mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 584 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
Иногда требуют. Это противозаконно. По закону при регистрации человек должен предоставить действующий паспорт, заявление и основание для прописки, это может быть свидетельство о регистрации собственности или если чужая недвижимость, то согласие хозяина и его свидетельство о регистрации. Все. Листок убытия был раньше по закону, уже отменен очень давно.
-
Ну таких не должно быть среди тех кто получил права. Потому что это правило очень даже писанное в наших ПДД. 75. Если встречный разъезд затруднен, то водитель на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.
-
Ваши шины тусклые и бледные?? С секущимся протектором? Новое средство для шин "нанокаротин 3D ващепиздec эффект" избавит Вас от этих проблем! Используйте "нанокаротин 3Д" и ваши шины всегда будут блестящими и шелковистыми, на 85% больший объем! Доказано лабораторными исследованиями! Ну я сам тоже с воском мыл машину . Никогда не задумывался о его растворимости в воде. Главное машина была шелковистая на ощупь.
-
У меня дружбан один в 1995 на Яве за кортежем полдороги проехал. Вечером пришли домой (не из ГАИ), сказали чтобы больше так не делал. Не грубо, но убедительно.
-
Сразу видно Москву. Это все работает в Москве. Там люди уже приучены. Дистанция там действительно меньше обычных, даже на скоростях. Но и там есть уверенность, что на МКАДах и на проспектах не появятся внезапно пешеходы или кто будет тормозить подбирать пассажиров. Все идут быстро и близко, и знают что сзади идет такой же. И поэтому никто резких движений не совершает. Особенно боковых перестроений. На МКАДе обычно крайние две полосы для гонщиков. Им хватает. Хотя шашечники на МКАДе конечно тоже бывают. В городе перестроения только в пробках, когда торопыжки думают что соседний ряд быстрее едет. На МКАДе меня по начало немного шугало ехать 110-115 и на соседней полосе фура идет также, а слева еще какая-нибудь бетономешалка. Но потом понял, что как раз большегрузы - самые удобные попутчики. Они не перестраиваются, скорость держат стабильную. Плавно тормозят. Если бы в Ташкенте водилы также придерживались бы полосности, то огромное количество аварий и проблем просто исчезло бы. Я зимой в Ташкенте на зимних шинах в гололед мог много быстрее потока ехать. Но наши водилы, на летних шинах, естественно едут медленно и ни в какую не уступают полосу. Я обычно очень близко пристраивался и ехал так, пока у впередиедущего не сдавали нервы и он не перестраивался. Понтовался скажем так, своими шинами и мастерством вождения (ну это я так иногда про себя думаю).
-
Ай спасибо. Ну все, дождались. Теперь и у нас мегаполис. Как Москва. Если кого нервирует это сравнение, то для них - как Сан-Франциско, или как Дилижан.
-
Ну во первых, частично шахтных и горных мастеров можно набрать в Навойской области. Там же можно и тех. специалистов. У нас есть хороших инженеры-механики. Но они зарплату хорошую требуют. От 1000. Проблема будет скорее всего именно в инженерах-метростроевцах. Там ведь в метро свои спецзнания и опыт. Вот этих придется из за границы вытаскивать или реально по пенсионерам искать.
-
Я понял, понял. Сразу. Я тоже не напрягался. Я просто смайлики редко ставлю. Почему бесполезно, мир не без добрых людей. Вот ты уже подумал размещать на других сайтах. Спасибо. А если за трафик люди беспокоятся, то можно прикладывать к сообщению фотки через форму ответа. Тогда тоже только внутренний трафик будет.
-
Можно просто к сообщению прикладывать. Просто потом надо периодически удалять старые фотки из своего профайла. Там лимит есть какой то. И потом я скоро должен приехать. Надо же видеть к чему готрвиться. И потом. Многим не видно. Они тоже хотят посмотреть, только не говорят. Не только переселенцы, но и есть парни с пропиской, все дела, - Немой, Nikolas. Они часто тоже из за границы наблюдают
-
Народ, пожалуйста выкладывайте фотки в другие обменники или просто прикрепляйте фотки к сообщениям. А то нам заграницей нифига не видно с этого img.uz А посмотреть интересно.
-
Так и светодиодные фары не предусмотренны заводом. В инструкции по эксплуатации четко написано какие где должны стоять лампы.
-
Поздравляю. Всех благ.
-
Ну наверно меньше, приукрасил чутка. Где-то 3.5 года. 6 дней в неделю. Ну даже можно сказать 300 дней в году. В день минимум 5, обычно 6-7 машин. Скажем по 6 машин 300 дней в год итого 1050 дней по 6 = 6300 машин. Ну это я по минимуму все прикинул. Было конечно больше.
-
Как думаете почему ЛКП черных машин очень быстро тускнеют и становится почти матовым в течении 3-4 лет? Потому что их моют много чаще. И с другими цветами происходит тоже самое, просто не так быстро и не так заметно. Потому что мойка - это всегда воздействие на ЛКП. Любая мойка. Поэтому те кто часто моют машину очень быстро приходят к необходимости полиролей. Как пример с рубашкой тут приводили. Если каждый день стирать офисную рубашку, а ее необходимо стирать каждый день, то она быстро теряет свой вид и окрас. Поэтому как не странно, но лучший способ созранить ЛКП - это пореже мыть. Но вы не заморачивайтесь, можно ездить каждый день мыть, но потом перед перепродажей просто полирнуть ее хорошо. Это я вам говорю как единственный среди вас профессионал в мойке машин, который мыл больше трех лет машины за деньги на арыке, когда еще в Ташкенте никакими карчерами и официальными мойками не пахло. И я помыл десяток тысяч машин. И многие машины наблюдал довольно длительный период. И насчет вредного для шин, секрет черной шины прост, черная шина - чистая шина. И мазать ее можно и мыть чем угодно. Она быстрее сотрется, чем вы что то вредное сможете сделать ее боковине.
-
Зато карчер всю грязь сбивает. А шлангом нет. Поэтому мойшик со шлангом трет эту грязь губкой как наждачкой каждый раз.
-
Где то вдалеке заплакал крузак mechanic`a.... ЗЫ. еле успокоил обещанием со следующей зарплаты купить блеск для губ.... тьфу для шин ЗЫЫ. он сегодня тоже помылся. но конечно не так гламурно как у вас, парни. и всего лишь до боковых окон. но ничего, завтра днем хороший дождь прогнозируют, не буду под навесом ставить, полностью помоется.
-
У нас надо спрашивать Ça va? (фран.)
-
Вот так потом получилось. Я еще вискарик добиваю Artberg.
-
Вот так да? Совсем нет.
-
1 доллар. Плюс минус пару копеек.
-
Так когда говорят "уклон 30 метров на 200 метров" - это именно геодезический уклон и есть.
-
Да, работа на свежем воздухе прекрасна. Я в прошлом году в кабинете чуть кофе не облился, ... тоже приключение было. На 70-х крузаках шноркель - это стандартная комплектация. Африка. Здесь только Тойота. И 70ый крузак - вершина в пищевой цепи.
-
У меня дожди. Дороги немного затопило. Но крузак сказал "прорвемся". Вернее проплывем. Глубина чуть больше 1 метра. Вода на капоте. Значок на капоте дерзкий. Вид спереди. Вид сбоку - как будто на катере плывешь.
