Вартанджан

Да,без проблем,это заводской небольшой косяк до 2012 года. С ацетоном лучше не баловаться.

И кстати скажу,уже давно не модный вопрос Ты ко мне заедь,я тебе покажу. Это давно уже не модный вопрос

Опять этот шдк умное слово, шдк катают с инженерником ! ну вот слышит звон не зная где он и опять для красного Оюычно такие умные вопросы задают шиночиповщигги

Так не должно быть,видать прошивка очень сырая.

Платят исключительно за РЕЗУЛЬТАТ! ТАк как шиночиповщиков море и клиент не лох.

Ну он это так,для красного словца. Просто видать не видел модули калибровок мои. НУ тогда всех остальных прошивщиков можно назвать шарлатанами,которые кроме как уоз hi и Lo больше ничего не могут найти

Ну вы это зря.

По кобальтам,новое обновление только для акпп,улучшен разгон,переключение передач и тд. https://t.me/joinchat/ABwVvEqlTsI2JBjFp466CQ

Не ставь на нее газ! Ребята,еще раз повторюсь,давно готово обновление 2х режимок джентра,нексия3,адекватное переключение акпп. СТали немного мягче ехать. Малибу,каптосы,газели бизнес 2х режимки,нивы и тд.

Это уже старая прошивка,щас я нашел новые фишки по алгоритму. Топливоподача не трогалась. Уже нашел калибры можно хоть 3х режимки лепить,но режимы переключения только УОЗ.

Значит мастер шьет готовыми прошивками! Заедьте,все подробно расскажу. 91 1350304 телеграм Обновлены прошивки на каптосы,матлюбы,пересмотрен алгоритм прошивок,улучшена динамика.

Уже давно нашел решения заметно ускорить эпику программно. Это вобще не кто не сможет сделать и не нужно. Вон я полгода назад нашел адреса калибровки порога температуры вентилятора охлаждения.

Как вы хотите откорректировать смесь? Если в топливных картах значения смеси не стехиометрическое?

Ставьте газ не у тех,кто Атвечает,а у квалифицированных специалистов и не будет проблем. С разрешением тех условий и тд.

Все правильно,смесь трогать не надо. Я обычно его не глушу. Как начнет глючить,чистка и на долгий полет.

Всем привет,давненько не заходил сюда. Освежу тему. Касательно кобальтов акпп,шиночиповщики часто говорят,мол нет нормальных прошивок на них. Есть. Достигается это не уозом! А грамотным подходом к алгоритмам прошивки.

Заедьте,из консервы вырежу

Вы бы видели,как выглядит подкапотка гбо с огалеными проводами. Иногда приходится переделывать,доработать несмотря на то,что клиент приехал на прошивку. просто сам боюсь за клиента.

Сколько раз говорю,ставьте гбо на заводе.не ставьте в гаражах! Качество установки,трубок высокого давления,их прохождение в подкапотном пространстве. Что бы не терлись о двигатель,проводка гбо также должны быть надежно установлена и тд.

На Ксю 3,джентры и тд давно готовы 2х режимки,что бы можно было и на 80 ездить и на метане.

Вобще крайне не рекомендую гбо2 ставить на машины с эл дросселем. И главное не экономьте топливо,зажимая расход.Пусть мотор потребляет достаточное кол во топлива. Пожелейте головку.

Да много всего. На механике Завис оборотов. И тд.

911350304

спасибо Нексия 3 рекомендую строго 4 поколение. со 2 будут проблемы. На Джентры и Нексия3 готовы 2х режимки.

Одним словом машина станет резвее,динамичнее. Я здесь редко бываю сорри. Я индивидуально настрою,катаемся,если нравится платите,не нравится обратно заливаю сток. И просьба тем,кто прошился пусть напишут форумчанам,что бы была информация и народ знал. ПИшите в личку,а телефон наверное нельзя здесь оставить. Много чего.