FORS.UZ

Впервые слышу, что рабочий, прогретый и подтекающий антифриз имеет сладковатый запах.

Запах может быть и от подтекающего антифриза

Не гарантия, что заводской будет лучше. Раньше да, на заводском 100-120 тысяч откатывали. А сейчас... были случаи, что на 60 рвался.

Сорри, может я не в теме, но для чего это делать? Если газам выходить будет некуда, то они начнут давить на сальники. + более быстрое старение моторного масла. + увеличение расхода топлива и масла.Конструктивно двигатель должен иметь этот клапан - тогда зачем его глушить?

В июле-августе прошивали-настраивали на новый лад (будь он не ладен). Теперь каждый раз нужно подключать к сети. А там, часто проблемы связи с банком. Наверное банк менять нужно. Сорри за офф Ну как сказать мизерная. Плотность разная, а в зазорах микроны, а нагрузки в несколько тонн. вот и считайте.

Кстати, с этим нужно быть поосторожней. Т.к. могут заставить ставить обратно. Вроде сейчас хотят заняться этим вплотную, т.к. это тоже входит в список изменений конструкции. Хотя, может и ошибаюсь, но неделю назад по городу был рейд, где "нюхали" все подряд машины.

Ну насколько я понимаю, сейчас отрицательную температуру в Ташкенте не найдешь, разве только Вы свою машину не в холодильнике храните. А так, вопрос перегиба палки не ко мне, а к автопроизводителю, который разрабатывает двигатель и делает расчеты. Терминал был всегда, только работает коряво из-за проблем со связью.

Если по букварю рекомендуется масло 5W30, значит это определенная расчетная единица и взята она не с потолка. Нулевка в этом случае, где рекомендована пятерка может привести к масляному клину из-за низкой вязкости. Как следствие - это граничное или сухое трение в парах трения, а соответственно повышенный износ, возможный питтинг (сваривание поверхностей), стук двигателя. Такая же ситуация возможна, если используется масло гуще рекомендованного. Время покажет

Однозначно при полной замене должно уйти 7,5-8 литров. Если масло сильно перекатанное, то и 9 литров может понадобиться.

5W-30 Дексос-2 пойдет. При использовании других масел слет с гарантии.

отличаются вязкостью при рабочей температуре двигателя. Ни то, ни другое на Малибу использовать нельзя.

Ну тут стоит задуматься вот еще над чем. Зачем заливать 95 бензин, если машина едет и на 80-м? Пофиг, что поршня раскрошатся, ведь осел же. Зачем покупать Спарк, Нексию, Лачетти, Каптиву, Эпику, Малибу и далее по списку? если тот же осел тоже средство передвижения, выпустил его погулять, он пожевал целлофан на помойке и все. Строго и дешево. Еще массу "зачем" можно привести, но... зачем? Сергей, тут же основная причина для некоторых - это не цена, а зеленое земноводное. Но что-то я не вижу этих борцов за цену, когда БМВ с ценой в 50000 евро в соседнем государстве, у нас стоит в два раза дороже. Или когда автопромовские машины в соседнем государстве стоят дешевле, чем у себя на родине. А тут вдруг шума столько, типа, ты Сергей, заплутал, спасать тебя нужно. Для многих замена масла - это просто заливка очередного утиля, а не высокотехнологичного продукта. Те, кто пользуются MOTUL, именно пользуются (а не ведут об этом масле беседы) тебя поймут и примут твое право на выбор. Почему? Потому что они получают, как и ты, результат, ощущают эффект, улучшения. Ну а остальным пока это понять сложно. Как бы так...

Сергей, ты пытаешься объяснить людям никогда не видевшим в глаза "апельсин", его вкус, аромат, цвет и т.п. Хотят грызть огурцы - их право. А так... Спасибо за отзыв.

На крышке бачков обычно пишут минимально разрешенное качество, а не рекомендацию.Для систем АБС рекомендуется использовать ДОТ-5.1, т.к. она имеет лучшие показатели. Особенно важен факт проникаемости. У ДОТ-3/4 этот показатель ниже. А вообще, к 20000 тысячам жидкость желательно сменить, сами увидите, какая черная она станет.

