mechanic_cat

Как раз таки синтетическое масло сохраняет свою вязкость и стабильность при большем диапазоне высоких температур чем минеральное масло :-). Вязкость при рабочих температурах НЕ ЗАВИСИТ от того какое это масло минералка или синтетика. вот здесь написано про вязкость, на твоем же ресурсе,, там нет НИ слова про синтетику или минералку. Плюсы синтетики в том, что оно более стабильно в разных режимах (меньше вспенивается, окисляется, немного дольше сохраняет вязкость при слишком высоких температурах.), в синтетике лучше "растворяются" и работают различные присадки. Ну и также один из самых больших плюсов синтетики - способность сохранять текучесть при очень очень низких температурах. Синтетика - ВО ВСЕХ смыслах лучше минералки, НО дороже. Вот и все. Так что ИМХО причины продаж одновременно синтетики и минералки- экономические. ЗЫ и не надо мне про пленку масла, .... я как бы профессионально занимаюсь ремонтом машин и ДВС, да и образование соответствующее.

Ну не так много, всего возможно 36 комбинаций на одну тысячу номеров. И я как бы в Ташкенте все время, да и живу в месте не "обиженным" хорошими машинами и номерами (ул.К.Ниязова), НО номера с цифрами подряд только на этой недели видел и то всего два на Дархане, и больше нигде на дорогах не встречал. Вот поэтому я так удивился номеру с цифрами подряд (123 и 456).

Этот вопрос надо не инженерам или маслознатокам задавать, а экономистам и маркетолагам. Есть малообеспеченные люди, но тоже с машинами и им тоже надо менять масло, а значит они его будут покупать, НО они выбирают минералку (дешевле). Значит в сегменте "бюджетного" масла есть большой спрос. Если его не заполнит МОБИЛ, значит его заполнит КАСТРОЛ, значит МОБИЛ просто потеряет свои деньги. Поэтому они то все и стараются заполнить этот сегмент тоже.

лично видел номера 123 ХХХ и Х 456YZ, хотя раньше думал что такие не выдают.

Для нашей страны это не актуально. Круглый год можно использовать широкий тип масел - 15W40 (по умолчанию), 10W30, 10W40, 5W30. Да и вообще, - нет проблемы "летнего" масла для ДВС. Есть проблема "зимнего" масла в северных странах, где температура зимой может опустить и до -40. Вот там на зиму заливают масло "полегче". А вообще правильно - вязкость зависит, только от классификации по SAE, а также от добросовестности производителя. Вязкость не зависит от того кто производитель, синтека или минеральное, дизельное или бензиновое, - если написано 15W40, значит оно любое будет 15W40.

:wacko: По теме: Народ! помимо классификации масла по SAE, есть еще одна столь же, даже более важная классификация по API. http://www.autolub.info/class/api.shtml На разных этапах развития двигателестроения, применялись различные технологии как и в изготовлении ДВС, так и в работе самого ДВС. Эта классификация как раз и позволяет учесть эти "нюансы". Особенно это критично для дизельных ДВС, в котором очень много нюансов (например более "жесткий" режим работы механизмов ДВС или наличие турбонагнеталя). В ЛЮБОМ современном руководстве нормальных производителей всегда стоит рекомендация не только по SAE, но и обязательно по API. Поэтому при подборе масла надо обязательно учитывать эту характеристику (если только у вас не жигули, там все равно какое масло), которая также прописывается на всех маслах . Про автомобили производства нашего завода не скажу, не в теме, но думаю тоже написано какое масло по API. Хотя фиг их знает, - ДВС покупают где попало, изготовленные кем попало, и как попало, лишь бы крутились.

Оплачивал и 2000 и 4000 вперед. без проблем

Что-то слишком много негатива про современную школу, и самое печальное похоже на правду, ...... а я то думал мой ребенок еще успеет нормально проучиться, .... до первого класса еще три года ждать ЗЫ а про учебник истории так увлекательно рассказываешь, обязательно куплю - почитаю, интересно куда может завести мысль автора. ЗЫЫ. хотя она может меньше всего виновата, как говориться "бизнес, ничего личного".

Наверно у них так... я вообще профиля шире 60 мм в ташкенте кроме как в Либинвесте не видел ни у кого. В акфе тоже, не смотря на рекламу 5-и камерного профиля в наличии его тоже не оказалось, правда я только в одном месте спрашивал, но они очень убедительно сказали, что в Ташкенте только 4-х камерный есть, а реклама ... на то она и реклама. Только в Либинвесте есть 70 мм и 5-и камерный.

http://libinvest.uz/ideal_6000 отличается от Идеал 5000 http://libinvest.uz/ideal_5000 шириной 80 мм и количеством камер - 6. Но когда я был месяц назад в Либинвесте мне сказали что его сейчас нет у них.

