mechanic_cat

Это хорошо. Выше ответил. Даже с примером. Можно точно модель и модификацию ДВС? чтобы более предметно разговаривать. Насчет встречи спасибо, я виделся в своей жизни с инженерами очень большого опыта и квалификации. Не менее значимыми чем МБ.

так это... нормы токсичности .. ДВС даже лохматых годов модернизируются, изменяются материалы, детали. Простое гугление "зависимость мощности двигателя от вязкости масла" - даст множество подтверждений, и даже с опытами на дино-стендах http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&ved=0CD8QFjAG&url=http%3A%2F%2Fmikrob.ru%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D25664&ei=pUmRVfeVCcWnsgGj6JSoBA&usg=AFQjCNGBx8ePzo-IRU67sIE2UeKALR6LaA&bvm=bv.96783405,d.bGg Я написал "наименьшие зазоры". Ну да повышают, что не так? Когда двигатель изнашивается, увеличиваются зазоры, он теряет мощность и экономичность. Или не так? Производитель рекомендует марку масла исходя из комплекса взаимоисключающих условий. Мощности, экономичности, ресурса. Заливая другое масло ты можешь выиграть в одном, но проиграешь в другом.

Только на работу системы охлаждения. На современных турбированных ДВС, про которые ты говоришь, стоят датчики давления наддува и температуры. Исходя, из этих данных БЭУД рассчитывает кол-во воздуха попадающего в цилиндры, и подает ровно столько топлива, сколько необходимо для эффективного сгорания. И при этом сам регулирует это самое кол-во воздуха, через перепускные клапана турбины.

Ты прав - разница несущественная, особенно для дизелей, где температура воздуха после турбины может быть все 150 градусов.

в таких нагруженных ДВС и температуры работы масла чутка повыше будут, на 30-ке такой ДВС можно "убить". Насчет второго, есть секрет - смазывающая способность масла зависит не только от вязкости. Например, можно и хлопковое масло сделать 5W30, но как думаешь современный ДВС долго проработает на этом масле?

Т.е. по твоим словам производителю легче ремонтировать двигателя по гарантии, чем добавить пару строчек в мануал - разные рекомендации для разных регионов? Давно - с тех пор как запустили первый в мире ДВС. Принцип простой, чем гуще масло, тем тяжелей ДВС крутиться в масле и прокачивать масло. Физика процесса простая - помешай ложкой мед и чай. С маслом тоже самое. Не зазоры рассчитываются, а наоборот материалы, размеры и обработка деталей рассчитывается так чтобы зазоры были наименьшие допустимые для работы ДВС. Наименьшие зазоры повышают экономичность, удельную мощность. FORS.UZ выше достаточно правильно написал про температуры в ДВС. и про вторую цифру вязкости масла. в свете вновь открывшихся таинств двигателестроения, - я бы извинился.

Граждане. Братья и сестры! вы пытаетесь оправдать Немыслимое. Это не было планом на всякий случай. Это был именно план-оценка войны с СССР и именно план нападения, ни о какой обороне речь не идет. Вы почитайте вводные данные, речь идет о нападении, о том чтобы освободить Польшу, отодвинуть армию СССР за границы Европы.

Я извиняюсь, не знаю какой у тебя уровень знания английского. Но, там довольно однозначно написано про принуждение СССР принять "волю" союзников. А дальше уже идут рассуждения о том что если все-таки СССР не примет "их волю". Попробуй пользоваться перводчиками. Ну или не читай избирательно фразы, вырванные из текста. Я так понимаю, доказательств никаких не будет. Ну хоть в доказательство того, что Англия планировала воевать против СССР веришь?

Это ты из песни слова взял??? Ты еще поговорку армейскую приведи в доказательство, насчет "неизбежности дембеля и краха мирового империализма". Народ! ссылки, документы, рассуждения авторитетных (да хоть каких историков) о планах СССР в конце войны повоевать против союзников и захватить их ??? ЗЫ вы правильно поймите я это все написал не в интересах истины, а в интересах правды. токмо волей пославшей мя супруги

ссылка вот http://web.archive.org/web/20101116160315/http://www.history.neu.edu/PRO2/pages/022.htm там можно посмотреть по страницам. Нет НИ СЛОВА о какой-то агрессии СССР. Наоборот, по деловому обсуждается - смогут ли "задавить русских". Сталин вроде как выполнил все договоренности Ялтинской конференции. Я ссылку привел на план военных действий союзников против СССР. Теперь твоя очередь привести хоть какие-то документы\доказательства планов кровавого Сталина против союзников.

