mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 590 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
Это если не читать Строительные Нормы и Правила. То да, все "законно". А так, по закону, должен быть нормальный забор, а не туфта как фото, на определенном расстоянии от крайней точки здания или проекции крайней точки здания. Или натянута сетка от падающих предметов или должны построить проход для пешеходов с крышей. Зы а вообще удивляет, как эти все владельцы, прорабы, начальники строек ничего не боятся. Техника безопасности на стройках отсутствует в принципе. Сам пару дней назад наблюдал, рабочий на седьмом этаже перелазил через угол здания с одной стороны на другую по арматурам торчащим из бетона. Ни страховочного пояса, ничего. Каска ладно нет, на такой высоте она ему не поможет в случае падения.
-
Ездил Гиждуван, кушал оригинальный гиждуванский шашлык. Следующий день Карши, тандыр-гушт, шервоз - это мясо ягненка с картошкой приготовленное как жиз. Следующий день Самарканд, плов кушал. Шашлык тоже. Все - супер. Наша кухня - лучшая в мире. Адназначно. Фотки ннада? Хотел еще Алат съездить, самсу покушать, но по времени не укладывался.
-
Поменял шины вчера на летние. Как предсказывал когдато киргизский ученый, он отменил зиму в этом году и ее не было. Все зиму терлись зимние шины о асфальт и плакали. И китайские шины плакали и Мишлен плакал, одинаково. А если нет никакой разницы, то зачем платить больше?
-
Был в Самарканде. Конечно надо посетить святые памятные места. Славабоху, музей Виноделия имени Ховренко работал в воскресение. Послушал историю завода. Купил коньяк Старый Самарканд. Сказали что в продаже его нигде не найду. А у них осталось еще 4 бутылки. Цена за такой эксклюзив 250 тысяч. 15 лет выдержки. Сейчас думаю, или подарить, или самому выпить.
-
С днем рождения! Всех благ.
-
Хотел купить неолайн х-сор 7500с. Звонил radaroff.com и neoline.uz - нету, завоз через неделю. 5700 и 7500 обоих нет сейчас. Методом яндекса вышел на сайт abad.uz. Интернет-магазин с доставкой. Там нашлось, днем заказал, вечером привезли. Цена даже чуть дешевле. Еще не тестил. Главный тест пятница-воскресение, по областям. По результатам отпишусь.
-
Стамбульский рейс. Приземлились, катимся....необычно, никто не вскочил, барахло свое не дергает с полок, никто не ломится по проходам. Из самолета все выходят спокойно чинно, никто не бежит до паспортных будок. Вот что человеческое отношение к людям делает. Всего-то надо было поставить больше погранцов и зеленный коридор. И люди сами стали людьми.
-
я если на дальняк еду... я так часто даже воду с баклажки не пью. 6-7 часов ... могу остановиться покушать.. если не завтракал.
-
Африка. Здесь выживают самые дешевые в обслуживании и самые долговечные и надежные. Прямо сейчас едем. 1. Тойота 2. Мерс. Особенно, cyка маршрутки. 3. Субару.... таких слов даже не слышали. Корецы?... не знаем. ЗЫ Bublik, 100 -ка и 200 - ка жесткие....ты может вместо сиденки использовал тумбу деревянную, и сверху чугунную сковороду. Я реально чуть не блеванул на Прадо. Казлина водила раскачал машину. Все тойоты выше цифры 80, мягкие как диван. ИМХО конечно.
-
Оно конечно всякие матрешки и восьмерки - это плохо. Но,...с другой стороны 95% населения так ездит и пох народу мороз. Может кто и убивается. Но, сомневаюсь. У нас эти же 95% ездят, книжку ПДД только раз в глаза видели, не открывая, писать считать не умеет, но за рулем летает. На газобаллонах, как и что он там заправляет, хз. Вот где ужас. А процент ДТП от плохих автошин... мизерный, в рамках статистической погрешности, можно пренебречь. От лопнувшей шины авто улетают только в кино. У самого три раза резко спускали шины. Два раз задние один раз передок. На приличных скоростях. Сразу понял что с колесом проблемы только когда переднее лопнуло. А когда заднее.. один раз по шуму понял что то не то, причем в гололед ехал. . Второй раз тоже без проблем топил, вдруг система курсовой устойчивости резко заработала. Что думаю за фигня, на ровной дороге, какая курсовая устойчивость? Вышел посмотреть - шина нулевая. . Так никуда и не улетел ни разу.
