Alex_ST

хотел узнать это брак или у всех так в наше лето. сдавал продавцу т.к. гарантия год. он сказал что из партии только 2 таких попались типа. (верится с трудом). он якобы его на прошивку взял, прошил. потом жара кончилась проверить толком не успел. Но после прошивки экран белел пару раз. на рос форумах про шлейф писали типа в нем причина. вот не знаю поэтому тут спрашиваю

езжу на якко, уже 3 замена. Сравнивать не с чем до этого ни на чем другом не ездил. Брал авто б/у было залито фанфаро. сравнивать нету смысла. А вообще (вопрос без под*еба) как смотрите хорошее масло или нет?? по каким критериям определяете? (вопрос всем : :) ведь шум мотора это еще не все. Еще жор надо смотреть есть или нет. И масло еще может же коксоваться если низкого качества и замены не частые!

Друзья вопрос такой. купил прошлым летом регистратор- зеркало китайский 3 в одном в зеркале заднего вида. камера и вперед и назад снимает. Так вот в самую жару он видимо перегревается и не показывает (при заводе авто просто белый экран) и так пока не остынет чуток и не перезагрузишь его.

а разве не на год должны были поставить?а техосмотр всем на узбуме делать?

что то как то у всех по разному показывает датчик.

при скольки делениях вы заливаете 30-33л?

30-33 это у вас если до лампочки кататься?

вот вам еще немного фактов про бензин. недавно менял памперс и удивился. Да, он был коричневый это понятно, но практически пустой. пробежал на нем 12тыс. До этого менял памперс после покупки авто. прбег был 19тыс. он разбухший был вот вот лопнет. п.с. заправляюсь 80 в основном УГО сделал вывод для себя если на уго заправляться памперс менять раз в 15-20тыс буду спокойно!

с тем что недоливают они скорее всего поэтому у вас и влезло 37 литров а по факту там должно было влезть литров 30-32. Заправляйтесь на УГО желательно. Если уж совсем бенза нет и до уго не дотяните то неск литров можно у них

при двух делениях примерно литров 6-7 получается должно оставаться? 33+7=40 получается сам бак:) по идее бак 35 и еще в трубках остается неск литров же

при 2х делениях залил 32-33 л норм это или что то не то? заправка УГО саракулька

а вы где заправляетесь?

не залипуха?

где заправляетесь? У вас получается бак 45 литров. потому что на трех делениях 100 км отъездить можно. у меня было 2 деления, залил 33 литра

насчет якко. У меня уже 3 замена якко. Yacco lube O 5/30. Плохого нечего сказать, вроде масло нормальное, не жрется. Насчет цен. Щас все масла подорожали из-за роста $. Сейчас якко Lube o 5/30 стоит около 70 тыс за литр. Мотюль тоже подорожал, все масла подорожали.Масло меняю раз в 6-7 тыс. Но оно лонг лайф. Можно раз в 10тыс менять, смотрите сами. Выбор все равно за вами. А так заходите на форум по маслам и там все прочитаете и обсудите. Тут тема про спарки:) А здесь можно масло обсудить: http://www.tforum.uz/topic/16433- Друзья по прошествии времени и эксплуатации разных свечей что посоветуете (Сорри за то что поднимаю снова эту тему) Просто езжу еще на заводских свечах (35ткм) Думаю что поставить потом. Склоняюсь к чампионам. Бош за 80тыс сум за 4 свечи не думаю что оригинал (кто ставил отпишитесь). Такой именитый бренд и такая цена. Кто знает чампионы на базаре есть в наличии и цена( это как бы оригинал GM свечи)?

сколько планируете ездить от замены до замены?

наверно домиком будет т.к. чуть шире заводской. 155 против 185

а такая резина как будет смотреться на литье 3позы?

А ханкук которая с завода идет 3поза как считатется мягеая или нет?

40 тыс за угольный это даже дешего. Есть еще дороже. в сервисе например официальном за 80тыс был раньше типа оригинальный на спарк. но он был без паралона

взял салонный недавно SCT доволен качеством исполнения! Цена 40тыс. все фильтра обычные а этот с паролоном по периметру. Очень плотно вставляется в свое место и крышка плотно прилегается. Это не просто бумажная рамка, который потом свободно сидит там. (Взял угольный)

это с чего же? я думаю стресс это когда памперс забит!

а чем так форс уз всем насалил?) за что его тут не любят так?))

Сам видел на кобальте при пробеге 60тыс сливали черную жижу. Сказали раньше менять надо было Мкпп

Смотрите сами. Вообще желательно, просто эта тема про масло кпп разделяется на 2 группы: первые утверждают что с завода залито на весь практически срок эксплуатации(по мурзилке впринципе так и есть) и не меняют, вторые меняют масло в кпп. Лично я поменял на пробеге 20тыс км. Залил мотюль. Советуют через 60тыс км поменять снова. Не знаю какое лучше залить. выбор масел большой. Из топовых и проверенных - мотюль Т.е. Решать вам, менять или не менять. Говорят и от якко передачи переключаются лучше. И от ликви молли писали что тоже мягко включаются.