Pavel_tyu
Собеседники-
Content count
892 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Pavel_tyu
-
смотря как их крепить будут к бамперу, по времени наверное 1-2 часа.. видимо с запасом говорят. вы их куда и как хотите подключить ?
-
у меня установлены рядом с ПТФ. как на фото. можно подключить к дальнему свету в 20-30% от максим. мощности. в ПТФ поключают. не могу найти статью, я запомнил что с начала следующего года возобновляется требование ездить с ДХО или ближним светом фар.. поэтому лучше сейчас сделать. чем в след году попасть в ажиотаж
-
3-5 лет рекомендация. хотя ниже через три четыре варианта - только если есть какие либо дефекты. а на ТО - всегда проверять состояние. мои стоят уже 10 лет)) все отлично с ними.
-
12-13 и на кобальте видел и на нексии) в среднем 10,5-11,5 на нексии3 но там все зависит от стиля езды. а точнее от манеры разгона.
-
+ если с системой все нормально. то обычно от нашего лета испаряется только вода. поэтому мне говорили доливать только дистиллят. чтобы не смешивать разные антифриз. даже если тот же доливать, то концентрация там уже меняется. а это не очень хорошо
-
Учкахрамон, там есть мастер Тимур, много чего у него делаю
-
мне открыли, слили все что слилось само и залили 5л до уровня.
-
Бензин. Темнее чем новое. Но не черное как нефть)
-
родные GM видел в авторитете. емнип 120 000. CAP 70-100 примерно. надо бескаракасные пробовать. мне кажется это самый хороший вариант. у них форма такая. при движении будут больше прижиматься
-
чем больше инфы дадите, тем больше буду вам благодарен. где покупали. какая канистра. может еще что то необычное было. может дату производства запомнили и т.п. сам езжу на НХ8 5в40 и 5в30. покупаю на жемчуге. это официальный дилер. уже три-четыри года беру у них. ни разу масло при сливе не было черным или как водичка. езжу 7000км на масле.
-
а где брали масло ? там же беру. нх8 5в30. вроде нормально все...
-
может они очень старые ? я даже дешевые брал, CAP брал. дешевые резинки брал. срок эксплуатации разный. но с новья все трут хорошо. берите и потом всем расскажете
-
Что с ними надо сделать, чтобы они порвались?
-
Так зимняя и отличается от летней, что она остается мягкой при низкой температуре. Не твердеет и лучше цепляется за асфальт. Зимка от 5 градусов тепла и ниже работает лучше. Скандинавка может еще меньше. Надо по шине смотреть. А теперь наши реалии, снег ушел, на улице +10. Асфальт сухой. Зимка уже будет хуже тормозить, так как для нее это намного жарче.
-
И не замезает из-за этого :)
-
Каждый год одно и тоже. Одни и те же разговоры за шины)) даже люди те же ))
-
теперь еще и расход бензина упадет ))
-
и с D на Мануал переключается само при езде. да ? это брак коробки - в автосервисах по гарантии меняют. вроде проблема машин конца 2019 и дальше. ну или есть мастер, который уже делал. на Джентрах такая же болячка вылазит. народное решение:)
-
это болячка у Нексий, эл. педаль газа дает ошибку. обороты больше трех тысяч не дает поднять что то типо того. до сервиса можно доехать. мне мастер перепаивал контакты. кто то просто поворачивал ключ в зажигание, давил газ в пол три-четыри раза и потом все проходило
-
стороны капота смотреть патрубки. если заходит горячий выходит холодный. то скорее всего печка забилась, и нет циркуляции. если заходит и выходит горячий. то скорее всего заслонка
-
вот на них и менять резинки потом
-
по ссылке - там есть Бош аэротвин - у нас они продаются. 250 000 за пару. хотя.. я до этого просто менял резинки после зимы, и перед зимой. работало все отлично..
-
Класс.спасибо
-
суть работы понял, но не понимаю зачем такая срочность ?) сколько разница ? секунда? две ?. или в чем то еще есть преимущество ?
-
Саракулька, возле азербайджанского ценра есть авто магазин. Поставить и закрутить аккуратно- легко. Тяжелее снять старые. Они как бы на защелках. С двух сторон сразу надо поджать. Не болтаются. Он снизу зажимается болтиком, пластиковым. Поэтому аккуратно надо. Регулируетмя вверх и вниз. А вправо,влево я самой форсункой направил.