mechanic_cat

Задрали меня там такие, бегающие через шестиполосную дорогу. Блин, светрфорный пешеходный переход есть 30 метров. 10 минут ждать не надо, спокойно безопасно можно перейти.

Сейчас заглянул в свой минибарчик. Насчет простой Белуги и Столичной Элит - я прав оказался, что Столичную по вкусу оценил выше. Как оказалось простая Белуга делается из спирта класса Люкс. А Столичная - из Альфы. По ценам, блин одинаково. Больше простую Белугу брать не буду.

Я не говорю про оформление аля фаберже. Я говорю про простую с хорошим дизайном бутылку, со степенями защиты. Это не понты, это элементарная защита своего продукта от некачественных хотя бы подделок. Чтобы ты лично был уверен, что пьешь то что купил. Но это опять же стоит денег. Любой алкоголь: вино, ликер, коньяк, виски, водка - это все, если упрощенно взглянуть, спиртовой раствор с чем-то. Но, производство любого из них - не так просто как кажется. Та же премиальная водка - гораздо чище чем хороший сингмолт виски. И поэтому может стоить на одном уровне. А чем чище водка - тем меньше ты травишь свой организм. Некоторые за такое платят чуть больше денег чем остальные. Хотя результат одинаковый но, вреда при этом меньше.

Та же столичная елит производится только из зерна, путем тройной перегонки, "вымороженной" фильтрацией, это когда перед фильтром спирт морозят, так гораздо лучше отфильтровываются все эти альдегиды и метилы. Потом еще фильтруют через березовые стружки с кварцевым песком. Дополнительная очистка и придание вкуса. А еще вода, ее тоже надо добыть и очистить. Основной смысл премиальных водок - сделать спирт и воду как можно чище и убрать как можно больше примесей. Дальше есть еще ноухау - рецепт. Водка - это не просто спирт и вода. Туда еще входят ингридиенты. У каждого производителя свои и свои пропорции. Плюс оформление. Бутылка со степенями защиты от подделок. Чтобы ты был более менее уверен что пьешь именно то что купил. Все это стоит денег. Ты же делаешь разницу между водками произведенными в Узбекистане и России. А между ними разница как раз в качестве сырья, его очистки и производстве. Так дальше тоже есть ступень. Между простой хорошей водкой и произведенной с повышенным качеством, премиальной типа.

Спасибо тебе за определение моих умственных способностей. Но если ты почитаешь про производство водки, то поймешь что не все так просто. Возможно я соглашусь с тобой при цене выше 150 евро за бутылку без упаковки. Но в диапозоне до 80 евро, не все так просто в производстве как кажется.

За 0.5 л? Потому что я брал примерно 35 евро за 1 литр. Вот ссылка на молдавский дутик. Там 31 евро. http://ru.dutyfree.md/алкоголь/водка/11437/ В морозильник не ложил. Но по вкусу - одна из лучших которые я пил. Поставлю повыше простой Белуги по качеству.

Тяжелая гастарбайтерская доля. Коротали вечер с напарником.

А тебя никак не смущает тот факт, что у всех этих водителей УЖЕ есть сертификат на право вождения авто? Причем им выдало его само государство, приняв при этом экзамены. Само государство сказало - этот человек имеет право управлять авто.

А какие основания для водителей юридических лиц? Разве была приведена какая то статистика? О том что юрики пропорционально-процентно больше нарушают. Никакой ведь статистики нет. Не будем же мы ориентироваться на твои фотоколлажи. Тут таких фоток с частниками в разы больше можно сделать. У нас четверть города "таксисты-бомбилы". И их гораздо больше чем юриков. А они как раз зарабатывают ездой. А на мой взгляд субъективный - именно частники бомбилы злостные нарушители. Как думаешь, мое "основание" нормальное? Может с частников начать?

так я не про это спрашиваю. я спрашиваю - ты поддержишь такое же постановление в отношении частных авто?

Хохотался. Я даже не знал про такую историческую мульку. Человеческая жадность и ненасытность они по сути идут рука об руку с человеческой тупостью. Столько веков, а ничего умного не придумали.

Так я тебя не троллю. Я тебе задал простой вопрос и ты уже два раза не хочешь отвечать на него. Вместо ответа пишешь много слов, которые никак не отвечают на вопрос. Все водители юридических транспортных средств, вне зависимости от чего бы то ни было, должны принести 300000, пройти обучение, сдать экзамен, и получить сертификат. Вопрос. Если для водителей частных авто примут такое же постановление. Водитель обязан принести 300000 пройти обучение сдать экзамен и получить сертификат, ты поддержишь это?

