FORS.UZ
Заблокированные-
Content count
2 699 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by FORS.UZ
-
Если стучит на холодную, то нужно машину тестировать на холодную. Поскольку она у Вас на гарантии, то вопрос нужно решать именно в гарантийном сервисе. Мы можем оттестить, но вмешательство должны делать гарантийщики.
-
Ну книжку обязаны давать, хотя... Самый дешевый способ решения проблемы.
-
Когда проводили семинар, были представители из автопрома. Сказали, что в этом году закрывать выданные договора на кобальт не будут. Продажи начнутся с января 2013года. Причина - отсутствие комплектующих. Так что время придумать кликуху есть.
-
К сожалению, угольных нет. Я рад, что хоть такой есть.
-
Поздравляю, теперь износ у вас будет яйцевидный. Т.е. теперь тереться будет об одну сторону - готовьте деньги для замены суппортов.
-
Он плоский, круглый и простой. Скажу одно, что на 100% отработавшие газы он не нейтрализует.
-
Скорее всего так и есть. Там пальцы сухие, как буд-то никогда не было там смазки
-
Откройте мурзилку, там прописано рекомендуемое масло. Лейте то, что положено и будет Вам счастье. (были уже подобные прецеденты, решали именно так)
-
Поставил себе салонник. Печка работает намного тише, в отношение качества очистки ничего сказать не могу. Время покажет. Но то, что теперь в раструбы не будет попадать листва, семена и пр. флора - это уже вэри гуд. Цена вопроса - 8 тыщ фильтр, 10 установка. Кому надо обращайтесь.
-
Для наиболее точного ответа нужно знать хим. состав газоконденсата. Кроме серы, в топливе содержатся и другие хим. элементы, которые при сгорании образуют кислоты. Уровень SAPS также косвенно влияет на защиту от этих кислот.
-
Да мне просто нравится, как на эстеровом масле работает двигатель. А касательно других масел MOTUL, то основная линейка эстеровых масел - это 300В, В сериях Специфик и 8100 присутствуют эстеровые масла - 1 в Специфике и 2 позиции в 8100. Все остальные масла Специфик и 8100 - это 100% ПАО синтетика.
-
Драгоценный Доберман. В мой двигатель залито эстеровое масло 5W-30. Поэтому, я описываю свои ощущения от использования этого масла. Если Вы можете доказать, что в MOTUL 300V нет эстеров, то советую сразу подать иск на MOTUL. Буду рад за Вас, ибо доказав это Вы станете миллионером. Ну а не доказав... Тогда лучше не торопиться с подобными постами.
-
"В нём", речь о каком масле Вы ведете?
-
Не пойму о чем спор. Настоящая ПАО синтетика выдерживает и лютые морозы и бешеную жару. Естерам вообще по барабану жара - чем жарче, тем лучше работает двигатель. Смысл есть беспокоиться только тем, кто привык лить бюджетные масла. А премиум масла, к примеру, 5W30 - рабочий диапазон от -35 до + 40-45.
-
Заливаю 5W-30 круглогодично. Мнение в отношение жары и прочего достаточно устаревшее. Или Вы считаете что на заводе безграмотные, которые дают рекомендацию от фонаря? Прежде чем дать рекомендацию над маслами издеваются по-полной, чтобы потребитель, а главное автопроизводитель в момент гарантийки спал спокойно. Различие масел по САЕ в скором времени может вообще уйти в небытие, т.к. основным критерием для подбора масла должен являться допуск автопроизводителя.
-
Ребята, нужно учитывать еще старение пакета присадок, разложение углеводородов. То, что на газе масло не темнеет - это не значит, что оно живое. На газе оно наоборот чаще перегревается и быстрее выходит из строя. В журнале Потребитель был тест. Там большинство пакетов присадок вырубалось через 2 тысячи км. Это на русском бензине, о котором мы все тут мечтаем:)
-
У любого, даже самого навороченного масла есть срок годности. Это в среднем 5 лет. Ограничение не только на годность самого масла, но и годность тары. Касательно временного промежутка. Любое масло окисляется от постоянных прогревов и охлаждений. Даже, если мотор на этом масле ни разу не заводился, то в двигателе от перепадов атмосферных температур скапливается конденсат, происходит коррозия, короче, масло все-равно портится. Именно поэтому и имеется временное ограничение. Если Вашему дедушке до фонаря конденсат и кислота в двигателе - это его право. Но это больше из области антипримеров, а не примеров. Это мое мнение.
-
Большинство масел меняются либо по пробегу рекомендованному производителем авто, либо 1 раз в 6 месяцев.
-
Берется 50-100 мл шприц, одевается на него трубка от капельницы и спокойно высасывается через щуп необходимое количество масла. Можно так же использовать клизму. В любом случае, повышенный уровень масла - это может быть не только масло, но и течь форсунок. Капните каплю масла на бумагу, когда высохнет, посмотрите внимательно. Если вокруг ровного пятна есть звездочкообразные разводы, значит в масле есть топливо. Лучше почистить форсунки и поменять масло.
-
Мы как-то начали практиковать работу в воскресение, но толку мало, а сил уходит много. Поэтому, как по заповеди Господней: шесть дней работай, а один (воскресение) отдыхай.
-
Ну товарисчи, Вы должны быть благодарны нашему автопрому. Он непрестанно занимается Вашим образованием. Ну кто в штатах может знать где в машине свечи стоят. Или что нужно прошить машину под какой-то вид бензина. Да каждый из нас любому америкашке фору даст в знаниях :P :P :P
-
Если что, телефон диагноста Сергея, Марсель помогает ему 428-53-06
-
Сергей, я не говорю, что только у меня правильное МИШЕЛЕНие. Тойо тоже классная резина, только мало ходит. Касательно Кумхо, тоже первый год отлично, второй корова на льду. Я сужу не только по собственным ощущениям, но и по отзывам клиентов. Шпиону нравятся Кумхо - супер. Мадияру - китайский ханкук - тоже классно. Сам езжу на мастеркрафте 3 сезона, зимний на зимних куперах. Сказать, что мастеры на льду фуфло не скажу, сосед по территории имеет 2 машины. На одной Мастеркрафт, на другой Кумхо. В лютые морозы приезжали на работу только на той машине, на которой стоит мастеркрафт, а с кумхошными балонами машина не смогла выехать из махали. Если уж говорить про победителей, тогда нужно кричать за нокиан хакапелиту, только ее у нас нет это раз, да и цена в 150-170 евро мало кто заценит.
-
Классно, а главное подробно все расписано. Главное, чтобы не забыли потом открыть багажник
-
Ну если Вы ездили на китайской - ваш выбор. У меня стоит американский МАСТЕРКРАФТ. :P