mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 528 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
Вот выписки из указов 2013 года. В 2016 они поменялись, но не в плане разрешения . http://www.norma.uz/novoe_v_zakonodatelstve/ustanovleny_novye_pravila http://lex.uz/pages/getpage.aspx?lact_id=349581
-
Проблема простая - на нашей границе нужно показывать наш паспорт, потому что ты все еще гражданин Узбекистана. А для граждан Узбекистана временный ввоз транспортных средств запрещен.
-
Ты недооцениваешь Трампа. Он бы не стал миллиардером и президентом США, если бы не был хитрой сволочью. Он уже "забыл" что обещал "порвать на британский флаг" Северную Корею при следующем запуске. Он сейчас "технично" пытается втянуть Китай. Два дня назад он сказал, что этот пуск "большое неуважение к Китаю" и даже подъе..нул "но Китай пытается быть жестким". С чего он это все взял не понятно. Но, теперь "прогрессивный" мир думает, что это проблема Китая, а США просто "помогают", как могут.
-
Да, он вообщето учитель "информатики". Но, когда он пришел в школу после института, в школе компьютерами даже "не пахло". Поэтому, первые пару лет он преподавал математику.
-
В обоих случаях "легендарный" жигулевский двигатель? Очень показательно кстати. "За Рулем" провел опыт как раз типо "коня в вакууме". Еще и экстраполировал результаты. И тут же поправились. Типо у разных двс все может быть по другому. Пытался гуглить англоязычные источники. Пока ничего стоящего не нашел. Только форумы, где такие же как мы "умничают". Завтра поищу еще что нибудь "научное".
-
Игорь Ильич Лейдерман. Лучший мой школьный учитель. А про кого Вы пишите, они уже не преподовали.
-
Для двигателя самый хороший режим работы - устойчивые обороты и устойчивая нагрузка. Износ двигателя как раз и происходит при меняющейся нагрузке и меняющихся оборотах. Переходные процессы в ДВС. И прогревы конечно. Поэтому "дальнобои" имеют наиболее долгоживущие двс. Не только таксисты, но и грузовые также. Для катовского двигателя работающего на тепловозе пробег в 70-80 тыс. моточасов - норма. Очень не редко когда до 100 тыс. моточасов доходит. Если перевести на понятный автолюбительский язык 5-6 млн. Км пробега. А обороты на этих двигателях не превышают 1100 об/мин. Это тебе прямая связь между оборотами, стабильной работой и долговечностью.
-
Особенно этому способствовал жигулевский двигатель, особенно его малообъемные варианты. Он был высокоборотистым, так как элементарно не хватало мощности и крутящего момента. И поэтому они все имели ресурс максимально до 150 тысяч. А капитальный ремонт на 100 тыс. был нормой. И кстати, именно от него и идет легенда об масляном голодании на низких оборотах. Потому что на нем именно так и было. Даже в руководстве было написано, горящая лампочка давления масла на низких оборотах - нормально.
-
Почему же. Загугли работу современных АКПП. Они все, на любой марке, модели, настроены как можно быстрее выходить на высшие передачи и соответственно на низкие обороты. И соответственно, на экономию топлива. Значит производитель заранее планирует такие режимы для ДВС. Насчет твоего примера, я думаю ты врядли достоверно знаешь в каких режимах ездил каждый из твоих знакомых. Во-вторых, ты не можешь сказать достоверно за качество бензина и масла, которое они использовали. В третьих, достоверные причины по которым, были вскрыты Двс. Мог иметь место элементарный перегрев двигателя. Или еще какая работа двигателя на запредельных для него режимах. Достаточно одного кратковременного события, и дальше износ двигателя уже будет развиваться сам собой быстрыми темпами. Много много чего еще надо знать про эти двигатели, чтобы достоверно сказать, почему так произошло.
-
В мою молодость, в моей социальной среде обитания, сигареты Беломорканал называли "гвозди". Причем это слово понимали даже бабульки, которые торговали семечками и насваем на улицах.