Т.е. ты не согласен и не хочешь нести 300000, если вдруг обьявят всеобщую сертификацию. А зачем тогда поддерживаешь это в отношении других?

Ну вот примут закон по всеобщей обязательной сертификации в Автотесте. Ты понесешь им свои 300000 и будешь проходить обучение?

Не надо договариваться. Когда только заезжаешь на пост, то дают "бегунок" с проставленным временем. В него каждая служба ставит свою печать. Таможня, погранцы и т.д. По их закону весь проход на машине должен занять 15 минут (как помню). На выезде забирают бегунок и ставят туда время. Все происходит под видеокамерами. Поэтому там все проходит быстро. Договариваться о чем то - совсем не вижу смысла. С меня тянул деньги таможеник который оформлял временный ввоз машины. Дал ему бакса три, причем за две машины. Он начал ныть, что типо "ставка" 10 баксов за машину. я сказал что он может взять или 3 за две машины или ничего за две машины. Можно вообще ничего не давать и он оформит так же быстро и без вопросов. Дал скорее по нашей привычки всегда подмазать. Ведь у нас ничего не поедет пока не подмажешь. И они тоже тянут денег с нас потому что знают, - мы тупо привыкли давать всегда и везде. Можно ничего не давать на посту. Что дали, что не дали - пройдете одинаково по времени.

Карта виски. Для начинающих. Я ее примерно на 70% "прошел". Из любимых Talisker 10, Ardbeg 10. Caol ila 12. Если охота помягче Glennfiddich 15. Aberlou 12. ЗЫ Столичную Элит вчера не смог пробить. Бармен негодяй засунул ее на самую высокую полку, вчера полный бар был, не стал там акробатические трюки делать. Я ее сам покупал, но тогда я не знал что есть разные Столичные.

Вот этот момент не знаю. Загуглил. Это как раз иностранцы. Сегодня вечером в бар пойду. Там пустая бутылка в коллекции стоит. Посмотрю.

Есть две водки Столичная-Stolichnaya. Одна роскомпания и одна западная, они спорят и судятся между собой за правообладание брендом. Столичная Элит, кстати очень классная водка.

Это скорее всего тот, у которого передняя стойка подломилась при взлете. Он там в Зарафшане и остался. Их всего 4 шт. оставалось в Узбекистане и решили их списывать. А этот сам списался, ногу сломал. АН-24 для меня как маршрутка был. Больше 100 рейсов по республике. С Карши летишь, всегда как будто в чайхоне сидишь, запах. Минимум десяток коробок с тандыр-гушт в салоне.

И ведь в любом месте можно было в кредит посидеть. И в магазах. Я то всегда сразу наликом расплачивался. Но народ, в ожидании зарплаты в полный рост в тетрадку отоваривался везде.

Скорая вообще ни разу не проблема в Ташкенте. Очень редко вижу. Будет - пропущу. Главное свою совесть в чистоте держать. Вот в Москве, там по любому, куда бы не ехал, пару раз будешь пропускать. И там постоянно холивары насчет того, кого или что там везут. Особенно после скандалов с вип скорыми. Ролик с регистратора на ютубе как то видел. Парня подрезала милиция с сиреной и мигалкой, он поехал за ним, то через сплошную и .... в булочную. Вышел, булку жует, а тут его парнишка встречает с камерой. Как помню, хоть милиционер и начал выеживаться, но его вроде как нагнали с милиции.

Да. Именно. Перед аквариумом чайхона была. Где арбузы дыни продавали. А если покушать-посидеть, то обычно в деревяшку ходили. Вот ведь прикольные названия народные были. Надувной, аквариум, деревяшка, клетка, пятерки, девятки, встреча, поле чудес.

В 12 микрорайоне, возле трилистника? Там же тандырную делали, нет? В Зарафшане самсу всегда брал на Поле Чудес. Где кафешный ряд. В первой же чайхоне слева, после ворот.

polyglot, а как ты думаешь откуда сестры денег взяли, если не у страны и не у народа, не ночью же рисовали. Они получили денег на пустом месте, денег которых они не заработали. Этот автотест - тоже самое. Мерзко все это.

https://anhor.uz/society/kursi-povisheniya-kvalifikacii-voditeley-budut-stoity-299-550-sum Курсы повышения квалификации для водителей юридических лиц будут стоить 300000 сум. Была одна. Вроде подавилась наконец. Не по размеру в рот взяла. Натолкала того что не смогла проглотить. Теперь другие идут ее дорожкой.