-
Я с центра! . Езжу на китайчине. Но у меня Китай - хороший, Халол. С доставкой и упаковкой все ништяк. Поставщики в Китае - уважаемая семья, они поставками шин в Узбекистан уже семь поколений занимаются. По наследству знания по упаковке шин передают, случайных людей там нет. Контейнер перед погрузкой освящают. Заходят поп, мулла и буддийский монах (не знают же точно кто купит шины, поэтому - ассортимент). Читают молитвы. Укладывают шины строго лежа, не больше двух друг на друга. Потом дочка хозяина, девственница, заходит, окончательно специальной тряпочкой протирает. Это мне все рассказал продавец шин на Сергелях. Хлебом клялся.
-
К сожалению, дискуссия вышла за рамки моих скромных знаний об аэродинамики автомобиля. не могу дальше спорить.
-
Так ты что спрашиваешь? Почему не стоят симметричные перед задними колесами или почему стоит один посередине? Я не работаю в отделе аэродинамики Тойота, поэтому не могу сказать почему они что-то не поставили. ЗЫ в принципе Яндекс дает довольно развернутое объяснение. Попробуй забить в поиски "аэродинамические щитки на днище автомобиля" или "car underbody air flap".
-
Желательно бы фотку. Могу предположить. Прадо - рамная машина. Вполне возможно там стоят аэродинамические щитки для лучшего обтекания воздухом элементов рамы или трансмиссии, раздатки или еще чего. Ну по твоей теории он вообще бессмысленный. . От каких летящих частиц, от каких колес и что он может защищать? Если как ты написал, он стоит посередине и сразу после двигателя.
-
Нет. Аэродинамика - единственная причина установки этих щитков. На кроссоверах они чаще встречаются потому-что у них и возникают наибольшие проблемы с аэродинамикой в колесных арках. Из-за увеличенного клиренса и увеличенного зазора между колесами и кузовом в колесных нишах. Вот заяндексил даже https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2018-09-12-zachem-v-avtomobiljah-stavjat-dopolnitelnye-bryzgoviki-vperedi-koles/ И такие щитки не только на кроссоверах встречаются. Аэродинамика колесных арок - большая проблема и ее решают разными способами. На спортивных кольцевых автомобилях уменьшают максимально арки и зазор межлу колесом и кузовом. Там буквально палец только помещается.
-
Аэродинамический элемент. Отсекает часть потока воздуха на автошину. Та же задача и у переднего подкрыльника, там же на фото. На скорости напор воздуха попадает между колесом и подкрыльником. И начинает приподнимать машину, теряется зацепление шины с дорогой. Чтобы этого не происходило ставят отсекатели потока воздуха
-
Примите поздравления. Всех благ, всего наилучшего.
-
В случае с треккером получается за рассрочку на год 10000 баксов хотят выплату за страховку около 500. Нормально.
-
Ничем не неустраивает. Я детекторами пользовался пару раз в жизни. Я ничего не про какой детектор сказать не могу. Просто тупое размышление 7500s чуть дороже, наверняка должен быть чуть лучше.
-
https://neoline.uz Вот тут пишут "в наличии". Вот мне оно самое то. В городе я тихонько езжу.
-
Так то я в городе без детектора спокойно катаюсь. Но, в областях не могу. Обязательно где-нибудь зацеплю радар. Крайний раз аж из Термеза даже фото мое прислали. Так как на мне уже было, то записал на жену. Теперь у меня по любому любой штраф около 1 млн будет. Поэтому покупка детектора за 1.2 млн. очень даже оправдана.
-
Ясно, тогда не знаю. Сам нацелился купить радар-детектор по приезду. Через пару недель наметил поездку по областям. Но я выбрал там же Neoline 7500s. Ориентировался тупо по цене, подороже, и прочитал пару обзоров в интернетах российских. Упорно курить тему и яндексить обзоры и отзывы сил нет, лень. Вообще сначала хотел детектор скрытой установки Neoline S300. По отзывам в РФ очень крутой, плюс скрытая установка, в салоне только небольшой экранчик. Но, потрм подумал нафига мне в Лосе детектор за 300 баксов. Не та машина, чтобы в нее так вкладываться.
-
http://radaroff.com/radar-detektory/silverstone-f1-monaco-s
