mechanic_cat

Запрещен обгон всех транспортных средств, за исключением одиночных движущихся со скоростью менее 40км/ч. Т.е. если машина действительно останавливалась, то надо просто сказать что она ехала менее 40 км/ч.

Это самое первое, по чему я начал догадываться что советская власть где то обманывает меня. 1-2 класс. Я, блин, пол-тетради молоком исписал. Не работает, cyкa. Как только не грел потом страницы. И над свечкой, и над газплитой, и над лампой и ультрафиолет. И пачковое молоко, и разливнок с магаза, и из под коровы с махалли. Ни фига прикол не работает. Во-первых, при хорошем освещении все видно что нарисано. Во-вторых, не темнеет при нагреве. Обман. Помню мне тогда жутко не понравился такой всесоюзный развод.

С людьми. Но блин, я сам механик. И как бы понимаю что может быть и технический отказ и ошибка механиков. Сильно врядли, что у них технический сервис аналогичный Люфтганзе. Беспокойно было лететь. Потом тупо отказался. Написал тем кто мне билеты берет, что боюсь летать Королевскими авиалиниями Марроко.

Афганские авиалинии? Нидайбох! Вряд-ли я там работать буду.

Сама алатская самса, именно в Алате и именно в той самой чайхане, откуда она пошла как бренд, которая начала работать еще в СССР, там ее готовят в духовке. Сам кушал в той чайхане несколько раз.

По закону никаких последствий. Ни за какую сумму.

Это вы еще не летали Айр Факинг Роял Марроко. Опоздал не по своей вине на транзит. Билет был раздельный, позаботиться о себе я должен был сам. Рейс один раз в день. Представителя в аэропорту просто нет. В офисе в городе тоже никого нет. Кассу кто продает их билеты в аэропорту не могу найти. Хеч кандай онлайн понлайн их продаж тогда не было. И онлайн регистрации на их рейсы не было. Представитель появился на следующий день за два часа до отлета. Показал какуюту кассу всамом дальнем зале, в самом дальнем углу, которая открылась только что. Там за немалые деньги купил себе билет. Хорошо хоть карточку приняли. Самолет....такое чувство что летишь в очень уставшей Газели, которая 5 лет отъездила по маршруту Куйлик 1 - Карасу 5. Реально страшно было. Никакого алкоголя, даже с дутика нельзя. Никакого обеда. Булка и томатный сок.

Летал два раза этой компанией внутри Китая. Бизнесом и экономом. Компания как компания. Свои обязательства выполнила. Меня доставили, багаж транзитом тоже.

Да, xpeнoво получилось. Вроде как и должны были поставить транзитную визу в Урумчи бесплатно. Но, по ходу наши перестраховались. Жаль.

Вот здесь можно почитать про транзитные рейсы через Китай. http://traveltu.ru/polezno-znat/tranzitnaya-viza-v-kitay.html http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=249&t=266462 В Гуанчжоу есть транзит. Но не нашел про Урумчи.

А где купили? Там при покупке в агенстве должно вроде выскочить в системе предупреждение о том что нужна виза. Если в агенстве, то можно там спросить.

Спасибо за отзыв. Там было хорошо лет 7-8 назад. Потом постепенно испортились. Перестал туда ездить. Как раз пару недель назад вспомнил и хотел съездить. Но закрутился и не попал. Теперь точно не поеду. Если народу мало, то в Узбекистане это показатель, четкий маркер. Место плохое. Вот если народ есть, кругом машины заставлены, значит место ништяк. Для меня еще четкий маркер - гаишники обедают. Вот эти, cyкa, всегда знают где вкусно и недорого пожрать можно.

Лучше всетаки пробить Чинасаузерн. Возможно и не нужно будет выходить. А так в их тарифах нет транзитной визы. http://uz.chineseembassy.org/rus/lsfw/sfbz/t933936.htm

В это не знаю. Я брал обычную визу в посольстве. Я летел тоже внутренним рейсом через Пекин. И помню что в Пекине выходил через погранконтроль, чтобы пройти в зал внутренних линий. Хотя, местный аэропорт куда я летел тоже был международным с погранконтролем. Но, изза того что рейс с Пекина был уже внутренним, я прошел контроль уже в Пекине. Багаж летел транзитом.

Да ты прав. Именно Домодедово почемуто при пересадки с международного на международный рейс требует получить багаж выйти и сдать заново и зарегистрироваться. А если летишь без багажа, то почему то можно нормально сразу пройти транзитом. Тупизм. http://www.dme.ru/passengers/procedures/transfer/

Я думаю, багаж пойдет транзитом. А транзитную визу надо обязательно брать, потому что Урумчи - Гуанчжоу - это будет 100% внутренний рейс. И очень вероятно что придется покинуть транзитную зону. Но, багаж должен быть транзитом.

Ты не даешь никаких деталей о твоем билете? он был единый? ты его сам покупал? Вот гугление навскидку KLM и Delta https://www.klm.com/travel/UA_uk/prepare_for_travel/baggage/baggage_allowance/index.htm https://pro.delta.com/content/agency/us/en/news/policy-update-archive/2016/january-2016/delta-confirms-through-check-baggage-policy--.html

Дальше перелет внутри России был? У меня было так. Потому что в конечном аэропорту не было таможенного отдела. Поэтому я багаж должен был вытащить через таможню в Домодедово. И уже сдать его на следующий рейс.

Я так понял, проблема в аэропорту Дубаи. И Немой тоже сказал про Дубай. Я там ни разу не был. А были такие проблемы в других аэропортах?

Я летал кучу раз разными компаниями, транзитом, компании даже в разных альянсах состояли. И багаж был - транзитом. ЗЫ как пример ТуркишАйр- АйрФранс. Транзитом. Багаж тоже транзитом.

Спасибо. Почитал. Я конечно тоже пил разной водки из всего. Но, тут я придерживаюся традиционной ориентации. Водка должна быть из зерна. Так в ней будет меньше всего метанола и всяких сивушных масел. Как раз того, что картофель дает больше всего. От картошки надо очень хорошо очищать.

А такой? Гудиер. Тут не только направление вращения, но и левый-правый есть разница. Или такой Гудиер размерностью 27.00R49. Цена шины - как Прадо в Дубай. И еще Мишлен такой же. Кстати, насчет заносов. Я както раз вел груженный самосвал после дождя. И меня на спуске начало заносить. Ааа. Не сказать что прям обделался. Но, чувство когда сидишь в железке с общим весом 140 тонн, и ее просто сносит на уклоне, с вполне осязаемым шансом кувыркнуться за борт карьерной дороги, это чувство неописуемое и очень бодрящее. Хотя скорость не больше 35 км/час. На пустом самосвале я ездил со небольшими сносами. Но, на груженном.. ЗЫ забыл написать. Выручило меня конечно мое природное чувство машины и приобретенное водительское мастерство.

А есть какие нибудь ссылки на эту зарубежную премию? Сомневаюсь сильно насчет "картошки". Что сам нагуглил http://vodka-lab.ru/news/luchshaya-vodka-2016-goda.html Но это в России. Там кстати, в суперпремиальном сегменте водка с Узбекистана хорошее место взяла. А гугление на английском вообще ничего не дало.

За 0.5 не дешевая цена.

Это очень хорошая водка. Прям на этикетке написано что спирт класса Альфа. Это самый высший класс для спирта в пищевой промышленности. Только из зерна делают. Дальше идут по убыванию качества Люкс и Экстра. Но, они изготавливаются уже с добавлением картофеля. Короче, самая ништяк вотка у тебя.