Mr.BobS

Ремонт и обслуживание двигателей NEXIA SOHC 1.5 (N150)

3 posts in this topic

У меня Нексия SONC 1.5, 2009 г.в., пробег 85000 км. эксплуатируется на бензине. Заметил задымление выхлопных газов и расход масла. Заливал в основном моторное масло КIXX 10W-40 каждые 5тыс.км. В выходные поехал к мастеру на диагностику, где было решено вскрывать ГБЦ. Сказано-сделано. В итоге выяснилось, что три сальника клапанов пропускали масло, а остальные были близки к этому.. В общем купил комплект сальников клапанов, прокладку ГБЦ и прокладку крышки. Мастер осмотрел двигатель и вынес хорошую оценку поршневой части. Все механизмы ГБЦ были тщательно вычищены и произведена притирка клапанов. Заодно почистили ультразвуком инжектора и проверили на стенде.

Так же была осмотрена система охлаждения. Еще при покупке я сменил заводской антифриз на концентрат от GM и разводил по инструкции. Все каналы системы по истечении времени были в идеальном состоянии. Взамен залил антифриз X-Feeze Green + оставил литровку на доливку.

Масло менял буквально перед НГ, Fosser Sintecnolоgy Mega Gas 10W-40. После завершения работ проехал более 100 км. Двигатель работает хорошо,в выхлопе ни запаха, ни дыма. Вот такая история.

Здесь на форуме отдельной темы посвященной ремонту и обслуживанию двигателя не нашел. Вот, предлагаю здесь обсуждать вопросы возникающие у форумчан при неисправностях двигателя и делиться практическими советами и знаниями.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот к чему приводит экономия на масле

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть тема про нексию, не нужно плодить темы. Закрыто.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.