MeliusMaris

2-ая передача не втыкается

была в СТО на Уч Кахрамоне, мастер Эркин (главный там по МКПП) проехал со мной, поставил

диагноз - проблема в СТУПИЦЕ СИНХРОНИЗАТОРА 1 передачи.

запчастей на коробку нет, но в журнал на гарантию как положено записали, сказали - ждать долго,

а самоделку тоже не советуют, так как многие потом жалуются...

посоветовали съездить в СТО на Рохате (так как получала машину в том автосалоне)

 

доехала только вечером, все мастера были заняты.

так как я уперлась, и говорю им, что машина просто не доедет от них до Юнусабада, менеджер по гарантийному обслуживанию Тимур (у него тоже спарк), вызвался мне "помочь"...

Проехал пару км, вынес вердикт:

сестра, коробка у вас отличная,,, сцепление тоже на пятерку,,, вах вах, а какие чёткие тормоза...

это точно не ступица синхронизатора, так как на холостом ходу все отлично, и переключения все мягкие,

что в коробке одна медная и железная деталь притираются, и появляется типа песочка, от которого и заедает коробка выше 1 передачи..

проделал манипуляции на холостом ходу (частные переключения с 1-ой на 2-ую) - типа там сейчас песок посыпется...

посоветовал В МОМЕНТ ЗАКЛИНИВАНИЯ КОРОБКИ при переключении на 2-ую передачу на ходу перегазовывать, что кстати сказать, действительно волшебным образом отпускает заклинившую коробку...

напугал меня, что если залезут наши усто в МКПП, то может будет еще хуже...

в оконцовке привел несколько примеров о чудесном самоисцелении данной болячки у спарков...

 

В общем, итог таков, поезжу пока так, с перегазовкой (либо стану на время пешеходом )

подожду когда придет деталь с завода по гарантии..

 

если будете за мной на светофоре, не судите слишком строго, и не сигнальте, как чумачие,,,

 

а про не точное включение задней передачи,,, так это вообще сказали, не париться - "поймите, сестра, это же спарк" ... понять и простить

уважаемые форумчане, взываю о помощи

недавно писала, что задняя передача на МКПП нормально не включается.

спарк 3 поз, пробег 5000 км

 

теперь уже 2-ая передача не втыкается, еле еле со светофора выезжаю...

приходиться на нейтраль, опять сцепление, передача... после мучений, и скрежетов под педалями, удается зайти на 2-ую...

машина на гарантии.

в чем может быть проблема? сцепление или МКПП?

Странные вы, все таки, женщины. Хотите равноправия во всем, а тут типа: я - женщина, уважайте меня. На дороге - все равны. Я, вообще, не понимаю смысл этой наклейки, и все таки, ее придумали для вас или от вас?

скорее всего "от нас"

вот придумали же знак "У", который не регламентирован ни в каких правилах и законах для водителей с нулевым стажем

P.S. мой стаж 2,5 года, но всё еще езжу со значком "У"

поэтому хотелось услышать мнение водителей со стажем

водители со стажем, поделитесь мнением.

вы за рулем, впереди спарк - со знаком "У", или еще хуже "женская туфелька"...ваша реакция-??

нужны ли вам эти опознавательные знаки? или это примудрости и дань моде?

до конца выжимай сцепление. не включилась передача: ставь нейтраль, выжимай сцепление еще раз, включай заднюю и все отлично

всё так и делаю. и даже то, что советовал Имхотеп (выше по форуму)

может с коробкой передач что-то не то, или сцепление?

согласитесь, это ведь не норма.

машина еще на гарантии...

У многих так с задней передачей, даже в авторевю это подметили. И у меня тоже, чаще плохо втыкается чем хорошо. В таких случаях я делаю так. Переключаю на 5 или 4, а потом на заднюю, или же немного газону и переключаю.

то есть для спарков эта проблема не исправима... и считать как должное?

настоящие знатоки спарков,

не включается задняя передача,,,,включается только после нескольких попыток.

сцепление выжимаю,,, но на коробке передач рычаг не устанавливается в нужное положение.

в чем может быть проблема? :help:

спарк 3 поз,

пробег 5000 км

может где-то и есть, а я не знаю... уже пол города за 2 недели исколесила, везде только АИ-80...

Позади Северного вокзала УГО, где Саракуль начинается были?

С утра до обеда там действительно можно заправиться АИ-91... правда придется постоять в очереди минут 20...

лить только 80-й, а лучше 95-й

хорошо хоть АИ-80 и 95 не доводят присадками...

к совету на смешивание двух бензинов прислушаюсь, спасибо, Sanchez!

Мальчики, я опять к вам за помощью. Только не подумайте, я не блондинка

так вот, заметила, что металлическая крышка (которая открывается маленькой педалькой из салона) как-то болтается...

глянула, а там отсутствует одна из двух резиновых "подушечек", которые и держат эту крышку на уровне к кузовом авто.

видимо, на заправке мне ее оторвали.

понятно, что это мелочь, но неприятно машинка же совсем новая...

