Rake runner
Собеседники-
Content count
798 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Rake runner
-
Днем паралельно с включением зажигания у вас должен включаться LED, а если вы сами или режим AUTO включает габариты, то LED отключатеся. LED и габариты не горят вместе.
-
я спрашивал о всей выхлопной системе, а не только о пламиках
-
Там выходит что верхний и нижний патрубок пламегасителя из заводского металла, а средняя его часть из нержавейки. У тебя из нержавейки стоит или неправильная?
-
Светящаяся LED это и есть ДХО, а в режиме AUTO в туннеле и в сумерках загораются габариты и ближний свет.
-
Каждый кто через сплошную разворачивается являтеся нарушителем. Правильно
-
я лично уверен что если за видео начнут платить ощутимо то все противники отсылания его сразу начнут слать видео и зарабатывать на этом. Сечас же говорить о прибыли это просто стеб, который остается за неимением здравых аргументов против. Более того стеб по поводу прибыли, исходящий от людей экономящих 50 милиграмм бензина на нарушениях ПДД звучит не смешно и уж никак не обидно.
-
Мне не понравилась его прошивка. Я не почувствал вообще ничего, даже показалось что стало хуже, (причем не только мне). Я привык верить людям и обьяснил себе то что не чувствую разницы потому что изменения в лучшую сторону произошли в том диапазоне оборотов в котором я редко езжу и поэтому заметить изменения не смог. Прошивка же с рестарта намного ощутимее и я сразу почувствовал разницу. Пламики он делает из нержавейки и они становятся дороже, зачем? Можно сделать из обычного металла, там коррозии практически нет. Потом ещё несколько вещей вызывают недоверие. Так что я бы не к нему не поехал больше.
-
Ну тогда вообще легко, с Нукус поехал вниз по Кахара и вышел на МКАД на светофоре возле армянских домов и спокойно повернул на зеленый в сторону северного вокзала. Я понимаю что у тебя это не уложится в голове, но я разворачиваюсь там где можно и очень часто делают для этого большие крюки, это нормально вообщем то в любой стране где отвыкли от езды на ослах давно. Твой подход мне очень напомианет пешеходов, которые переходят дорогу прямо там и тогда, когда у них появилась мысль что надо на другую сторону, хотя иногда это в 20 метрах от перехода.
-
Так думает каждый разворачивающийся через сплошную, там где именно ему короче.
-
Ничо там не подключается. Сними кардан и тот же подхват почувствуешь, даже ещё сильнее. Крадан подключается только с пробуксовкой передних и отключается сразу как только они перестают буксовать. Так я в интернете 24 штуки их гонял по трассе в сильверстоуне, все 24 уложились в восемь сек.
-
Так стендовые в две стороны проводтяться. Нет конечно, зачем мне это? Тем более что в некоторых источника указывается цифра 9. Главное что в потоке у нас, мало кто может ее превзойти по динамике. Вот Финик сможет к примеру.
-
Да, точно там не свернешь, извиняюсь. Ну всеравно не вижу сиысла нарушать правила, даже если выезжать от 9 этажек 46-ых, там же разворот возле гувд, развернулся и проехал по нукус.
-
Прадо не владел, признаю что он надежнее и лучше по многим показателям. Но он дороже, это большой минус для меня. Я бы всетаки за 28 тысяч взял бы новую 3 литровую каптиву, чем 2.7 Прадо 2005 года с пробегом за 200. Ох уж эти эксперты... допускаю что производитель делал замеры при хорошем бензине и в режиме типтронник, но от этого Каптива не станет НЕстоковой.
-
Самое то! Первым уходишь со светофора и все матизики - кобальтики, начинают свою любимую игру в шашки уже позади тебя. Это удобно и безопасно. АКПП удобна в прбоках и вообще. Высокая посадка, то есть хороший обзор, Размер компактнее чем у Прадо, но достаточно большой что бы быть заметным на дороге. Крепкий кузова с подрамником для мотора. Спорткар - это ручка, низкая посадка, тесный салон.
-
То есть владельцу Прадо, надо дождаться зимы и потом снега, что бы была кашица и обогнать Каптиву? К нас редко такие условия бывают и не факт что Капа с хорошей зимней резиной будет второй. Прадо тяжелее.
-
Правильно! Но я бы там не разворачивался даже если там есть разрыв сплошной.
-
Ты создал проблему из ничего я всегда еду до светофора на Кушбеги и разворачиваюсь там! Разворачиваться недалеко от моста опасно, там изгиб дорог, большой поток с Кушбеги, причем едут все довольно быстро,плюс с Бабура вливаются плюс там ПП недалеко. Если кто пошлет твое видео будет прав. Вопрос, - в чем проблема доехать до светофора и развернуться там? 50 грамм бензина больше уйдет или 5 минут времени? Кстати там по моему можно свернуть с Бабура налево, прямо перед мостом, перед 12 этажкой и выйти на МКАД вдоль армянских домов и не нарушая ПДД. Не думаю, скорее всего имеется ввиду видео доказательства по уголовным статьям, а не по ПДД. К тому же судится нарушитель будет не с тем кто послал видео, а с ГАИ, то есть с государством, так как ГАИ приняв видео к рассмотрению и выписав штраф, превращатся в ответчика