D.L.
Собеседники-
Content count
24 053 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
43
Everything posted by D.L.
-
Ага. И покупается он на амазоне. TPMS называется...
-
Странно. У меня машины стоят на улице. Табло в салоне показывает давление и температуру в каждом колесе. При продолжительном движении давление и температура растут, но не существенно. На крузаке "на холодную" давление упало на 0,2 кгс/см2. Не парюсь-разогреются и давление поднимется.
-
На крузе нет такого. Стоит система мониторинга давления в шинах. Проверяйте чаще давление в баллонах одним своим электронным манометром. На шиномонтаже 90% манометров врут.
-
Конгениально, Киса! (С) А то тут - сухопарники, хвосты, головы, ноги...Накапал на троих и в бой:)
-
Полный привод опционально.
-
Зря полез ковырять машину, имхо. Точно видать моя реакция после покупки и литья сначала 80 и 91 УНГ. Тачила просто не едет. На кикдауны откликается думаньем с секунду...потом подхват, но не тот, которого ждешь от 258 коней с полным (подключаемым) приводом. Сначала можно было поиграть бензом и форсы почистить (не знаю твоего пробега и двига, поэтому не вдаюсь более глубоко в подробности). Почитать сканер, сколько выдает бензонасос, сколько давит тнвд. Какие свечи стоят в настоящий момент. Считать ошибки прежние. Был ли смотан пробег и тд. В оконцовке, мой тебе совет. Обратись к Дильшод ака возле САНПИ. Он занимается выхлопом и прошивкой профессионально (видел лично его работы). До покупки показал ему 3 каптивы.
-
Разгоняется. У меня за десятку сотню набирала на говнобензе. Динамика не устраивала, хотел каты ампутировать и шиться. Нашел нормальный бенз и все устаканилось с разгоном.
-
Не рыбак, но рыбку обожаю!
-
Не должно быть понятия-ВЫГОДНЫЙ КУРС. Курс должен быть один-официальный. Все остальное от лукавого. Повторяю, я сумел продать свою продукцию за скв. Это значит, что деньги уже за барьером банковских бюрократов. Об этом я не писал ни разу, хотя это чужие, заработанные деньги. Государство получило сполна.
-
Чистая лотерея, как по мне. Я получал визу по работе, был пакет необходимых документов с приглашением партнерской фирмы. Я твердо знал, что визу получу и поеду в командировку. Но было любопытно смотреть на собеседования со стороны. Некоторым даже не плохой английский не помог. Чаще всего отказывали группе родственников-соискателей на визу. Так и не понял критерии отбора претендентов.
-
Странно. Вроде из за бугра к нам машины приходили, а там безопасность детей на высоте...
-
Тут пишут, что крепления есть http://www.captiva-chevrolet.ru/TO-seat_belts-3.html
-
Предлагают те, кто сам так ездит, а лавы платить жаба душит. Все ясно, как день)
-
Безусловно. Ударит (не дай Бог) какой джигит и чухнет. Следаку потом что показывать? Ташкент сити?)))
-
Вынужденно ты уходишь от лобового столновения и в других аварийных ситуациях созданных кем то для тебя. В остальном есть дорога и правила. Никаких одиночных нарушений не существует.
-
Ну, наконец, здравая реакция...
-
-
Интересная схема. Вносят наличные доллары и снимают наличные доллары? Имхо, это не обнал абсолютно.
-
Вчера в Андижане на унг залили 91й в лексарь GX460. Доехали без приключений, тяга в норме. Доехали ровно за 4 часа.
-
Улыбнуло. Разве я не могу держать свои сбережения в наличном эквиваленте? Это преступление, статью не назовете? В Узбекистане испокон веков деньги копились на свадьбы и тд. Под ваши определения даже подумать страшно кто мы... Банк может тормознуть операции с вашего счета по телефонному звонку из нбу. Под любым предлогом.
-
Я ничего никуда не посылал и думаю не буду. Но безнаказанность идиотов уже достала. Гаи просто не справляются и не отрабатывают свой хлеб. Зы. Наших водителей можно научить ездить по правилам за 1 неделю. Разослать всем штрафы и собрать с них живые деньги. Быстро, эффективно, инновационно))
