FORS.UZ
Заблокированные-
Content count
2 699 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by FORS.UZ
-
Между гостиницами Азия Ташкент и Хосилот - это 500 метров от моста на Южном. Вывеска MOTUL над сервисом
-
Получили передние аморы KYB на каптиву
-
от Южного в сторону центра по ул. Ш. Руставелли. Между гостиницами Азия Ташкент и Хосилот
-
вэлком к нам. Все работы и запчасти с гарантией. Например, гарантия на рейку 12 месяцев. От Хамзы 3 км
-
подъезжаете на сервис, платите деньги, Вам ставят как надо, а Вы тем временем фоткаете и выкладываете фотки в инет, а не занимаетесь не своим делом
-
всегда рад помочь. Если проблема решится, опишите результат тут. Думаю, всем будет интересно
-
Воздух разреженный, вот и прет. Вам ведь тоже в прохладу легче дышится, чем в жару Меньше жару, меньше пыли. Молекулы кислорода плотнее
-
нужно поставить 2 запчасти рядом. Но прежде всего смотрите на упаковку. В коробке джиэм будет такой же валео, но немного в другом исполнении. Джиэмовская коробка имеет галографическую наклейку, которая отрывается с шахматным ресунком.Сама коробка валео - надписи должны быть четкими не расплывчатыми не двойными. Все детали в коробке должны упаковываться в отдельную бумагу или пакет с логотипами.
-
на нексии ремонт тормозов относительно дешевый. Максимум 150-200 $. Другое дело, когда ржавеет система иномарки, или хотя бы кобальта или спарка. Вот тут циферки уже повеселее. Вчера меняли тормозную на авалоне. За 40 тысяч км жидкость вышла темнокоричневая, почти не проглядывается на просвет, хотя заливается всегда прозрачная. Вот так
-
а зачем? Если Вы хотите сэкономить, то это странная экономия, т.к. некоторое количество масла значительно дешевле ремонта двигателя.Влад, зачем берете на себя такую ответственность?
-
Валео поставляет свою продукцию на джиэм, но не все так радужно и есть несколько вариантов. Можно сказать элит и эконом. И так же китайский вариант присутствует.
-
все же попробуйте поменять масло и фильтр. Залейте другую позицию, линейку, бренд. Мотор вскрыть всегда успеете, а может оказаться, что проблема в расходниках. Просто у нас клиенты 0/20 льют и ничего не стучит
-
обычно матизы приезжают с сцеплением в промежутке 80-120 тысяч. Поэтому, я бы сменил
-
дроссель чистить нужно тоже не жаловался, но обычно в сравнении с KYB на родных машинка прыгучая
-
подделки валом, джиэм не найдете
-
Скорее всего 3-кахрамонский сервис отправит Вас на сабирку, т.к. там делали то и заливали масло. Кстати, что залито в двигатель? Не говорю, что проблема от масла, но может смазочный материал умер? Стук постоянно или только на горячую или только на холодную? Какой фильтр стоит?
-
любые новые амортизаторы будут казаться жесткими в сравнении со старыми изношенно-сопливыми. Зря сняли. Джиэмов уже лет 5-6, как не привозят. Качните свою машину, увидите, как она болтается, как лодка на волнах Я менял жидкость каждые 40 тысяч. Но вобще есть правило - менять раз в год при среднем годовом пробеге 20-30 тысяч.
-
амортизаторы под наши спарки другие, нежели по всему миру. Слава Богу, что запустили производство пока задних. Думаю, скоро и передние появятся
-
Завтра поступят в продажу задние аморы KYB Для спарка
-
Руслан в Ташкенте. Командировки бывают, но всегда возвращается
-
ничего из перечисленного сливать не нужно. Обойдется где то от 70 до 100 тыщ
-
Сергей так же в отпуску. Но есть его напарник Евгений. Так же Руслан на полевой
-
есть с десяток машин (спарки, кобы, лоси), которые льют 0/20 круглогодично. Моторы работают отлично. лежала на столе в сервисе. В офис такие вещи заносить запрещено.
-
здорово. Но не увлекайтесь ямами
-
не получится, уборщица хорошо убирает. около 7 литров.Для собственного спокойствия я решил менять все жидкости заранее. Осталась заводская только тормозуха. Как только прибор покажет красный сигнал, и ее солью