Женя

Причин может быть много: от банального засорения контактов, до нехватки напряжения с блока питания. Попробуйте другой кабель, проверьте, хватает ли напряжения всем потребителям Вашего компьютера.

Вопрос не по адресу, логично предположить, что на балансе Аэропорта. Я вам привел оф.ответ от организации, где четко указана принадлежность земельных объектов. Следует учесть, что тот же УАТ является подразделением А/К. Самолеты естественно тоже. Следует понимать, что собственность НАК / УАТ располагается в данном случае на территории, собственником которой является ГУП "Тош.Халкаро Аэропорти" Груз.склад, заправки, тамож.комплекс - собственность ГУП

Не так. Аэропорт - собственность государства. Компании поручили управлять имуществом государства (зданием, перроном, оборудованием итд) Компания управляет, но не является собственником имущества аэропорта.

Официальный ответ из земельного управления при Хокимияте Ташкента: Аэропорт Ташкент НЕ принадлежит НАК. Аэропорт является Государственным Унитарным Предприятем "Тошкент Халкаро Аэропорти" НАК является учредителем. Владельцем является ГОСУДАРСТВО. Как и во многих других странах. Ташкентский аэропорт является БАЗОВЫМ для НАК. Игорь BUMBOX совершенно прав. Аэропорт Урумчи относится к Xinjiang Airport Group Co. Ltd., эксплуатант - Администрация гражданской авиации КНР Является базовым аэропортом для авиакомпаний China Southern Airlines и Hainan Airlines

Сам я пока тоже эту систему не видел, но очевидцы утверждают, что в наших новых 767 есть ЮСБ входы и даже подобие сетевых игр между креслами. В крайнее верится с трудом, но, кто знает. Сведущие поделятся ?

А какая система стоит на UK67003 и 4 ? По мероприятию: Несмотря на "местную" специфику прохода и провоза гостей до борта, низкий поклон и огромная благодарность ВСЕМ людям, решившимся, воплотившим в жизнь мечту многих добраться до самолетов, фотографировать всё, что хочется без ограничений, погулять по стоянке и посетить шикарный лайнер. Также порадовало, что в Ташкенте немало людей, приехавших на Полевую встречать Дримлайнер. Это было здорово. http://www.youtube.com/watch?v=e0ZX9gWPYsw

Эту информацию подтвердили "изнутри". Даже серьезные работники с довольно известными фамилиями внутри аэропорта не смогут зайти внутрь 787. Только по пригласительным фирмы Боинг и только для "сильных мира сего". Единственное, радуют намечающиеся демо-полеты между двумя "свободными" экскурсиями, так что, можно будет лицезреть, как Трямлайнер полетает по кругам. Вероятно даже дадут нашим избранным пилотам подержаться за новые рога.

Расчетное прилёта - 16:00 местного. Время уточняется... Споттеры есть. Немного... Давным давно даже самые строгие порты бывшего СССР стали осуществлять акции для споттеров. Всё можно организовать при желании....

Поговаривают, что простых смертных пустят посмотреть внутрь в течение 2-дневного пребывания. Насколько верно?

А между тем к нам прилетает Dreamliner 787. Встречайте 1 июня.

По мнению подавляющего большинства пользователей линейки MSFS, это чудо мысли просто пошлая пародия на жалкое недоразумение. У меня сын 5-летний гоняет иногда во Флайт, от делать нечего. Остаюсь на 9-ке с кучей аддонов, ну и 10ка стоит. Если кому-то что-то надо для 9ки - велкам в личку. Около 50 гигов инфы, включая сделанный нами аэропорт Ташкент для FS9.

Только вчера пробовал сделать аккаунт. PayPal пока не поддерживает Узбекистан. :(

А кого же еще Только он и девочек и мальчиков тренирует. Как он на тренировки мальчиков перешел, вся семья удивляется. Ведь всю жизнь был чисто женским тренером.

Лабзак. Ц-14 кажется. Дома сразу позади офиса

На днях у знакомой такая же история. Район головного офиса МТС. Ничего не взяли.

Всё верно. Не раз сталкивался. Особый кайф был видеть два паспорта по 64 страницы, скрепленные степлером

В Израиле специальные 64-страничные паспорта выдают для часто катающихся

Не так. Посадка может осуществляться в режиме AUTOLAND или вручную. А переход на ручное управление производится не ниже тыщщи футофф... И Боинги и Арбузики обладают такой возможностью, так что необязательно. А в тот день видимость была метео-150м на ВПП - 350м. Все большие типы в автомате заходили... И... Это не я... Хотя летать - всю сознательную жизнь хотел. Не получилось.

Садились по второй категории. CAT II - Autoland 30x350 m. Автоматике респект. Ниже 350 метров никакой наш Боинг не сел бы.

Нет, указываете размер ноги. Это же ортопедические стельки. На днях привезут, расскажу впечатления.

Плюнул на здешних умельцев, заказал стельки для сына в Москве. http://www.orteka.ru/insole-children?id=108 Если есть друзья или знакомые, которые могут прислать - по-моему, лучший вариант.

Мне в свое время в MICROS рядом с ГорГаи на Нукусской лечили успешно.

Что Вы имеете ввиду? Всё официально, так что, не стоит беспокоиться...

Я имею ввиду не каждый, а саму серию. Все виды. Для города, для самолета, синий, красный итп СБ Пос-ва и САБ А/К Эль Аль

В данном случае они только смотрят, ничего не советуют. Они не к нам относятся, а к мин.транспорта, так что мы даже иногда постфактум об их визите узнаем. Как правило, им быстренько покажут таможню и границу, все вкусно покушают и их отправляют обратно.