Posted 20.01.2014 17:04 У меня Нексия SONC 1.5, 2009 г.в., пробег 85000 км. эксплуатируется на бензине. Заметил задымление выхлопных газов и расход масла. Заливал в основном моторное масло КIXX 10W-40 каждые 5тыс.км. В выходные поехал к мастеру на диагностику, где было решено вскрывать ГБЦ. Сказано-сделано. В итоге выяснилось, что три сальника клапанов пропускали масло, а остальные были близки к этому.. В общем купил комплект сальников клапанов, прокладку ГБЦ и прокладку крышки. Мастер осмотрел двигатель и вынес хорошую оценку поршневой части. Все механизмы ГБЦ были тщательно вычищены и произведена притирка клапанов. Заодно почистили ультразвуком инжектора и проверили на стенде. Так же была осмотрена система охлаждения. Еще при покупке я сменил заводской антифриз на концентрат от GM и разводил по инструкции. Все каналы системы по истечении времени были в идеальном состоянии. Взамен залил антифриз X-Feeze Green + оставил литровку на доливку. Масло менял буквально перед НГ, Fosser Sintecnolоgy Mega Gas 10W-40. После завершения работ проехал более 100 км. Двигатель работает хорошо,в выхлопе ни запаха, ни дыма. Вот такая история. Здесь на форуме отдельной темы посвященной ремонту и обслуживанию двигателя не нашел. Вот, предлагаю здесь обсуждать вопросы возникающие у форумчан при неисправностях двигателя и делиться практическими советами и знаниями. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.01.2014 18:14 Вот к чему приводит экономия на масле -1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.01.2014 02:54 Есть тема про нексию, не нужно плодить темы. Закрыто. 0 Share this post Link to post Share on other sites
