FORS.UZ

Если масло перегревается, то тоже будет машина немного тупить, после остывания вязкость нормализуется и всё становится на место. Если пробег на этом масле большой, то лучше сменить, т.к. уже могут база и вязкостные присадки умереть.

Да ничего нельзя определить. Автомасла проходят по 2-3 кодам. Из которых 1 коды это нефтяные масла, другие - масла с синтетическими компонентами. Самый прикол в том, что минералка облагается большими пошлинами(к сведению тех, кто предпочитает минеральные масла(с учётом двойных пошлин и конечной цены на минеральные масла, можно представить копеечную закупочную цену минералки)). И таможня часто, как бы случайно и невзначай пытается синтетические коды поменять на минеральные. Часто приходится с ними бодаться из-за этого. Я хотел как-то привезти масла с "минеральными" кодами, в надежде дать потребителю более дешёвый продукт, но оказалось, что в итоге, минералка становится дороже полусинтетики.

Передумал, готов зарисовать при условии - вы астон покупаете 20 литров масла мотюль. В ином случае, все беседы с вами, астон, посчитаю пустой тратой времени. А тратить своё драгоценное время на пустословов мне жаль, тем более что-то доказывать тем, кто живёт ради сотрясания и порчи воздуха.Всем отличной среды

Масло какое залито в двигатель? АКПП или МКПП. Если АКПП, масло родное? Машина на газу или на бензине?

развал за наш счёт. Напишите удобное время.Гарантия 20000 или 12 месяцев. Смотря, что наступит быстрее

любому покажу сертификат, кроме астона. Инопланетный герой всё равно не поймёт. На луне свои законы

ну так то ж весна, а щас лето - жарко, душно, в Тайланд надо Спасибо за отзыв Войс, рад был помочь. Кстати, а на родных машина не клевала при резком торможении?

был такой момент, т.к. почти 3 года в Узбекистане с допуском DEXOS был только мотюль. ну еще "гений" и в таможенном деле? Это на луне наверное масло не сертифицируется, а? Как в том анекдоте, где от всех отлаялся... Смешной вы, астон

самый лучший вариант на сегодня это каябы с пружинами поменять

ну если "атвищают" то не переживайте Половину брендов пропало бы, если бы в наших сертификатах соответствия писали к какому сорту соответствует тот или иной продукт, основываясь на документах от производителей и автопроизводителей. В принципе, и лаборатория гтк не нужна была бы...

Вот до чего же наш народ любит эксперименты ставить...причем на собственной шкуре автошке

немецкое с корнями из Украины

не покажет. Реально не понимал прикол про инопланетян. Теперь понятно, вся документация у астона с луны. Блин, ну как я больше 10 лет работаю без подсказок астона? а пробег у авто, интервал у масла какие? Топливо какое?

ну это я про "честных" фальсификаторов говорил беспредельщики зальют веретенку или местную регенерированную отработку снова бред пошёл. С радостью отгружался бы с кз, доставка груза за 3 дня, закуп в любом объеме, но приходится терпеть тормознутых французов, которые по 1.5 месяца отгружают и только фура ми и более. Наш и казахский документооборот активно препятствуют вашим предположениям, пуаро-астон

ну значит в какой то другой конторке с себестоимостью в три копейки и продажной ценой в 3 рубля. Иначе откуда 20% взять...

ну после умных молекул, как минимум масло из титана нужно было отжать что будет через год...страшно представить

ну однозначно астон - парень из тексако, где за откат можно 20% скидку получить

ну по ходу, не все на них внимание обращают. Скорее всего, прикрываясь зелёными экономят на таре где? Только наклейки новые

есть ещё минеральный универсал, который вливают в канистры классика

в маннол элите маннол экстрим, это у скромных. Маннол классик у тех, кто строит дом и веретенка у самых беспредельных.

всё верно, народ мыслит меркам собственного кармана и, это по сути правильно. Но, Влад, для компаний, снижающие цену на 5%, общее снижение прибыли может оказаться в 15-20%, т.к. ни электричество, ни аренду, ни транспортные расходы никто и на цент не снизит, а тут еще профсоюзы с требованием поднять з/п. Поэтому вера в доброго производителя, снижающего цену и не снижающего качество - полная наивность.

Влад. Имею тесное общение с людьми, завозящими продукты питания, строй материалы, бумагу, бытовую технику, транспорт и еще массу чего. Все говорят одно и тоже. Производители снизили цены, ужав расходы на маркетинг.

тоже видел новую тару бемеве. Кстати о таре. На самом деле сейчас пошла тенденция экономии на толщине пластмассы. Не думаю, что значительно это снизит отпускную цену, но в общих масштабах для компаний-экономистов суммы ощутимые.

сказал астон, глядя в зеркало...Любой материал, находящийся между ударяющимися металлическими поверхностями, будет изменять первоначальный звук. Это понятно? Или, нет, объясню, как ребенку в детсаде. Берем железный лист и бьем по нему железным молоточком. Получаем один звук. Кладем на лист железа лист картона, бьем и получаем другой звук. Кладем теперь лист ДСП, бьем и получаем третий звук. Так же и с жидкостями. С изменением густоты жидкости, будет меняться и звук. Теперь понятно? Можно такой эксперимент провести с помощью шумомера, для более точных показаний, как в ролике выше.

в очередной раз подтверждает вашу невнимательность. Рекомендации автопроизводителя и опыт использования немного разные вещи. Вот о чем и было мною ранее сказано. Название указанной вами схемы прочтите. Опять речь об одном, а схемы о другом. Каламбур какой то... Псаки не ваша родственница? Масло не создаёт шум, а снижает его