кто-нибудь сталкивался, есть ли в продаже эта резиновая штучка? смогу ли я сама ее установить?

Уважаемые, СТО Автотеххизмат в субботу работает?

в Ташкенте работает.

по своему опыту, ехать желательно пораньше, а то рискуете быть отправленным на понедельник

на бензине АИ-80 механика ездит нормально, а автомат ругается, но приходится ехать

моя машинка механика spark 1,25 тоже еще как ругается...

как будто говорит - ну вот, докатились, какого яда ты мне залила :bad: ...

а на 91-ом машина даже с места трогается по другому, заводится по другому... никаких лишних шумов,,, прелесть

Позади Северного вокзала УГО, где Саракуль начинается были?

если правильно поняла, это справа от вокзала, заправка UzGazOil,,,,

там вообще уже забыли, что существует бензин кроме 80-ого...

 

Зачем ездить искать,я звоню и спрашиваю о наличии.

вот спасибо!

появилась надежда, вдруг, да найду

А что, 91-го нет что ли???

может где-то и есть, а я не знаю... уже пол города за 2 недели исколесила, везде только АИ-80...

у кого как ездит спарк на бензине АИ-80? до этого заправляла только АИ-91.... разница ощутима....

стоит ли делать перепрошивку под 80 бензин?

есть ли информация, 91 и 95 бензин Ташкентским больше уже не видать, как своих ушей?

мне кажется узкий протектор будет как лыжи хорошо скользить, но лучше направлять, а широкий наоборот.

нашлась информация в инете:

Узкая резина зимой только для снега хороша, чтоб колею продавливать.

А во всех остальных случаях чем шире, тем лучше сцепление с дорогой и лёд не исключение.

но ведь инет часто ошибается... нужен совет опытных автовладельцев, которые катались прошлой зимой без заносов

Есть кто спарк 3 позицию получали, те кто в прошлом году платил?

получили в конце июля спарк 3 поз. Договор от октября 2014г. Срок ожидания 10 месяцев. Автосалон Рохат.

Из-за таких долгих ожиданий даже не стали писать отказ от машины - на порожке под дверью водителя небольшая вмятина 3*3,,, менеджер салона сказал - "на счастье"

Учитывая изменения курса уе, дорого обошлась машинка.

Вот такое оно счастье

Если вы не гоняете как в кино ФОРСАЖ, то вполне хватит и родной резины от завода на все времена года.

Ну а если у вас есть лишние деньги и вы готовы купить себе псевдоспокойствие, тогда выбор безграничен

Золотая середина, это если летом - с апреля по октябрь вы будете ездить на родной резине. А с ноября по март на штамповках с симпатическими колпаками и с зимней резиной 195/60 R14.

Кстати говоря, нет понятия всесезонная резина, она бывает только летняя и зимняя и никакого третьего варианта. Это я вам скажу как водитель с 17-ти летним стажем вождения

спасибо вам за очень полезную информацию!

P.S. мне до вашего опыта еще лет 16,,,,

Менять не нужно,лучше купить ещё один комплект для зимы. Я купил штамповки от кобальта и зимнюю резину 185/65/14,других 14 размеров у нас нет.

спасибо за совет! еще видела зимнюю резину 195/?/14..... как считаете, существует ли особая разница? или 195 слишком широкие для спарка?

Вопрос от автоледи. Ответ от настоящих мужчин и бывалых автовладельцев Spark. Нужно ли менять родную резину и литые диски на спарке 3 поз.? Если-ДА, то на что менять? можно ли поменять и где? очень нужен совет. Зима на носу...

надо резко вперед и назад дать газ и тормознуть. Сделал все так. Вчера ездил, сегодня с утра звук из под правого колеса пропал

интересное лечение проблемы, главное бесплатно )... А причина этого звука нашлась?

Вопрос в 3 позициях 2015 года есть салонный фильтр, или покупать и ставить?

в моем спарке 3поз. 2015г.вып. есть свой родной воздухоочистительный фильтр. После 30 000 км обычно меняют новым... Мне пока рановато, а вот весной (летняя пыль+зимняя влага) несмотря на пробег, наверно придется заменить...

насчет звука с переднего правого колеса

На моем ТО-1 spark 3 поз. - 1940 км, при простукивании ходовой мастер обнаружил трещину на рулевой втулке.... из-за этого и был тот самый звук справа...Мастер сказал, что это болезнь всех последних спарков 2015г.вып., и посоветовал обратиться к токарю, который сварит ту самую втулку за 200 тыщ!....Позднее читаю в серв.книжке (стр.47) написано черным по белому о гарантийном сроке на ее замену при пробеге до 2000 км (пункт14). Приезжаю на следующий день в сервис центр, сую им под нос написанное, а они мне---ой, а у вас уже 2010 км! После звонков на горячую линию, сервис центр оживился, и заменил на машине рулевую втулку.. Работа эта очень кропотливая, поэтому они и не хотят это делать по гарантии. После замены пришлось еще поправить развал-схождение. Звук справа исчез, машинка бегает...