Faralive

Собеседники
  • Content count

    3 603
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Faralive

  1. Бенз почти в 2 раза дешевле А у нас они стоят тысяч 500..
  2. Во всяком случае дешевле чем у нас и намного качественнее В принципе там много чего дешевле чем в Уз
  3. Для начала надо определиться м/т или а/т - это на ваш вкус. А дальше уже в зависимости от финансов. 2 пзц можно переделать в 3 пзц. А вот в 1 пзц ABS не "вклеишь" Выбор за вами
  4. В США все в основном живут в кредит. А что, без него реально нельзя?? Куда не пойдешь - смотрят кредитную историю. А если ее нет - то нет и доверия человека. У нас вы сами знаете как живут. Получают(к примеру) 800 тыс и еще откладывать умудряются. И вот такой человек попадает в сша. При средней работе и среднем заработке (4000 у.е в месяц) можно спокойно лет за 5 накопить на нормальный домик. Или все таки надо брать этот чертов кредит??
  5. А с чего вы взяли что "не факт что получишь"?? Слышал люди и за 3 года получали
  6. Товарищи, вы наверно забываете что с России ушел Шевроле, и никакие Авео там сейчас не продаются. Ни 250, ни 300
  7. Марк все правильно пояснил. Бывают такие люди. С ними хочется и приятно общаться. Без физики) Но можно ли назвать это дружбой?...
  8. А может еще быть загвоздка во внешних данных. Тогда может и будет "дружба")
  9. Товарищи форумчане, возможно некоторые из вас бывали в сша или более подробно знакомы с тонкостями выезда туда и дальнейшего пребывания... Словом есть у меня соседка, лет 65, так вот она часто летает к дочерям в сша. У одной из них гражданство, у другой в процессе. Так вот улетит она, и возвращается через год, два. Как вообще это делается? Если у нее нет грин карты. Допустим едет по туристической. Ну так она на 3 месяца вроде. И работать там как то умудряется. Интересуюсь совсем не из корыстных целей. Просто, много раз слышал и читал что туда сложно попасть, а если и работать нелегально - то вообще вытурят и въезд закроют. В общем как все это делается?)
  10. Ездили на хадж года 3 назад(если не изменяет память). После Ирана не знаю через какое гос-во поехали. Но были в Иордании(большой крюк)и далее Аравия. Документы готовили как паломники. В это время может какая то единая виза(грин карта). Подробнее к сожалению не знаю...
  11. А сколько и чего производит РФ???
  12. Знакомые челы в Мекку на машине ездили. С шофером правда
  13. На такие дальние расстояния следует ехать минимум на Орландо или Каптиве
  14. Перевернутые от Форзы похожи
  15. что ж, вовремя на летние перешли) потеплело вроде)
  16. А Каптив в салоне то что не осталось.. Может их тоже под маршрутки пустили..)) 6 пассажиров за раз - почти Дамас!))
  17. Мне сказали есть все , кроме Капы и Дамаса. В подробности не вдавался
  18. Дизтопливо 2200))!!
  19. Заметьте, задние плафоны красные(полностью) - это и говорит об американских корнях. Хотя, возможно габаритки и задние фонари просто красной пленкой обклеили. И на Forza тоже похожЫ))
  20. У меня там близкие. Поэтому частенько там А в салон - чисто чтобы скинуть сюда инфу) Дамасы возможно раскупили сельские жители. Т.к в городах вроде не осталось "маршруток-дамасо". Сорри, модераторы, если нарушил
  21. Наша Лача. Узбекская. Только зад поменяли. От американца а-ля ласетти. Бьюик что ли..
  22. Сегодня заходил в салон в Коканде. Помимо Малибушек(рекламных), весь зал был переполнен тачками. 10 белых спарков 3 пзц, Джентра евро а/т, коба а/т и прочие. Думал что эти тачки "плати-лети". Ан, нет)). Уже оплаченные. Ждут хозяев и доплаты)). Во дворе салона места нет, вот и навтыкали их в холл. Люди с Таша тоже приехали. Русскоязычные. Может форумчане тоже)). Есть все тачки кроме Каптивы и Дамаса. Сроки выдачи в среднем месяц-два.
  23. Такое же состояние. Только машина другая. Все в стоке. Шины дубеют имхо
  24. Прошу прощения, но 90 регион- это хорезм. Но все равно, согласен с вами)