Alex_ST

сам я то делать врятли буду) я даже незнаю как он выглядит и где находится:) сам я могу фильтр салона поменять:)

и сколько стоит чистка дроселя ????

а дроссель и форсунки одно и тоже?

на 22тыс что там чистить то?

так я ж в продолжение про литье! что типа после саба и литье 17 в оконцовку. Шутка такая.))) я не про себя. и как ему жестковато небось

вот тоже интересно

а вы про это? :) Вот у меня стандартные стоят. И поверьте хочу заменить только колонки перед зад в штатные места чтоб ничего не колхозить. и в конце 17 литье поставить!!!!

это что за режим? это когда она автоматом через 30 сек закрывает если закрыть забыл?

хороший повод их заменить на что нибудь по качественнее так как играют не очень!)

вот и у меня ощущение что 80 напорядок лучше 91. не знаю почему так:)

кто ставил кнопку старт/стоп? как она себя ведет в спарке?))

поставьте GM стекло, корейское. Там прожиг с уличной стороны сильный а с салона через нее впринципе все видно. Т.е. как качественная тонировка. На автоойна она и из салона темная, практически такая же как и снаружи. вы просто сравните и сами все увидите.

при резком торможении он не выдвигается?)

это где вы его нашли?

в 3й экспортной позе. и + ящичек под сиденьем пассажира. Ну по крайней мере так было и + очечник смысл поднимать выше этой регулировкой по высоте?! В спарке по высоте оптимально почти для всех ростов!)) Все равно как не поднимай сидушку капот как в жигулях все равно не разглядишь!)))) Кстати начинающему водителю очень удобно когда видишь капот, так габариты как-то сразу чувствуешь и машину. Вот в спарке или матизе тяжеловато привыкнуть.

а вы жидкость гур не меняли? просто у меня заводские колеса 155 на литье стандартном 3 поза. Это самые легкие колеса. А руль как будто туговат. Ну как туговат ладонью покрутить можно, но хотелось бы по мягче. Я не знаю как вообще в спарке руль должен крутиться:) Если поменять жидкость в ГУРе как думаете поможет или это врятли. авто 3 года будет. Ну как на звук также в пределах одного деления. Если прислушаться слышно как обороты повышаются и понижаются на 1 деление

кто в курсе 91 неэтилированый или этилированный?

утром в первое время после завода обороты прыгают в пределах 1 деления. Это норм, у всех так?

ПОЧЕМ щас мотюль Specific 5W30 на базаре кто знает?

вот если б вам написали через 5-6 тыс приезжайте вот здесь маркетинг наверное так)

возможно. я на рос сайт зашел зика официальный, так там отзывы не очень тоже. после 5тыс масло теряет свойства пишут пользователи впринципе если вы меняете масло раз в 5тыс, зик норм вариант. но больше 5тыс на нем не рекомендуют ездить

что то фильтр не похож на съемный. всмысле трубопровод к корпусу как то намертво закреплен. Фильтра которые продаются (sct) они что кустарным способом туда устанавливаются? посмотрев картинку что то кажется что производитель топ модуля не предполагал что мы фильтра менять будем))

кстати якко 5-30 которое вы заливаете я тоже его использую, недавно вторую замену произвел на пробеге 5800. так вот на нем написано лонг лайф и на сайте производителя и у сервисменов поинтересовался его не то что можно а нужно менять 7-8тыс км можно даже больше (10тыс) менять его каждые 5тыс слишком рано. присадки активизируются только к 6 тысячам:) Это вам не зик который к 5 тыс уже теряет свои свойства и коксуется и тд. На якко смело можете 7 тыс ездить. (говорю про lube 0 5-30) про другие не знаю

и почем на пластик выходит?

а вы получили машину уже с новой приборкой?