FORS.UZ

это смотря как эксплуатировать будете

170000-заведомо невыплачиваемая страховка. Всегда, сколько страховал машины - каско или под кредит средняя стоимость около 300 у.е.

осагой не заморачивался. СК Азия Иншуранс.

Именно из за этой каши я и залил 0W-20. Иноземным спецам доверяю более наших, т.к. знаю, где и как эти вопросы решаются. Но я залил 20-ку на основе эстеров. Если речь идет о ПАО и тем более гидрокрекинге, то 30-ку однозначно

все двигатели, призводимые у нас страдают тупостью. Динамика появляется после 3000 оборотов. Реально лечится прошивкой. Эффект не супер какой, но с низов начинает тянуть лучше.

если интересно, приезжайте на сервис к нам, тут обговорим детали

Не забудьте только закалить наваренный металл

Залито в двигатель масло 0W-20. В коробку 75W-80.И то и другое масло по мнению большинства мастеров и пользователей РУз ужасно жидкое. Однако машинка стала бегать значительно лучше. Лить нужно то, что рекомендует автопроизводитель, а не мастер, папа, друг, сосед или форумчанин. Исключением являются моторы с пробегом или неизвестной историей. Тут масла должны подбираться, т.е. рекомендуется 30-ка, заливается 30-ка и следим за уровнем. Если все ок, то на ней и остаемся Температура окружающего воздуха оказывает косвенное влияние на двигатель. Т.е. поступает более разогретый или наоборот охлажденный воздух. Масло и антифриз быстрее или медленнее остывают. Но переходить летом на масло гуще, зимой жиже нужно только в том случае, если льете минералку или регенерированое масло. Если уверены в синтетчности масла, то прыжки по вязкости излишни

Какая то левая ск. Я никогда ни за чем не бегал. Все делали сотрудники ск

На Матизе (это мое мнение) проще коробку поменять, чем возиться с ремонтом. Качество запчастей, оставляет желать лучшего. Поэтому, хоть КПП стоит и дороже, но по времени и по результату, получается лучше. Главное выбрать хорошую коробку, залить качественное масло и, потом радоваться жизни...

Силиконовой смазкой. Например у нас есть 4 вида. Аэрозольная и 3 вида чистого силикона, который не брызгается, а мажется. Цена от 17000 до 77000 в зависимости от назначения и объема

с силиконом Лавр, с воском тоже пользовал.

ну у смазки и нет функции восстановления. Она просто заполняет зазоры, если они в допусках. И именно, если зазоры не велики, то стук уходит, если болтанка, то в скором времени стук снова вылезет Смазывали у нас?

если Вы сможете откапиталить двигатель эпики за 500у.е., то к Вам очередь выстроитсяКасательно удалить катализаторы, то эта работа в 10 раз дешевле ранее заявленной

обращаемся. Но это другая история.В любом случае, Вы, как клиент выбираете быть обманутым или нет.

как сказали выше, либо нечем поджечь, либо нечего поджечь. Если нечем, то будет расти уровень масла, если нечего поджечь, то должно колбасить мотор и на холостых. Если же развалился поршень, то Вы бы услышали отчетливый стук двигателя. И там не то, что плохой разгон, там двигателю конец.Проверьте уровень масла, посетите еще минимум 2-3 сервиса. И еще, штука бакинских для Вашего двигателя - это смешная цифра. Обычно ремонт аналогичного мотора в 2-3 раза дороже

к сожалению, последнее время наблюдается отток из страны честных специалистов. На смену приходят неизвестно кто. Очень много однодневок. Те, кто остался не выдерживают демпинга, начинают мухлевать. Некоторые используют маркетинговые ходы, а некоторые бандитские. За последние полгода вынуждены были закрыть более 30 точек по Ташкенту из за откровенного накола клиентов. Я всегда доступен и мне часто приходят жалобы на те или иные точки. Наше масло заливают непростые люди и мы стараемся контролировать честность партнера. Сертификатами не раскидываемся - их нужно заслужить. Нужно не просто купить масло, а пройти тех. обучение. Многие этим пренебрегают, а когда слабые продажи, начинают использовать демпинг или еще хуже недолив или подмену продукции. Вот как бы так

Испытал работу мотора на 80-м. Сравнивать не могу, т.к. никогда такой не лил, но не трещит. У всех так или это благодаря прошивке?

если температура не превышает 70*С, то можно трансмиссионные. Если выше, то лучше моторку. И еще, если важно лучшее скольжение, то моторка, если нужен коэффициент трения, то трансмиссионка

Добрался до своих суппортов. В левом была смазка, правый сухой. Пробег 8 тысяч. Раньше тянуло в право. Думал на развал, оказца причина в неравномерной работе тормоза Сухой суппорт подклинивал и уводил авто в правую сторону После смазки проблема ушла

У меня был случай 3 месяца по запарке без осаго ездил. А однажды каско кончилась. Думал 4 дня делать-не делать заново. Как вдруг, налетел ураган и сдул с 4 этажа стекло на мою машину. С тех пор делаю страховку заранее

вакуумные насосы чего? И что написано в инструкции к оборудованию

Один из наших торговых представителей. Но, сразу оговорюсь. Гарантировать качество продукции (к великому сожалению) я могу только у себя на сервисе. Почему? Потому что в городе есть всего 3-4 точки, которым я могу доверять. Остальные....

Все же щелочь. Лак может испортиться. Хотя, хозяин -барин

Скидки - это зависит от компании. Разрыв в месяц ни на что не влияет.