Нужно проверить подтеки. Если все ок, то, возможно, колодки подизносились. Жидкость должна использоваться универсальная, совместимая и с ДОТ-3 и с ДОТ-4. Самый оптимальный вариант ДОТ-5.1. Есть только одно ограничение - ни в коем случае не использовать ДОТ-5. Эта жидкость не смешивается с другими.

Сдвиг порога детонации может быть улучшен и без поднятия октанового числа.

Смотря какой. Эдж разный бывает.Европейский десятку, турецкий 5-6. И обязательно учитывайте условия эксплуатации.

Сегодня 29 апреля 2012 года пройдет второй этап соревнований по картингу Профессиональной Лиги Картинга при спонсорстве интернет-магазина FORS.UZ и компании MOTUL. Не смотря на дождь, гонки все равно состоятся. Это будет настоящее зрелище, достойное Вашего внимания. Приглашаем всех на картодром в 10-00.

Сделай каникулы запоминающимися! Компания MOTUL и интернет – магазин FORS.UZ, при партнёрстве с «Профессиональной Лигой Картинга», поздравляют Вас с Днем Независимости и, закрывая летний сезон, открывают следующий «золотой» и устраивают зрелищное шоу! Отчаянные соревнования среди настоящих «фанатов скорости» оставят самые яркие и долгие впечатления, как у взрослых, так и у самых маленьких автолюбителей. Вы имеете прекрасную возможность - провести увлекательные «модные выходные» в атмосфере драйва и ярких эмоций, познакомится с действующими чемпионами авто спорта, получить, по истине, незабываемые впечатления. Берите с собой Ваших детей, подруг, друзей, жен и окунитесь в мир скорости и состязаний, примите участие в различных розыгрышах и конкурсах, и, конечно же, порадуйте себя различными призами от интернет–магазина FORS.UZ и титульного спонсора мероприятия компании MOTUL! Посмотреть отчет о предыдущих этапах и видео можно тут Ждем Вас 02.09.2012г. На картодроме «Рохат». Начало в 10:00!

Ребята, вы снова заняты не тем. Не нужно обсуждать меня. Ник, подпись - это однозначно пиар. Каждый пиарит то, что хочет. Вы Монгольский летчик пиарите монгольских авиаторов, и что теперь?...Поэтому тут без вопросов. Я написал свой отзыв или мнение или результат, как вам будет угодно. Хотите оспорить это мнение? плиз. Давайте аргументы. Нет аргументов, зачем тогда поносить всех и вся. А говорить что то или другое не так, потому что я так думаю и все - это детский сад. Или пишем так, просто, лишь бы что-то написать? ЗЫ. То Шторм: где написано мною про 15 единиц? Укажите пожалуйста.

Никакой агрессии. Просто сам остерегаюсь кого-либо обвинять во лжи и другим не советую. @Samigo, Описанных Вами масел не должно быть, но как практика показывает, они все же встречаются, иначе бы мотористы без работы сидели.

Эй, Шпионджон, зачем так говоришь. Я же не тормоз, чтобы 10% разгонять машину. У меня жена даже так не ездит. Со светофора полный газ и вперед. Фирштейн? На счет лукавства - повнимательней в выражениях, ок?. Заливаю именно для устранения детонации, а побочно получаю прибавку динамики, экономию топлива, чистую топливную систему, чистые поршня и свечи. Еще есть вопросы? Да, и еще, никого не агитирую (нет ни ссылок, ни названий). Просто рассказал о своем результате.

Я обычно вывожу пятна очистителями, а раз в год снимаю эти чехлы и дома в стир.машинку. Ну правда есть разница в чехлах. Мои выдерживают это издевательство.

При переключении передач на 4-хтысячах??? Шпион-ака, обратите внимание, речь идет о 80 бензине. Так что народ не путайте. А добавка в бензин... это для устранения детонации, а не для экономии топлива. Ибо моя машина принципиально не хочет принимать наш 80-й без дополнительных витаминов

Ахмедлан прав - это Мисс, но как он угадал? Не иначе знакомую заправщицу заметил В отношении масла. Я пользуюсь маслом, которое устраняет сухое трение и повышенные нагрузки во время старта и прогрева, которое устраняет сухое трение при резком разгоне или торможении, масло, которое имеет самую лучшую в мире сопротивляемость трению и износу. + В баке обязательное присутствие препарата выжигающего топливо до капли. отправил в личку