Мда... Наболело.Когда спрашивают, не страшно ли ездить, не комплексую , говорю, как есть, - страшно. Но "подсела". Больше всего боюсь:
1. пешеходов
2. таксистов и бомбил
Проблему надо решать обязательно на соответствующем уровне , и системно. Ну что делать с пешеходами? по мне, - ну нужна компания по борьбе с неграмотностью. Если, конечно, мы против отбора по Дарвину. Я - против. Мало что в Ташкенте свои "пешеходные традиции", ещё и много приезжих, которые впринципе про существование правил не в курсе.
1. Нужны пешеходные переходы все-таки в УДОБНЫХ для пешеходов местах, а не наглядно-показательные. Иначе их поток в неположенных местах не уменьшить, независимо от поставленных заграждений на разделительных полосах.
2. Пешеходные переходы должны быть только регулируемые (светофоры без кнопочек,- учитывая менталитет). Без светофоров они действительно опасны, - едешь и гадаешь, получишь в зад, пропуская пешехода, или на этот раз пронесет.
3. Нужны наглядные плакаты и вместе/вместо надоевшей рекламы крутить по ТВ правила пешеходам в лаконичной доступной форме. Когда навязнет, что-то останется хотя бы на уровне подсознания.
4. Таки ввести штрафы для пешеходов и спустить ГАИшникам на них отдельный план, - что-то и попадет в бюджет, компенсируя переходы и агитацию. Крутить инфу о вводимых штрафах по ТВ. Ввести месяцев так через несколько после начала агитационной компании.
И таки по водителям, - оно да. Тоже "сильны" традиции. И с увеличением кол-ва машин они ощущаются всё сильнее.Тут что:
1. Ужесточение правил дорожного движения. Ну опасно сажать детей на сидение рядом с водитем, и прочее.
2. Резкое повышение штрафов. Тогда и "договариваться" прийдется по другой цене. В Москве помогло, не решило, конечно, но помогло. Даже с учетом менталитета, заставит водителей задуматься.
3. Трамвайные пути, которые подняли, расширив проезжую часть, перед перекрестками и, что важно, в местах трамвайных остановок, сделать НЕПРОХОДИМЫМИ для машин. Ибо на разметку смотрят немногие водители (менталитет). И наши водители проедут там, где могут, а не там, где можно. Посему должно быть НЕВОЗМОЖНО там проехать. Иначе водители уже пытаются конкурировать на трамвайных путях с трамваями, и что ещё хуже, с пешеходами, ждущими трамваи на остановках.
И как бы ещё убрать необоснованные с точки зрения безопасности знаки дорожного движения, типа "Остановка запрещена" в местах, где большой спрос на бесплатные парковки? И прочие, такие доходные?Но тут надо быть совсем идеалисткой... Хотя пусть идут, дособирают с пешеходов...
/Сорри, шо многа букафф/
