faizulin

спасибо

видимо мысль моя недопонята,скажу грубее.Ветераны не обижайтесь,я на вашей стороне. Зачем козе баян,а ветерану автомобиль?Показывали,как президент подарил ветерану дамас.Там дед бееелый сидит в машине,говорить уже не может,цвет кожи нехороший,врачи поймут.За рулем ,рядом с ветераном сидит его сын,тоже привет уже какой седой дед. Вывод такой,что правительство также считает,что авто в нашей стране -высшая цель.А это не так.Жизнь человека высшая цель,вместо машины можно было деду подарить Время,оздоровление в правительственных клиниках,лечение или восстановление за рубежом.Пожилому человеку всегда есть,что подправить в своем здоровье,Вот это забота.

сантименты были у правительства,когда придумали эти сертификаты.Живым ветеранам по +90 лет,их детям по 60-70лет.Ветеранам ж так машина нужна::)))Представляю деда 90 лет,который гордо идет в салон тратить накопленные 90 лямов на машину.И смех,и грех,извините.Лучше бы им правительство по 10 кг мяса дало бесплатно,вот это была бы забота.

при получении техпаспорта и номеров на новую машину,как и раньше 3% от стоимости платится?

минут 80 уходит только на пересчет денег,если очереди нет еще

Ща Кобылжона своего забираю в Андижане.Быстро дали,платил 11 июля ,дали за три недели.Вторая поза-азия,с кондером,электропакет все 4 двери,ключ приблатненный.Хоть какая то польза от этого повышения,сроки не такие ацкие.Те разы тупо повышали,а заставляли также ждать по 10 месяцев.

протестить все системы,которые можно проверить.То есть свет,поворотники,электрозамок,стеклоподъемники,табло борт компа,магнитолу,короче все что работает на электричестве,в том числе и работу движка с его датчиками и блоком управления.Выяснить-что работает,а что не дышит.Далее лезть в блок предохранителей,далее по ситуации.Меняете предохранитель,горит снова,значит в этой части есть неисправность,что то сгорело.В ЭБУ лучше самому не лезть,раз задаете такие вопросы,"что делать". В ЭБУ по входу бывает диод от переплюсовки и варистор от перенапряжения,они могут сгореть.Такие же детали могут быть по входу в любых других электронных частях машину(реле с эл. платами,магнитола,дисплей).Ищите схему электрики от ЭПИКИ,и смотрите,есть ли там большие предохранители ,например на 50-100А, которые идут сразу после аккумулятора и после них только напряжение заходит в блок предохранителей .

кто что может сказать о заправке Пойтахт Оил,та что около пассажирского жел. вокзала? 91бензин там частый гость?Недолив присутствует сильный?

а вот сосед по гаражу жалуетсся,говорит десятку ест его ксюха,новая,пробег 5 тыс ,мотор тоже 1,6.Но у него фуловая.Складывается мнение,что дополнительные ремни кондера ,гидрачи все таки нагружают мотор,даже когда электромуфта кондера не включена

я вот не летаю,но расход небольшой.На прошлой ксюхе,тоже такой был,в районе 7,2-7,5, новая была 1,6.Первые 200 км с салона жрала как слон,а потом образумилась.Бывает на третьей и сто давлю со светофора,но в основном,спокойно езжу.Иногда россиян читаешь,и думаешь,как они умудряются на маленькой ксюхе сжигать по 11-13 литров,эт че надо делать,как отжигать на дороге?Правда,я машину почти не грею летом,и минимум по времени грею зимой.Не вижу надобности жечь горючку,как только машина начинает адекватно реагировать на газ.

Рад ,что и вы почитали договор.Я и писал,что отсрочено может быть по причине ППР,планово предупредительный ремонт,это и есть профилактика.Про отсутствие запчастей в новом договоре ничего не сказано.Но зная методы их работы,если в снабжениИ запчастями будет сбой,чтобы не терять время и деньги на зарплате рабочих ,будет проводится профилактика оборудования,это нормально.И на сайте напишут,сайт то их свой ,писать могут то,что им выгодно.Сути дела это не меняет,захотят протянуть время-ПРОТЯНУТ.

Скорее 3 месяца ,плюс 30 дней,и если что нам ничего не будет.В договоре указаны 60 рабочих дней,а не календарных.

для avtomax ,ну и вообще будет полезно всем ждунам.Обратите внимание на пункты 3.1.1 и 5.2

В Германии,Корее и Японии заводы и автопроизводители свои,национальные.То есть ,даже если фирмы и частные.но все равно прибыль останется в стране.А тут,ХЕНДЭ В Узе все свои расходы разведут,зарплаты,налоги,энергозатраты и все,шиш Узбекистану.Налог на прибыль и Земельный налог не большой для такого предприятия,зарплата на уровне "дешевая рабочая сила стран 3 мира",энергоресурсы Узбекистан своим продает почти по себестоимости.Поэтому от таких "гостей" иностранных прибыль государству будет небольшая.Обеспечат 10 тыс людей работой ,чтоб не бастовали,вот и вся польза.

