FORS.UZ

Заблокированные
  • Content count

    2 699
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by FORS.UZ

  1. иностранцы чихать хотели на ваши проблемы. Снижение цены у поставщика возможно только в одном случае - выпуск нового продукта с обязательным занижением качества. Развитие региона интересно, но никто цента не даст просто так. За кепки майки и т.п. тоже кто то должен платить. И это очень редко идёт за счёт производителя.Регулярно приходят предложения и от европейских и азиатских и американских и прочих производителей. Бесплатностей нет. Есть только у контор, типа редбул, где продукт стоит например доллар, а в маркетинг из этого доллара идет 90%. Один фиг, за этот маркетинг заплатит потребитель.
  2. Влад, откуда такая информация? Астон, до вашего пришествия, лет этак 6 назад старался достучаться до форумчан о том, что важна рекомендация автопроизводителя По уровню шума - физику бы вам подучить, а потом схемы рисовать По уровню шума - физику бы вам подучить, а потом схемы рисовать
  3. Что рекомендует автопроизводитель, то и надо лить.
  4. вроде спец тема есть, там всё жевано-пережёвано
  5. Друзья, приношу свои извинения, немного впарился. В соседней теме писалось про рулевую колонку и втулки в неё, и я тут тоже имел ввиду ее. Но тут речь идет про дроссельный узел. В него до сих пор ставятся полимерные втулки. Приношу извинения, что ввел в заблуждение
  6. В плане промывки это никак. В плане несливаемого остатка даже плохо, если пользуетесь дорогой синтетикой. Да и обычную моторку разбавлять веретенкой не айс, т.к. щелочное число скорее всего упадет из за разбавления моторного масла остатками индустриалки А в чём была разница?
  7. ну вот тут Шер решил приврать. Нигде не писАл про 100 лошадей. 100 лошадей - это для Магнатеков. Если Мотюль, то как минимум 500. Так что Шер, читайте внимательно
  8. Почти в 2 раза. Т.е. за эти деньги можно купить сразу. Причём все говорят, что небитая и пробег маленький. Я ни в коем случае не говорю, что Ваша машина хуже или Вы что то с ней делали. Просто у меня сотрудник купил Спарк месяц назад за 7500, сейчас такая же машина продаётся 6000.
  9. Форма оплаты любая, цены при встрече, тут нельзя
  10. конечно. Всё верно, ставится новая втулка
  11. После которого нагара будет немерено в системе.Кстати, есть в городе практика промывать веретенкой моторы. Специально сдал веретенку в ТАДИ, получил результат, где указано, что щелочное число 0
  12. Вэлком, поможем
  13. Готовьте ящик колы Если серьезно, то первородную отработку от Мотюль можем предоставить, вэлком не погорячились?
  14. ставим бронзовую втулку
  15. а что, стучит? Если что, вэлком
  16. Нормально работает. Через 5 минут работы на тройке, в салоне комфортно
  17. Для тех мега инопланетных знатоков, которые троллят, что от масла не может тише работать двигатель. Наглядное пособие: https://www.youtube.com/watch?v=EoqB4qkZ9wc
  18. больше года, как отказались от пластмассы
  19. такой позор (80 бензин), наверное, только у нас рулит. Для других стран здоровье нации важнееТам в основном оптимизация по топливо воздушной смеси, коррекция по работе акпп и т.п.
  20. обучение акпп, регулировка мостов, обновление програмного обеспечения
  21. Лучше найти ихнего клиента, распросить что и к чему
  22. Утро началось не с кофе... но настроение подняли. Однозначно, в психушке лекарства кончились Ну а по теме. Моторчик, коробку, мосты, амортизаторы желательно греть, особенно в зимний период и использовании масел, гуще рекомендуемых. В тёплый период двигателю достаточно минуты, чтобы масло разбежалось по системе и можно начать движение. По мне, так я завожу авто за 200-300 метров до авто. Подхожу, начинаю движение - выезд со стоянки и до ближайшего светофора в районе 1 км еду без особых нагрузок(зимой 3 км). Ну а потом полный вперёд.
  23. С 9 до 18. На Южном, по цене при встрече или в личке