Романыч

когда включаешь аварику она вобще никак не сигнализирует в саллоне,с выключенным зажиганием,[censored] полная.

да даже двери закрой на кобе и на лосе-джентре уже понятно где автомобиль по звуку,по весу,по закрыванию.на кобе как будто захлопываешь крышку советского холодильника.а на джентре благородный.еще как понял не давно на кобе звук паворотников ,сигнлизации,идет из штатных динамиков??это что за фак??в целях экономии что ли ?пожалели поставить маленький зуммер?не я эту машину чем больше узнаю тем меньше она мне нравиться.

то ли еще будет,если он зимой трещит,летом треснет?этот треск разрушает двигатель,каждый раз когда он трещит происходит нагрузка на мотор ,ничего хорошего этот треск не принесет.может стоит попробовать угол зажигания поменять,или это и есть прошивка?? так же трещит джентра и колабок,видима это особенности местного моторостроения.

что за цвет перспектива) экспортный с значком дэу? вчера один приггал тоже,только мх полулюкс,сказал шапка 200,и бесты говарит были,а че говарю бест не взял,сказал что много бенза кушает не паидет,хотя по деньгам дешевле,ему этот их в 6.000 с шапкой встал.не знаю экспортный или нет но значек шивролет

если разьем есть и за 5 -10 минут управишься.

вынь с торпедки правый дефлектор что у окна лобового,который дует на лобняк и пасмотри есть ои там проводок ,если не видать можешь заглушку выдавить уже через снятый дефлектор доступ будет с обратной стороны.

поздравляю, не плохо,что теперь без лошадный?

а что это за чудо юдо хонор 3?

в его летающей тарелке все есть)

а какие телефоны умеют плавать кроме сони?тоесть воды не бояться. кто может сказать пачем щас хуавей p8?

у китаиских шин есть разница?или только в названиях?

9 месяцев??во дают ,если есть спрос почему бы не привезти стока сколько нужна)не мне их логику точно не понять,так любить дефицит и очередя?каифуют что ли они от этого.

наверное антипробуксовочная все таки)да .хороший помощник.

тогда тут нужен другой памощник,на весте он кстати есть ,видел в инете.как жорик весту покупал и испытывал ее патом.трогался на льду.успешно.как его называют ?

если водила камикадзе его ничего не спасет))

всем этот колобок пихают)

у кого есть абс вобще бы не парился особо по поводу резины.

кто то знает но молчит)

думаю если насос хороший,то он наоборот до капли все высосет из мотора.

кто или что гарантирует оригинальность лукоила? мне последний раз на отца машине "высосали "на сергилях ,после железнодорожного моста слева,где раньше заправка мустанг была.там еще корейцы занимаються ремонтом вмятин.не плохо кстати делают.

а чего осенью ждал?если они хотят стимулиррвать спрос цены не подымут.не те времена.сейчас,уже не вкладываються в машины с целью навара.

после того как поменяли с другом фару ,я понял насколько кобальт "хорош")))там куда не сунься все через Жо.оно и понятно это делали бразильские комсамольцы,типа азлк москвич в свое время собирали .а лося солидная итал-дизаин фирма.да че равнять жо и палец?да он технологичен ,но сделан он отвратно.

мое имхо глупо сейчас брать авто за шапки.

не бери кобальт ,подожди джентру.вывод очевиден кобы есть джентр нет.что больше покупают?сядь в саллон джентры ,а патом в кобу и все сам поймешь.просто нажми на торпедку и патрогай обшивки.пасмотри приборы ,ну а про внешний вид я толька скажу Пи.Пи..и еще много таких пи в квадрате.а с практичной стороны самые дорогие зап.ти у кобы.например по кузову капот стоит миллион с лихом.не дай Бог конечно,но покупать кузовщину по таким ценам??

совсем не давно джентры были Жо. ешь,и вдруг пропали)не ведитесь ,после НГ.будут снова. знакомый вобще без шапки взял первую позу евро.и ждал совсем ничего.я тоже покупал без шапки.на южном