазкой, на пару месяцев хватает. Опорная чашка оказалась бракованная, резинка сбоку отклеивается, но не взбухает, купил новую, как взбухнет, заменю. Глушак пропускает на стыке в задней части. А так, других косяков нет пока что. Ну он не постоянно стучит, на прогрутую звука нет, только на холодную, пока не прокачает масло, максимум 15-20 сек.

Ну 3-4 постоянно ездить, это бензина сколько надо. Я кручу до 2-2,5, вполне достаточно по ощущениям, машина едет без нагрузки. Да и экономичнее так. Погонять тоже люблю, бывает что до 4 т об.мин кручу, но реже.

Я до сих пор, стараюсь не гонять, жалко машину. И утром, особенно, гидрики и у меня посиукивают. В гараже очень слышно все шумы в моторе. Да и до сих пор не нравится как работает двигатель, что то где то стучит постоянно. Уже один раз пришлось инжектора чистить, на холодную тупила. Видимо бенз го.няный залил. А в тех паспорте у меня все правильно написано, получил в апреле 2015, год выпуска 2015 и тех паспорт 2015. Видимо это зависит от тех, кто выдаёт документы, от их криворукости.

На обкатке(до 2000 примерно) у меня вообще не ехала. Кондер включал, разгонялся еле еле. Сейчас, что с кондером, что без разницы почти нет. Пробег 5500.

не вижу смысла чтото доказывать, может быть я в начале неправильно написал сообщение, что привело к непониманию. На самом деле, я спросил всего лишь совета у форумчан, а не выскочек, которые хотят показать какие они умные и красноречивые. Такие вещи надо показывать в другом месте и в другое время. проясню свою точку зрения (не навязываю никому её), если внимательно прочитать статью, то написано, "Кузов автомобиля не цельно литой, а состоит из отдельных элементов. Какие-то элементы привариваются друг к другу, какие-то прикручиваются ... Как ни крути, но в тех местах, где они крепятся у кузова "слабые места". При движении происходят микродеформации кузова, из-за чего со временем автомобиль начинает терять устойчивость на дороге." именно про эти деформации я говорил. Так как есть такое понятие, усталость металла, считаю что в местах где часто происходит деформация, может появиться трещина или того хуже, надлом. Попробуй погни проволоку туда сюда много раз и увидишь что произойдет. Так как металл на наших автомобилях, не самый лучший, лично для себя, по этой причине принял решение, что нужно ставить. Еще раз говорю, я никому не навязываю свою точку зрения! И она может отличаться от других! Решение было принято на отзывах людей на драйве и на этом форуме! Пы. сы. Bumer поздравляю, ты самоутвердился, +1 к самооценке можешь записать себе в дневник, жалко что тут девочки не сидят, а то бы похвалили Давай завязывай письками мериться, я сдаюсь, у тебя больше. Пиши по теме)

Ему надо на собаках и нитках объяснять, он так лучше понимает

Всё понятно, спасибо. Купил верхнюю распорку, пока ничего особо не почувствовал, так как не гоняю практически. Купил в основном для практичности, чтобы новый кузов не деформировался. Теперь осталось нижнюю купить

Поделитесь, кто ставил распорки на машину? Какие есть у нас в продаже и есть ли толк от них?

Открыть окно до конца, открутить зеркало заднего вида и потихоньку поддев уплотнитель, тянуть вниз. Он там держится не так плотно и вполне легко снимается. Возможно и зеркало снимать не придется.

всем добрый день. возник вопрос, товарищ попросил отправить ему кое какие аксессуары для машины, там чехлы на руль и еще кое что по мелочи, но в общей сложности штук 30 выходит. На сумму около 500 000 тыс. Если буду отправлять по почте, могут ли возникнуть проблемы с таможней? Просто вещи одного типа все. Заранее спасибо

Установил таки реле, пока только на ближний. Эффект есть, свет стал более ровный. Поэтому всем советую. Ставил по инструкции из тырнета, но можно не морочиться с длинными проводами и врезать в жгут около аккума. Электрики зарядили от 20 до 30 килосум, решил сэкономить. Теперь осталось настроить фары, но для этого буду обращаться в сервис. Сам очкую напортачить.

Вопрос #1, для чего вы сидите на форуме? Чтобы троллить или чтобы делиться опытом либо обратное. Вопрос #2, вы читаете посы внимательно и вникаете в написаное? Я не ставил реле, а только собираюсь. Да и не на туманки, а на ближний свет. Так как в ближний нельзя установить лампы помощнее, плавится отражатель. Спросил совета у бывалых, посоветовали поставить реле на ближний, чтобы увеличить напряжение. А вы заладили своими под*ами не в тему. А лампы менял в туманках, которыми пользуюсь согласно правил, только на плохоосвещенных участках дороги.