mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 528 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
Я так понял, проблема в аэропорту Дубаи. И Немой тоже сказал про Дубай. Я там ни разу не был. А были такие проблемы в других аэропортах?
-
Я летал кучу раз разными компаниями, транзитом, компании даже в разных альянсах состояли. И багаж был - транзитом. ЗЫ как пример ТуркишАйр- АйрФранс. Транзитом. Багаж тоже транзитом.
-
Спасибо. Почитал. Я конечно тоже пил разной водки из всего. Но, тут я придерживаюся традиционной ориентации. Водка должна быть из зерна. Так в ней будет меньше всего метанола и всяких сивушных масел. Как раз того, что картофель дает больше всего. От картошки надо очень хорошо очищать.
-
А такой? Гудиер. Тут не только направление вращения, но и левый-правый есть разница. Или такой Гудиер размерностью 27.00R49. Цена шины - как Прадо в Дубай. И еще Мишлен такой же. Кстати, насчет заносов. Я както раз вел груженный самосвал после дождя. И меня на спуске начало заносить. Ааа. Не сказать что прям обделался. Но, чувство когда сидишь в железке с общим весом 140 тонн, и ее просто сносит на уклоне, с вполне осязаемым шансом кувыркнуться за борт карьерной дороги, это чувство неописуемое и очень бодрящее. Хотя скорость не больше 35 км/час. На пустом самосвале я ездил со небольшими сносами. Но, на груженном.. ЗЫ забыл написать. Выручило меня конечно мое природное чувство машины и приобретенное водительское мастерство.
-
А есть какие нибудь ссылки на эту зарубежную премию? Сомневаюсь сильно насчет "картошки". Что сам нагуглил http://vodka-lab.ru/news/luchshaya-vodka-2016-goda.html Но это в России. Там кстати, в суперпремиальном сегменте водка с Узбекистана хорошее место взяла. А гугление на английском вообще ничего не дало.
-
За 0.5 не дешевая цена.
-
Это очень хорошая водка. Прям на этикетке написано что спирт класса Альфа. Это самый высший класс для спирта в пищевой промышленности. Только из зерна делают. Дальше идут по убыванию качества Люкс и Экстра. Но, они изготавливаются уже с добавлением картофеля. Короче, самая ништяк вотка у тебя.
-
Они не просто его едят. Они уже подсели на него. Сколько не нарежу - все съедят. Правда моего начальника (еще один шотландец) семья осудила дома и сказали что он больной. Он им ответил - пох, зато вкусно. еще тут довелось южноафриканский деликатес попробовать, буйволинное мясо завяленное. Тоже там специй-меций есть. Вкусное. Но зубы хорошие надо. Второй шотландец сказал что сейчас принесет такую штуку классную, типо мне понравится, к мясу. Приносит... горчицу самую обычную, не вассаби. Сказали - осторожно кушать надо Ну это я так шутя возмущался. Народ у нас конечно хороший. Дебилов нет. Просто они мне так заочно нахваливали то что они привезли. Я так настроился. А это оказалось просто алкогольный яблочный коктейль и еще одно дешевое пойло типо виски, которое так и не попробовали.
-
Сколько раз там был, разумеется в выходные дни особенно, всегда мое авто стояло на стоянке. Как говориться - было бы желание.
-
Part 2. Договорились, после работы, присядем культурно, без шума, без базара лишнего, выпьем по стаканчику каждого вискарика. Собрались. Я как культурный казы нарезал на закуску. То что справа Moonshine. Я спросил его, "похоже на консервацию бабушкину, ты чего, его сам на кухне закрывал в банку?" Посмеялись. Начали пить, ...натуральный компот из яблок с корицей. Нифига не чувствуются заявленные 60.3% алкоголя. Ладно. Открыли мой. Кстати, отличный виски, совсем не жесткий как думал изза алкоголя. Аднозначно возьму его еще раз домой. Только надо его пить или одному или максимум два-три человека. Такой...задумчивый вискарик. За картину Ренуара "Большие купальщицы" или за Капитал Карла Маркса тянет поговорить. Налил я им в стаканы на два пальца. Застонали. Пошутили про пьющих русских. Еле они его выпили. Уэлшевец свою бутылку забрал и сказал типо на сегодня много, в следующий раз. Ладно, как скажешь. Шотландец тоже слился. По факту, это Муншайн кое как 30%. А 60.3 это в их каких то английских единицах. Обман короче. Уэльский виски 40.5%. И не попробовали даже. Короче опять гнилой запад обманул добродушного русского. И вискарик нормальный выпили и казы покушали. А в ответ - компот из яблок. Хотел с расстройства в Холивар написать. Но потом подумал. Да ладно, чего мне "вотки жалко чтоли", еще не хватало кусалово за водку устраивать. Да и посидели ништяк. Посмеялись. Короче, ложки вроде нашлись, ...но осадок остался. ЗЫ хорошо я казы трехмесячный нарезал. Который два раза в замораживали и размораживали. А свежий пока приберег. Кстати, трехмесячный казы - супер. Жесткий как подошва, но вкус - шикарный.
