FORS.UZ

Джиэм накладывает ограничение на использование масел АСЕА А5/В5. С чем связано? С компонентами, входящими в состав масел данной категории.

вэлком. Гарантия и по времени и по пробегу имеется силиконовая смазка. Если скрип от трущихся деталей, то поможет. Если скрип в системе, то может иметь место износ резиновых уплотнителей или влага. Короче смотреть надо. Вопрос может решиться одним пшиком, а может...

Наш ГМ-завод начнет выпуск орландовских двигателей с объемом 1,8. Скорее всего эти двигатели начнут повсеместно втыкать помимо Орландо и на Нексию, и на Жентру, и возможно на Кобальт. Ну и соответственно заправлять их теперь на заводе будут так же луковым маслом

328000 комплект опор Лимфёрдер

Все верно. Увидеть эти разрушения можно невооруженным взглядом, когда жидкость выкачивается. Частички резины плавают в емкости со слитой жидкостью

Меняли многим. Важно, что замену лучше производить в срок или даже чуть раньше, дабы избежать потом проблем с тормозами. Знаю, что есть на форуме водители, которые никогда не меняли жидкость. Однако из практики, перекатывание на тормозной только усугубляет проблему. на чугунных цилиндрах раковины образуются от воды и манжеты разбухают. Потом, когда спохватятся, после замены возможны проблемы

Заедте, 3 вида мягких промывок имеется на 200, 250, 1500 км

вкладываемся в эту цифру, даже с фильтром

простой дешевле, угольный дороже

ну может все таки есть смысл 3 раз съездить? Т.к. новая однозначно в ближайшем времени станет, как и ваша сейчас

Скорее всего произошло какое то недопонимание. Уверен, что данное обсуждение излишне. Сергей всегда ведет себя корректно. Тут пол форума у него обслуживает и всегда положительные отзывы.

а что гарантию не давали?

Деффектовка 30000 сум

толкатель оригинал. Цены при встрече, дабы тут не было лишнего базара. Дефектацию можно сделать измерив зазоры. Наступает лето - минимум час-два уйдет на охлаждение. Остальное время - кропотливая работа по регулировке клапанов

местный бензин аи80 значительно сократит эти 100+, я так думаю

специфическое постукивание, вибрация двигателя, падение тяги

ооооу, йес. Бинго

Через минуту холод дует

Кому нужно отрегулировать клапана на Кобе, обращаемся. В городе почти никто не регулирует, т.к. это связано с поднятием головки. Скажу лишь одно, регулировка клапанов на Кобе занимает почти 8 часов

Лучше сменить. Тем более межсезонье было. конденсат и ржавчина на внутренних стенках двс однозначно имеются

Ого, сколько вопросов...давайте по-порядку Зависимость косвенная. В двигателе на масло воздействуют значительно более высокие температуры, чем температура окружающего воздуха. Например, в поддоне температура масла 100*С. Это гораздо выше температуры даже в 65*С на улице. Но, влияние все же есть, например, летом масло немного "подогревается" от раскаленного асфальта, а зимой лед и снег на дороге, наоборот охлаждают масло. Это касательно температур. Если первая цифра (5W) имеет привязку к температуре окружающего воздуха, то вторая (20, 30, 40, 50, 60) цифра - это скорее коэффициент. Исходя из этого нет прямой привязки второй цифры к температуре окружающего воздуха. Почему в мурзилках пишут эту таблицу? Автопроизводитель всегда указывает требования к гсм в угоду себе, чтоб прикрыть свою опу. Т.е. по допускам и классификациям дает минимально допустимый вариант. Т.к. у них нет гарантии, что хозяин авто не учудит чего-либо с маслом. Поэтому, если написана в букваре рекомендация по API SL, то выше по списку (SM, SN) заливать масла можно, ниже (SJ, SG) не рекомендуется. При применении современных высокотехнологичных масел, эта таблица теряет свою актуальность. Но при применении бюджетных масел, она наоборот актуальна. В продолжении предыдущего ответа, именно поэтому рекомендация заливки высокотехнологичных масел, типа 0W-20, 0W-30, 0W-40 и т.д., если так можно сказать, отменяют действие этой таблицы, т.к. в основном нулевки делаются с применением настоящей синтетики (хотя тоже не факт, т.к. видел Субару 0W-20 на минеральной основе). Правда, я не видел, чтобы в лось рекомендовали 0W-20.Откуда берутся масла GM? очевидно от GM. что из себя представляют? Тут Влад давал ссылку на сайт ойл-клаб, там это масло разобрали по косточкам. Смотрите, изучайте, делайте выводы

фото отчет пойдет? Джиэм выбирал компанию, которая бы могла донести до их гарантийщиков и диагностов информацию о маслах. На 2012 год всего 2 компании имели допуск дексос - это Мобил и Мотюль. Выбор был невелик, хотя запрашивали и кастрол и прочие бренды. В общем, выбор пал на нашу компанию, как самую далеко шагнувшую в технологиях. Приурочили этот семинар к выходу Малибу. 6 дней проходило обучение. Инженера приехали со всего Узбекистана, более 120 человек. Все не поместились, поэтому пришлось разбить на группы. Все действие проходило у нас в Туринском универе. Но общались с руководством естественно в колуарах. максимум 26°С

Эти чудики в местном GMе не могут разобраться в собственной мануалке. Когда вызвали меня на консультацию, я им сказал, что 5/20 никто заливать не будет, а будут экономить и лить что попало. хорошая 20-ка дорого стОит. Лучше изменить на 5/30, по-крайней мере, будет запас прочности на разбавление бензином. 5000 30-ка точно проедет без особых проблем. Если оставят 20-ку, то могут начаться проблемы с двигателями. В итоге, эти парни просто скопировали другую рекомендацию (не знаю откуда), по API и ILSAC рекомендуют минимально допустимые значения, но лучше все же брать повыше, типа SN и GF-5 Пандекс, а как звали Ваших рекомендателей?

или отработка ну значит такое супер мега масло

истину глаголете, батенькаКлючевые слова: оригинальном и качественном. Только вопрос качества у каждого свой. Стандарта нет.