это все по большому счету прет с земли само,что золото,что хлопок и урюк.Золото и урюк продать-много ума не надо и желающие всегда будут Автомобилестроение-это индустрия,это промышленность-тут мозги нужны,чтобы придумать, сделать а потом продать.То что Россия перестала брать авто-причины выше писали.Там заводы иностранные,там менеджеры профессионалы,а не чинуши.Наше государство этот лакомый кусочек пока выпускать из лап не хочет.Не хочет,чтобы какой нить ХЕНДЕ заплатил зарплату рабочим,заплатил за свет,заплатил налоги в местный бюджет на прибыль,а основной навар ВЫВЕЗ в Корею.Вроде ,разумно

каптивы и малибу пусть не завозит,во первых.Во вторых за сумы стали продавать только недавно,даже если и завозили запчасти за баксы,но и автошки своим же пихали тоже за баксы.Экспортом это не назовешь ,но баксы живые с наваром в казну шли.В третьих- сейчас также баксы в казну идут в виде сумов,но по базарному курсу.Государство не в проигрыше. Президент должен был типа поругать ЖМ,он поругал.А цифер в денюжках не привел,и не приведет,потому что все неплохо для государства.Народ в припрыжку,чтобы до сл.вторника успеть,последние деньги в салоны мешками относит.Покажи мне еще такую отрасль?

Прости,брат,недооценил тебя. Тут не МинФин,бери выше.)))

опять бла-бла-бла.Откуда тебе и мне знать,сколько он вывозит,привозит?Ты в МинФине шишка большая чтоли,отчитываются перед тобой ?Работает завод,значит нужен государству,и все тут.

ох они такие, нехороие,ну кто тебя обидел,что ты нервный такой?Адреском не ошибся,где требовать тебе уважения у ЖМ?Форум не антиправительственный.

без тебя порешают,потому что юношеский максимализм хлещет из тебя,много необдуманной агрессии.Завод продать,всех автопроизводителей пустить,закон узбекский в топку...бла-бла-бла... До этого уважаемые люди писали тебе,завод стратегически создан первоначально не для обеспечения населения автомобилями,а как источник валюты.Создан завод государством,продавать или нет,не тебе или мне решать.А вот качественное обслуживание и уважение со стороны продавца мы требовать имеем право.Есть разница???Орать заводу,чтобы он продался.,или попросить уважения к себе.

без тебя это порешали давно,и без тебя и меня перерешают,если надо будет.Толку от того что ты говоришь им,сколько им продавать,а сколько себе оставлять? А вы сами читали хоть раз?Есть там сноска,что крайний срок может быть просрочен,по техническим причинам со стороны завода,отсутствие запчастей,планово предупредительный ремонт на заводе и тд.Договора под руками нет,но через пару дней посмотрю,уточню.Скок не помню,может дней двадцать-тридцать

вот это ты зря.Ты даже знаешь откуда берется обогатительное сырье для стекол наших авто, и не знаешь главное,кто хозяин? Не верю. На оф сайт ЖМ УЗБ,прогуляйся .ЖМ на данном этапе чисто технические спецы,мозг,которые показывает моду,тенденции в автомобилестроении в Республике,везут новые(для нас) модели,станы ,цеха.Ну а барыганит и сочиняет хитрые условия наш государственный «Узавтосаноат». ЖМ тоже ,конечно не ангелы,но они лепят машины,а продает «Узавтосаноат» О компании ГлавнаяGM UzbekistanО компании Наименование компании Акционерное Общество «Дженерал Моторс Узбекистан» Учредители: Акционерная компания «Узавтосаноат» - 75%. Компания General Motors - 25%. Учреждение – март 2008г.

Русланчик,по подкреплен цифрами.Поэтому ,наверное, знаешь знаешь,что доля ЖМ всего около 25%.Поэтому лозунг "ЖМ уходи с Узбекистана" не сработает.Потому что завод это по большому счету не ЖМ,А это и есть Узбекистан.Получится "Узбекистан уходи из Узбекистана", или "Узбекистан давно пора продать"? Че то не звучит,а?

нее,нормалек все будет,не переживайте.Там чужие не ходят,там не обидят,место спецом выбирают,чтоб товар не попортить.Они тоже понимают,что у вас есть право забраковать товар и написать отказ, и потребовать замену ,поэтому будут беречь.Машина ваша и на заводе могла месяцев 5-6 стоят недоукомплектованная,на улице под снегом и дождем.Постоит и там пару деньков,не испортится

я не профессиональный юрист,то есть я не работаю в этом направлении,а вот законы и кодексы изучаю,знаю почти все кроме налогового и еще парочки,не нужных для моей жизни,типа воздушного кодекса,бюджетного или градостроительного.Коснется по жизни или по работе,изучу и воздушный,просто пока не нужно:)