Вартанджан

Можно,там все расчитал. Но много но,в связи некоторомы особенностями этой списфической машины. Они все ведут себя по разному. Те одной прошивкой все не прошьешь. Все делается индивидуально в 2 или 3 приема. Но это имеется в виду более максимально вытащить крутящего момента.

Педаль преоделел. НО там много ньюансов.

Будет брать. Но он не ожидал такого рывка и очень короткого отклика кикдауна. Там кароче наковырял я много калибровок,просто многие эпики жалуются,вот и решил заняться ими вплотную. Теперь их так много,что мне самому не весело. Очень много убитых,точнее глючных.

Надо настроить 4 поколение

Фарик боится коробку порвать.

Что бы получился наилучший результат катать надо.

Кароче,вчера откатали еще один автомат. Жду шестерок от конкурентов... Один уже предложил за деньги слить прошивку моему другу

Фарик уже рассказал о вчерашней прошивке? ПОка все под секретом. Нормальный расход. Заезжайте все сами посмотрите. ПРошивка стоковая?

Эпика акпп и мех,гоу на обновление.

Для того,что бы почувствовать не только изменения,но еще и не ушатать двиг кривой прошивкой щас море горепрошивальщиков,которые опустили чиптюнинг ниже плинтуса. А лучше с глазу на глаз побеседуйте о том,как и чем и пусть покажет,как он крутит эти прошивки и тд. Если он нормально 2 слова связать не может,он шиночиповщигг. Не ходите к ним и тогда у вас будут правильные представления о прошивках вот простейшая инструкция: 1 Сашки 2 Я 3 Рустам на пайтахте

В шаманов верите? вы что думаете,что если вам прошили какую то фигню и все? Для начала найдите того,кто реально сам готовит прошивки! Один стоматолог запорол и что к другому не ходить? Я более,чем уверен,вам залили и сказали,покататься самому.......... Какая машина?

Расход не замерял,клиенты тоже не замеряли и не жаловались. Конечно основной акцент на улучшение динамики. Устранение провалов и тд. Для того,что бы вы ее почувствовали вам необходимо приехать,прошиться,ну а потом катать прошивку. Ну и естественно перед прошивкой обязательно считываю с вашей машины. В случае,если не понравится моя прошивка на момент откатки,возвращаем считаную обратно,это обычный процес. Т.е. Клиент платит за результат,а не за ,тупо заливку прошивки. Много случаев,когда шьют и никакого эффекта,кроме плацебо и дают за это еще денег.

Какая у вас машина?

Да чудес нет,Все подробности в личку.

По поводу утреннего холодного запуска жалуются также и джентры и кобальты. Кстати еще новое обновление вышло на джентру акпп.

Цена завыщена у них. Дешевле у Атабека КТБ. Или у Мирхалила на чукурсае. Им какая разница,единственное гарантию на оборудование не дадут.

2 поколение. Только редуктор ставьте китай C.Laida остальные гамно.

Спарк 1,25 акпп с установленным гбо 4 поколение,довольно-таки капризно работает,постоянные поддергивания на скорости 40-50. Еле исправил,оказывается это массовая проблема. Устранил.

Позвоните им 98 3022844 Джахонгир

Много браков.

Установить в Stag и прошиться у меня 2х режимкой.

Велком,исправим.

Золотые слова

Кстати с х запуском обращаются и кобальты и джентры. Якобы со 2 и 3 раза заводятся,пробег маленький. Немного подкорректирую режим пуска и все. ПОначалу не хотел,но некоторые ушли к конкурентам и они решили этот вопрос. ПОэтому,если даже тюн прошиваю,то в комплекте и х запуск корректирую. Как ваша машина? На той же прошивке?

Там было проблема заводской прошивки в 2012 году исправили. ВО время прокрутки стартера замерьте и не парьтесь,можете ко мне заехать точно поставлю диагноз.