Я тут почитывал истории разные и наткнулся, внезапно... Оказывается Черчилем разрабатывалась одна мало известная операция под название Unthinkable - Немыслимое. Приказ о проработке операции был отдан примерно в апреле, еще до конца боевых действий. суть ее заключалась, посчитать и прикинуть и разработать план войны объедененных сил западных союзников Англия+США+Франция+оставшиеся войска Германии!! против СССР. Планировалось начать полномасштабную молниеносную победоносную войну против армии СССР. Цель минимум - отодвинуть армию СССР в пределы своих границ, Цель максимум - полность разбить. Напомню - это еще война против Германии не была закончена и официально все союзники жали друг другу руки и целовали в десна. Отдать должное Великобритании - все документы рассекреченны и находятся в открытом доступе в интернете. Вот такой вот вклад готовили союзники под конец войны. Хорошо штабисты сказали - "молниеносная точно не получится, да и с победоносностью большие сомнения, скорее наоборот получится".

Да кстати, когда Германия забрала себе Судетскую область, с другой стороны Польша тоже воспользовалась моментом и "откусила" другую область на востоке Чехии. PS поставил плюсик JPM за злопамятность и неожиданный удар "под дых".

Спрравеливости ради. http://www.vesti.ru/doc.html?id=577162&cid=520

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2628019 вот подтверждение моей теории . Их много, они могут жертвовать частью популяции. А вот слоны - нет. Любого слоненка будут спасать всем стадом в случае опасности. Потому что их мало. ЗЫ для особо впечатлительных патриотов - это чистая аналогия, я не в коей мере не приравнивал население СССР к амебам.

я разве такое говорил? я всего лишь сказал, что каждый воевал в силу своих возможностей. если иметь цель - сохранить свой народ. ты же пытаешься убедить меня ... в том же самом.

так это ты начал сравнивать "героичность" народов, при том что сам же написал что методы и способы ведения войны различны. Получается ты пытался сравнить не сравнимое, я лишь помогал тебе как мог, зайти в тупик

так я о чем написал в начале дискуссии. СССР большой и народу дофига, - большой "простор" в методах ведения войны. А другие так не могли, иначе Германия при желании могла окончательно решить "французский/чешский/польский вопрос"

Не много не правильно считаешь. Давай посмотрим сколько процентов территории страны заняли германские войска за 1,5 месяца во Франции/Польше, и сколько в СССР. это потому что французы во время капитулировали.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B2%D0%BE_%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B5 Википедия говорит сопротивлялись 1,5 месяца. При армии более 2 миллионов человек и 3609 танков, около 1700 орудий и 1400 самолётов. Пол-армии сдалось в плен, а потери убитыми 4%. При том что еще и официально капитулировали, в отличии от Польши.

да знаю, они самые героические европаны были.

WTF! опять русских людей обижают. http://lurkmore.to/%D0%A0%D0%9B%D0%9E ЗЫ. Кстати, насчет того что сдались чехи/поляки, - имею собственную теорию. Бравый/не бравый, личность-государство и прочая лабуда здесь не причем. Это был элементарный инстинкт самосохранения народа не большой численности. "Русских" - всех не перевешать, а вот с чехами/поляками как раз могло получиться. Поэтому они и не сражались "до последней капли крови", потому как такое как раз могло случиться.

ученые говорят что 130 Дб - болевой порог, а при 135 Дб - контузия. корабельный ревун, сирена - до 130 Дб. у тебя какое авто, откуда сжатый воздух?

Может стояла простая цель - толсто потроллить Белый дом? Если так, то я думаю достигли цели.

Масло для компрессоров дорогое, это да. Но, его действительно надо не много. Нормальные аппараты для обслуживания систем кондиционирования в процессе откачки фреона из системы или при вакуумировании сразу пишут сколько грамм фреона и масла выкачено из системы. И соответственно, обратно должно быть закачено и масло и фреон соответственно заправочной таблице на машину. Насчет старых систем - объем, производительность и мощность системы не меняется, значит и кол-во фреона должно быть постоянным. Возможно эффективность системы снижается от возраста, забитость и загрязнение радиатора и эвапоратора (радиатор в салоне), воздушного фильтра в салоне или фильтра в самой системе высокого давления, или не удовлетворительная работа клапанов или самого компрессора. Все это нужно проверять. Но, марка и кол-во фреона должно быть согласно таблице производителя авто. Например, на мою Ласетти 1,8 2006 года должно быть R134a 670г. Масло - 175г.

Специально залогинился чтобы плюс поставить. Все правильно написано. Поэтому надо при заправке вакуумировать систему и заправляться ПО ВЕСУ, сколько грамм фреона написано на конкретную модель авто. По хорошему/по правильному туда еще и определенное кол-во масла для компрессора должно быть заправлено обязательно. Но я такого в Ташкенте не встречал. ЗЫ Одна поправка - когда фреона совсем мало, то необходимое давление тоже не создастся. Но при не большом недостатке, с давлением будет все ОК, но система все равно будет работать плохо.