-
Почитал в теме про ситуацию о езде на пятой передаче. Хохотался. И про то поршень максимально "давит" на стенки цилиндра, и про масляное "голодание". И про то что "хана" движку. Статьи ссылки почитал от Storma, коротко скажу, статья - писульки человека, который краем что то услышал про работу двигателя и движение автомобиля в воздушной среде. Народ, открою вам пару тайн в работе ДВС. 1. Давление масла в ДВС зависит напрямую от оборотов двигателя и температуры масла. От нагрузки оно не зависит. Во-вторых, нагрузка на двигатель (поршень давит на стенки цилиндра ) и количество сжигаемого топлива это два напрямую связанных показателя. Чем больше нагрузка тем больше топлива сжигается. А мы как раз на высших передачах экономим топливо. Так что нагрузка на ДВС снижена. Другой вопрос, что мощность и крутящий момент двигателя напрямую зависит от оборотов и сжигаемого топлива. И на определенных низких оборотах этой самой мощности и крутящего момента может элементарно на хватать. Двигатель будет глохнуть. Так же возможны проблемы "на грани" этого процесса. Т.к. система зажигания не может их идеально отработать. Особенно с нашим непонятным бензином. Возможен процесс неполного сгорания. Все современные экономичные ДВС, особенно в связке с АКПП "заточены" работать на низких оборотах. И программа управления двигателя и АКПП старается как можно быстрее вывести автомобиль при движении на высшие передачи. И соответственно на низкие обороты. Могу еще проще объяснить, обороты двс - это по сути количество раз прохода поршня верх и вниз. Понятно, что чем выше обороты, тем выше количество проходов поршня. Открою еще тайну - стенки цилиндра и кольца как раз изнашиваются во время движения. И тем чаще ходит поршень, тем быстрее идет износ. Запустите два новых двс вместе. Один будет работать на высших оборотах, второй на низших. Какой по вашему быстрее износится? Не вижу никаких проблем движения на высших передачах на низких и средних скоростях. Если двигатель "тянет" этот режим, то никаких проблем. ЗЫ поршень вообщето давит на шатун. Давление на стенки цилиндра минимально и и как раз зависит от оборотов и крутящего момента и отдаваемой мощности.
-
Большое спасибо всем за поздравления, очень приятно. Извиняюсь за то что поздно, но, за границей нету доступа к форуму, а ВПНить утомляет, вот и не заходил. В свою очередь поздравляю с опозданием, всех следующих за мной TAURUS, Sher1000, Nevercat, T3571, Vlad, и конечно Тохиржон Абдунабиевича
-
вот у меня был случай... правда не в школе. В детсаду. Там нас решили к школе готовить. Все дети принесли тетради в клеточку и ручки. Самым первым заданием было нарисовать 5 маленьких квадратиков - попросту обвести клеточки. Воспитательница для наглядности показала, обвела ручкой пять клеточек через одну. Я ... сделал по другому, обвел ручкой прямоугольник 1 на 5 клеточек, и поставил внутри палочки-перегородки, как в морском бое кораблик, правда тогда я про него даже не знал. По факту у меня тоже получилось 5 квадратиков, как просила воспитательница. Проблема была в том что из всей группы так сделал только один. Но, эта нехорошая женщина, показала мою тетрадку всем, посмеялась, и сказала - "так дети делать не надо, он плохо слушал меня и не правильно сделал задание, он будет плохо учиться в школе". Меня такая обида взяла, я подумал - "вот жешь cyкa, ты просила 5 квадратиков, я нарисовал 5 квадратиков, что не так??" И про себя решил намазать ей козявку на платье при удобном случае. А в школе, я был единственный из класса кто мог нормально читать на первом же уроке. Потом в третьем классе мама меня перевела в "полтинник", за что я ей благодарен всю жизнь. Потому что, в своей родной школе я бы ничему