-
А. Это да. По нашему форуму только одна единственная вещь понятна и никем не оспаривается: плов - всему голова, он вкусный и полезный.
-
Вот взял себе попить. Интересна левая бутылка. Aberlour разлит прямо с бочки, без подмешивания воды или другого виски, без усреднения содержания алкоголя. Поэтому имеет 60.7% содержания алкоголя. О чем стоит на этикетке факсимиле их вискарного мастера. Это по идее самый настоящий виски, сделанный именно по традиции, как раньше делали. Вторая бутылка не интересная на этом фоне. Обычный ГленГрант. По сравнению с первой, это легкий апперетивный виски. Еще, один шотландец привез виски Moonshine, сказал 60.3%. И еще один с Уэльса привез их виски, сказал около 80%. сегодня вечером все попробуем. To be continued...
-
Не понял. Ты смеешься над словом "письменный"? Или над тем что наш форум может остаться единственным?
-
des, ты бы для контраста какую нибудь хорошую историю рассказал бы про действия Красной армии. Типо , "спланировали, гений командования, слаженые действия, блестящее проведенная операция" А то, если вдруг форум останется единственным письменым источником после атомной войны, и по нему будут изучать историю, то возникнет непонимание, как армия СССР постоянно лажая, выиграла войну.
-
Счет за оценку, копия, должна быть у дознователя. Он все вместе передаст в суд. Тощна!!!! Я чувствовал, что то должно случится. Да, буду праздновать. Завтра напишу о подготовке в теме алкашке.
-
Еще суд стоимость оценки должен включить в стоимость ущерба.
-
Стоянщик молодец. Хотя бы номер взял с того урода. Хотя и неизвестно его ли это номер. во всяком случае дал описание машины.
-
Вот нам сегодня тоже шины пришли. Правда всесезонки. Только 4 шт. в контейнер помещаются, и то спецконтейнер - без крыши, с брезентом. Матрешкой скрутить не получилось. Но, зато чистый мишлен размерность 45/65 R 39. Ташкент-2009 одобряет.
-
Скорее всего въездные траки были опущены. Ночь. Темно. Место надо было обозначить. Светоотражающими конусами, накрайняк хотя бы треугольник выставлять. Врядли это было сделано. Хотя там написано бухой был. Такому надо ставить свето-машино-отражающие столбы.
-
Небольшая поправка - это рабочий объем двигателя. Камера сгорания сильно меньше в объеме. Меньше в 10 (грубо) раз рабочего объема
-
Я как то один год каждый день ел плов на обед. На прошлой неделе в Ташкенте за два дня пять раз плов кушал. На завтрак обед и ужин. На один обед три порции съел за раз. Ели двигался потом. И я русский.
-
Вот это врядли. Я если и появлюсь в Ташкенте зимой, то на несколько дней. И времени для заносов точно не будет.
-
Кстати, насчет запусков двигателя. Самый сложные запуски у меня были давно один раз, и это были абсолютно новые двигатели. КАТ 3516. 16ти цилиндровые ДВС, объем кажется 60 литров. Стояли на новых самосвалах, которые мы собирали. Нюанс был в том, что все это происходило на самом высокогорном карьере в мире, на высоте 4200 метров, в декабре январе, при минус 30 градусах. Мало того что двигатели земёрзшие, им еще сильно не хватало кислорода из-за сильного разряжения воздуха. Запуск одного ДВС занимал чуть ли не сутки. Самосвал полностью закрывали огромным грузовым парашютом. Под машину ставили две немалые дизельные печки, которые работали по 12 часов и больше. Когда подключались к компьютеру ДВС и он показывал хотя бы -18, -15 температуру двигателя. То начинался запуск. Полностью снимались двойные воздушные фильтры. Два механика с двумя полными коробками с баллончикам эфира. Засовывались две руки в оба впускных коллектора и просто тупо брызгали эфир во внутрь. Кончался баллончик - сразу же берешь новый. Третий механик крутил двигатель стартерами. Когда двигатель запускался - это была настоящая жесть. В черном дыму было все в радиусе 20 метров от машины.
-
Вот это кстати, очень здравая идея. Выехать в гололедный день куда-нибудь на пустое, достаточно широкое место. И покататься на шинах, пустить машину в занос, потормозить резко. Для тех кто ни ездил в заносе, будет сильно полезно. И для тех кто ездил, освежить впечатления тоже хорошо. Только еще от себя, я бы рекомендовал правильную посадку. С плотной посадкой задницей в сидушку и нормальным хватом руля. Полулежачее положение в обычной машине с хватом руля одной вытянутой рукой, не очень распологает к управлению этрй самой машиной, особенно в заносе и скольжении.
-
Я сам лично заводил колесный бульдозер КАТовский, небольшой 30 тонный. Пять лет стоял. Когда понадобился, купили запчасти которые не хватало, поставили и запустили. Запуск тоже не сложный был. Ничего больше не делали. Пошел сразу в работу, в забой. Проработал две недели и идиот-оператор наехал на большой камень, кусок скалы. Порвал нижнюю броню толщиной в пару см, и разломал корпус КПП. Потом опять восстановили и он до сих пор работает уже 5 лет без ремонта двигателя.
