FORS.UZ
Заблокированные-
Content count
2 699 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by FORS.UZ
-
при регулярном использовании качественных смазочных материалов, ориентированных на сохранение катализаторов, а так же регулярное использование очистителей катализаторов(специальной присадки в топливо), ресурс этой детали можно значительно увеличить. Кстати, приезжают машины без катализатора, у которых так же присутствует жор масла...
-
всё верно Браво жон. Ключевое слово "забитый"
-
200 Подробности при встрече
-
303-02-30
-
Я ж говорю, за прошедший год все каптивы, выпущенные после декабря 2013, которые профилактически разбирались, идут с использованием либо фиксатора резьбы, либо с использованием конусных болтов. И в том и в другом варианте, возможность откручивания онных маловероятна.Но, для Вашего спокойствия, можем разобрать, проверить(любой каприз за Ваши деньги)
-
слабенький
-
Если машина выпуска после января 2014 года, то ничего разбирать не нужно. Все коробки, которые разбирали для профилактики с выпуском автомобилей в 2014 году, болты либо на фиксаторе резьбы, либо конусные, т.е. не откручиваются.Все автомобили, выпущенные до декабря 2013 года, рано или поздно эти болты открутятся, поэтому дешевле разобрать АКПП и промазать фиксатором. В противном случае, ремонт может достигать 2-2,5 тысяч у.е.
-
точно, независимая ну что не заехали то? Ведь спрашивали-интересовались...
-
сначала решим с Макс1, потом поделимся инфой Нью асер, вэлком в гости, посмотрим, проверим
-
Заедьте к нам, есть одна задумка, чтобы решить этот вопрос
-
Если у одной из них наклейка ЭКСКЛЮЗИВ, вот та, совсем другая и круче:)
-
Если бы так. Допуск же подразумевает не только денежные вливания автопроизводителю, но процесс испытаний. Как лабораторных, так и стендовых, так и дорожных. Так вот, изменение поставщика базового масла уже может повлиять на конечную работу масла. Мне всегда было смешно, как представители одной из компаний говорили, что у них одинаковое масло, что в немецкой упаковке, что в турецкой. Разница только была в щелочном числе. Но если есть разница, значит используется совершенно другой пакет присадок, значит и база возможно другая. Т.е. нельзя присваивать одно и то же название абсолютно разным продуктам.Так и тут, допуск дан на определенную страну, значит все остальные производства выполнены по ТУ и имеют просто соответствие, но не допуск. Так же и с нашей Пристой. Есть допуск у болгаров, а с какого перепуга этот допуск лепить на местную продукцию? Тексако в этом случае вели себя честнее
-
2 варианта:Либо мастер не обнулил счетчик при замене либо заложенный ресурс масла (количество стартов двигателя и средний показатель оборотов) выработан
-
для автосалона нормальные цены
-
мерседес рекомендует английский продукт, т.е. тот, который они испытывали, а какой заливают тут? если вы заливаете бензин евро 5, то это нормально. В других случаях при таком пробеге, масло становится темно коричневым и совсем не прозрачным
-
Ну чем то же должна заняться армия местных жителей, приехавших из рф. Кто то честно трудится, а кто то вот так вот хлеб добывает...
-
так и ездить. Это же круть А если серьезно, то лучше на машине. Сами мастера всё снимут и поставят назад
-
сейчас средств для кожи море. Цены колеблются от 25000 до 100000 и более. Все зависит от того, что Вам нужно, просто уход или очистка+уход.
-
На заводе вряд ли поменяли... Хотя подружить эти коробки можно, поменяв проводку и прочие мелочи, включая программное обеспечение
-
Заводские настройки АКПП не меняются. Можно это сделать через программную часть, но может вырасти расход топлива и желаемый эффект может разочаровать. В общем, лучше ничего не трогать
-
Финвайл
-
К нам можете так же заехать. Мы с ними работаем по 1 прайсу, т.е. цены одинаковые
-
Оригинал НЖК Так почти и стоят. 12,5 за 3 свечи ну и остальное мастер взял, наверное, за работу
-
верю-верю
-
Согласен. Матиз вообще как бы не для тормоза создан очень много жалоб на матизовские и нексиевские тормозаВ свое время тюнинговали нексиевскую систему, ставив от эпики. Классно, но дорого. Надо порыскать, может и для матиза что есть...