Амир Азизов
Собеседники-
Content count
498 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Амир Азизов
-
Спасибо) Да, все оказалось проще чем думал, как Вы и говорили. И решилось все абсолютно бесплатно, не учитывая потраченного времени. Опять же подтвердилась теория, что лучше показать нескольким мастерам, потом делать вывод в спорной ситуации. А то мне уже мастера начали: тебе надо опорники сделать, рулевую, гранату менять, стойки стаба, резинки под чашки и тд.
-
Как так? У меня пластик, с февраля уже начал проходить ответ. До этого да, приходило смс типа ошибка, введите еще раз.
-
На Учкахрамон ездил, не нашли стук,2 часа потратили времени, далее сказали приехать в воскресенье, но были закрыты В общем нашли причину стука в том же Авторитет. Оказалась подушка коробки. Сняли ее, осмотрели, целая. Поставили стук прошел, хрусты тоже. По ходу завод не затянул ее и она расслабилась. Ни копейки не взяли, по гарантии. В воскресенье работают кстати если кому надо будет.
-
Тоже со след замены сяду на Мобил 1 Америку, и двигатель 5W30 Dexos1 и коробку Акпп Aisin 440й на Мобил 1 3309. С магазина Авторитет.
-
Какой именно Мобил?
-
Ну они попросили сервисную книжку и сказали что работают с гарантиями GM, спрашивали какое доп оборудование и где ставил. там вот больше не хруст, как у шрусов бывает. звук похож на трение, не сильно слышен.
-
На новой машине? Они могут греметь на кочках и на лежачем?
-
Ездил в новый сервис Авторитет, по гарантии. Не смогли найти причину стуков спереди. Сделали подтяжку полную, всего что можно. Была расслаблена одна стойка стаба. Но не помогло. И так симптомы: легкий хруст или скрежет или скрип, не знаю как назвать, при трогании чуток повернув руль вправо и трогаясь чуть ресче, при плавном нему. Далее стуки на даже слегка неровной дороге. Звук как будто что то бьется об что то. На холодную с утра не слышно почти. И стук при проезде лежачих. В сервисе на Южном не нашли, в Авторитете тоже. В Учкахрамон пока не ездил, далеко, после работы не успеваю. У кого какие предположения? Знаю что ванговать не тема, но может у кого то было похожее. Я пока грешу на чашки. Пробег машины почти 10тыс.
-
Вопрос по Спарку. Начало что-то греметь на неровностях, особенно гармошках, стук на лежачих полицейских, хруст или треск слева при трогании резком. Суппорта исключено так как гремит при зажатом тормозе. Самое не приятное что пробег 9к и только по центру города, трассе номер 1 в основном. В GM на Южном развели руками, не смогли найти. Какие варианты? У кого проверить ходовую? Желательно в GM так как на гарантии.
-
Там вроде Aisin U440E? По допуску на них если не ошибаюсь T4, 3309. Себе уже выбрал масло для такой коробки только на Спарке. Mobil 3309, оно вроде как идеально подходит под эту коробку.
-
Давно пора уже открыть мойки с самообслуживанием, как в России. Приехал, оплатил время и моешь себе как хочешь.
-
С 2017 года вроде как идет защитная наклейка голограмма на крышке, у нас такой нету. Смущает немного это
-
Кто использовал масло Mobil1 5w30 Dexos1 API SM/SN Американку? Какие отзывы по нему? планирую перейти на него из Shell Helix Ultra 5W30. Далее вопрос по АКПП Спарк 1.25. По мануалу пишут что нужно масло AW-1, допуск Aisin. В сети гуляют также допуски JWS3309/3314. По каталогу есть масло GM 1940773 AW-1. Кто находил это масло? Ну или кто какое льет на частичную замену? Что вообще залито заводом?)))
-
По книжке идет 5w30 dexos1, dexos2· API SM, ACEA-A3/B3. Сам хочу попробовать Мобил1 5w30 Америку, API SM/SN А1/В1
-
Именно. В январе продавал машину, в пятницу привезли всю сумму, далее расписка, также попросил чтобы написали что за штрафы и камеры и прочее тоже отвечает перекуп. В воскресенье той же недели уже они позвали в нотариус.
-
На новых Спарках как будто 5ти ступка, ближе к 80 км/ч еще одно переключение если в спокойном режиме.
-
Ломают гаражи на Художников, возле Интерспорта и далее ближе к Институту Химии. Такой хлам там теперь валяется. В тех местах и так нету места изза Института Химии и Мин обороны, теперь вообще коллапс.
-
Я видел с блютузом мафоны на Сергели и Фархадке еще в январе, когда себе хотел поставить. Цена была от 80 до 100 баксов. Снятые с авто, в идеале. Только без микрофона. Но поменял машину, поэтому так и не взял.
-
Изофикс вроде как есть на Равонах, Кобальт точно. В офисных машинах есть. А вот Латч якоря есть на Спарках, у меня например имеется, Спарк 2018 года.
-
Живу у Инха, раньше хоть машину ставил у дома, за забором не видно было и тихо. Теперь не разрешают ставить, так как видно кортежу номер один. Ставить надо теперь во дворе, или вглубь к махале загонять, а и там и там все забито машинами сотрудников вышеперечисленных учреждений.
-
Не поймает, так как машина на 2м нижнем ярусе, на уровне метро. Там глухо. Не парюсь, там 18-20 градусов тепла стабильно, греть долго не приходится
-
Значит начали ставить обновленное. У соседа февральский выпуск 2я поза, табло старое. Магнитолу тоже обновили?
-
У кого тут из участников рестайлинговый бампер? Кто нибудь заморачивался установкой решетки в нижнюю часть бампера где открыт радиатор? Дело в том что поймать камень в радика очень легко на трассе. Купил решетку на рынке (на фото указал какую). Теперь думаю как снять ушки пластиковые по бокам которые установлены? Чтобы не сломать крепление их и не треснул бампер или еще чего. Кто знает подскажите.
-
У меня ровно такой же мотор как на том фото справа Равоне. Спарк азиатка 2018 год автомат. Значит на азиатках автоматах такой ставят.
-
У меня январь, Азия, за 74млн266тыс. Из нового парктроники и новый дизайн литья. Сейчас она стоит 74млн510тыс, добавили еще чип ключ как у Кобальта. Я такой чип ключ сам себе делал.