толковому не научился. Только как фрукты на базаре тырить, и в 13 лет научился бы "гвоздик забивать". Моей школой по прописке была школа №15 на Тансыкбаева 1. И % моих друзей по двору, которые "сидели", зашкаливал. Некоторые, за убийство, а были такие, которых самих убили. Так что школа школе - рознь. Есть такие школы, от которых лучше подальше держаться. Раньше детей, которые просто хорошо учились, считали во дворе "ботанами" - не вполне нормальными детьми. Но как показала практика, именно такие впоследствии, имеют квартиры-машины и нормальные, не разводящиеся семьи. Вполне допускаю возможность домашнего обучения. Самое главное при этом - жутко сильно экономиться время ребенка. Ведь в школе ребенок кучу времени сидит просто так, когда спрашивают или учат других детей. У меня был учитель по математике, который разрешал самому учиться по учебнику и нужно было в тетрадке решить все задачи из учебника. И он вперед ставил оценки за четверть и даже годовую. У меня в середине третьей четверти уже была пятерка годовая. И он здорово выигрывал, нас было таких 4-5, он на нас время не тратил, и тратил его на других учеников. ЗЫ "гвоздик" я конечно все равно забью, только опыт я заимел гораздо позже, и на мою социализацию, и позицию в обществе, это никак не повлияло
-
Да 150 тыс. ошибка.
-
Стоянка на автобазаре на Фархадском тоже платная
-
Ну за кабинку тоже наверно что то взяли. Не гламур, но нормально, чисто, удобно. Там еще нам водку (росс) они привезли откудато издалека, нам не хватило. Наверно еше такси считали. 50-60 "с носа", думаю нормальная цена посидеть в хорошем месте и вкусно покушать. ЗЫ водка отдельно вышла около 1500000.
-
Вчера посидели с "пацанами" в чойхоне Арк. Напротив Каракамыш1/2 вдоль канала . Ул. Хасанова. На заказ там готовят плов. Чайханный вариант. Вкусно готовят. Хорошее место посидеть компанией. Правда я так понял все кабинки без стульев, дастархан дэ. Ну мне это наоборот - плюс. Есть даже кабинки на 20 человек. Водку строго с собой. Если кончилась, то рядом магаз работает до 22.00. Плов 1 кг на четверых, салат-малат, сузьма, нон, чой, соквода. Вышло по 50тыс с человека. Они не только плов готовят, я так понял, казан кабоб еще и возможно чтото. Плов - очень хороший.
-
Купил у форсовцев "усилитель топлива". Как то так называется. 34 тыс. Бутылка на полный бак 80го с паркентского. Машина однозначно лучше ездит. Немного. Треск остался, но гораздо меньше, когда кондер включен. Но, начало "работать" только на следующий день. Видать, за ночь чего то там настоялось. Но, тут все сугубо индивидуально, надо лично испытывать. Понимаю, что разброс мнений широк, от "лохняк" до "чудо-препарата". Поэтому каждый сам, "сама сама Верунчик".
-
Я сам фигел. Причем надписи всякие, географически привязанное вино. За 2-3 евро доброе вино пару литров. Я его в холодильнике в гостинице держал как лимонадик заместо воды-колы, если жарко просто пил вино. Да... было счастье в моей жизни. Посмотрел цены в Винограде, на "илитный алкоголь" типо виски-водкакремлин. Нормальные цены, от дутифри совсем не большая накидка по нашим меркам.
-
Ускоряется, это да. А прикинь, завалит. Перед спасателями как неудобно будет, когда тело со спущенными штанами доставать будут.
-
Ресторан Паштет, если лицом стоять к Дому Кино, то обойти слева и в самом здании внизу. Хороший интерьер, хорошая кухня, оригинальное оформлениеблюд. Например, торт медовик и сверху кусочек сот с медом. Отдельное меню из страусиного мяса. Оригинальное обслуживание. Ценник - на четверых вышло немного больше 500000. Ну, если еще разгуляться, то можно и до 800000 посидеть. Понравился сам ресторан, кухня и обслуживание. Есть зал для не курящих. Рекомендую короче.
