Theprogrammer

Мнений много, так же как и людей

На разъемы я честно говоря тоже не обращал внимание. но в целом там много интересного написано

Даже на экспортных джентрах у мафона нет возможности подключения USB. Поэтому в этом случае легче поменять мафон заводской без USB на мафон заводской с USB (экспортный) на кобальте, он там смотрится неплохо. Однако если вы хотите мафон понаваротистей (блютуз и т.д.), то тут разницы нет куда его ставить, что на кобальт, что на джентру - будет стоить в принципе одинаково, главное подобрать по размеру и все.

Тоже нет

Не играет, играет только на экспортных, его можно купить на базаре, они одинаковые, разница только в наличии входа USB.

Не соглашусь с вами.Отбросим все "плюшки" двух этих машин и сравним к примеру конструкцию.Я за наличие задней независимой подвески у джентры явной переплаты не вижу.Но все это касается другой темы . Извиняюсь за небольшой оффтоп .

Не все, есть 15 года

Да за курсом не угнаться.Новинки - это походу только AVEO-Нексия 3, а вот джентра или только с нового фонда или поискать в области и до конца года получить

Так кобальт ведь быстро выйдет.А почему новый фонд ждете?Джентры в областях неужели не остались?Кто знает, что будет в новом году.

Вы же вроде к кобальту стали присматриваться?

О!2-х литровый мотор будет еще круче!Вот именно,что не нужно,тем более на обгон нормально идет машина. Спокойно,но зато с комфортом

У меня такое ощущение было когда я со своего бэста пересел на новенькую джентру

да, если протюнинговать турбиной, то помчится мама не горюй .Но сколько все это будет стоить ,наверное полстоимости машины придется отдать, хотя фанату своей машины будет все равно сколько будет потрачено, главное, чтобы "летала"

Согласен, а места свободного действительно под капотом еще много

Скорей легче совсем немного.Засчет движка, который понятное дело немного легче чем 1.8 и 1.6

Можете позвонить в GM, там вам точно скажут, вот по этой ссылке вроде как ваша комплектация, вы же автомат ждете?: https://cars.mail.ru...ii/sedan/29273/ по описанию бортового нет, но есть обогрев боковых

Искал на водительской, не заметил, надо посмотреть повнимательней, а вообще месяц с числом так же прописывается на наклейке, прилепленной к лобовому

Тогда как сказал Drilling engineer, кто как хочет так и оформляет

А у вас "E" (2014) написано?Может Ваша машина была собрана в первом полугодии 2014 года, потому и написали "E"?Моя например собрана в сентябре 2014, тоесть во второй половине 2014 года и написано на табличке и в техпаспорте F - 2015.

У меня дата покупки и год выпуска в техпаспорте совпадают - 2015 (джентра г.выпуска на самом деле 2014)

Поздравляю!Долго вы его ждали! Поздравляю с покупкой!

Думаю даже "если и получится впилить", то ооочень затратно будет.Я смирился с тем, что без абс.В GM не интересовались?

По техпаспорту 2015 год

Не знаю, как на кобальте, но у меня на джентре на табличке под капотом написан год 2014, а по вин-коду на табличке F-2015

Поздравляю!Кстати airbag для переднего пассажира у вас по идее должен быть! Если у вас на торпедке есть надпись srs airbag, значит есть. Почему доплачивать?Где-то за неделю, ну может за две "евро позиция" бы вышла Согласен с вами, но если так посмотреть, то у нас очень много машин ездит без абс и без эйрбагов