да относительная безлюдность накладывает некий отпечаток экстрима на такие дороги. Ну мы страхуемся по максимому, вода, топливо всегда есть запас. Там еще есть дорога - Учкудук-Нукус, так там вообще за 400 км можешь никого не встретить вообще. Поселков нет. Там за неделю может вообще одна машина проехать. Вот там действительно неприятно встать.

Поздравляю! Как говориться, - всего наилучшего.

Люблю ездить от Зарафшана через Цветущий на бухарскую дорогу до Нукуса и Кунграда и дальше плато Устюрт, и обратно. Ранней весной - пустыня еще зеленная. Выезжаещь ночью, часа в четыре. Красиво когда солнце встает в пустыне. Населенных пунктов очень мало, постов тоже мало, только ты, машина и дорога.

Против фашистов тоже не надо было воевать??? ведь там тоже можно было погибнуть..

Хороший вариант гостиница EXPO, там у них два банкетных зала, отличная кухня, шеф-повар была Ольга Геннадьевна. Если ехать по Софийскому со стороны больницы им. Семашко, то проехав мост через Анхор надо сразу повернуть направо, метров 300. Очень хороший вариант для свадьбы 80-100 человек. опять же повторю - хорошая кухня. и не дорого и не на окраине.

Опыт заказа в Libinveste: http://libinvest.uz/ideal_5000 Там самые дорогие пластиковые окна в Ташкенте (я по крайней мере дороже не встречал) Выбрал самый дорогой профиль "Ideal 5000" у них называется (есть еще 6000, но его в наличии нет), ширина 72мм, 5 камер. Профиль у них строго с Германии, механизмы тоже, стекла - Россия. Стеклопакеты заказал из трех стекол. (Для повышенной шумо-теплоизоляции). Лоджия - три глухих, четыре открывающихся, два с откидным механизмом белого цвета. Детская - окно (одно глухое, одно с двойным механизмом) + дверь на балкон, цвет - золотой дуб, со светоотражающей пленкой снаружи. Всего около 10.5 - 11 кв.м. точно не помню. Цена 8190000. ДОРОГО! Заказал, оплатил 100%. Взяли перечислением, + хороший курс, вообщем в у.е. я попал на 3530. Все равно ДОРОГО. Первый раз приехали - лоджия рамы поставили, один пакет разбился в дороге быстро подвезли новый, детская - дверь оказалась выше на 2см. Сказали (было в субботу) переделают к понедельнику. Извенились. После того как уехали начал смотреть - во всех пакетах оказались бракованные стекла с "глазками" (и это российские, типа хорошие стекла). Сразу позвонил, сказали в понедельник приедут с дверью и заодно стекла посмотрят. Извенились. В понедельник поставили дверь с окном с детскую. Посмотрели окна, сказали - да действительно брак, переделаем. Извенились. Сказали, что не будут переделывать пакеты (в каждом пакете одно два стекла всего было), а для моего удобства, чтобы квартира без окон не стояла, они заново изготовят все пакеты и приедут поменяют за раз все. "Это хорошо" подумал я. Только длилось это недели две, потому-что окна делали из новой партии с России, а предыдущая типа бракованная оказалась. Приехали в третий раз, поменяли все пакеты....... НО, в детской (где был ламинированный профиль) один все сделал хорошо без проблем, зато второй в это время на лоджии успел перецарапать и покоцать почти все рейки которые прижимают пакеты, хорошо еще сам профиль не испортил. Позвонил, сказали пришлем другую бригаду с новыми рейками, переделаем короче. Извенились. Через неделю (в прошлую субботу) приехали в четвертый раз, привезли рейки .... НО резиновый уплотнитель был белого цвета, а у меня везде черный. Сказали что даже не знают уже что мне сказать в свое оправдание. Извенились, обещали сегодня же привести нормальные рейки. Привезли, шесть реек оказались меньшего размера чем надо. Извенились. Обещали сегодня. Сегодня приехали и поставили рейки. Вроде я получил свои окна. Претензий как говориться нет. Впечатления: конечно профиль отличный (особенно ламинированный), механизмы отличные, куча всяких мелочей (в виде блокировки механизма при открытом окне, что бы случайно не повернуть ручку и не открыть второе открывание; защелка на дверь когда выходишь из детской на открытый балкон, то можно за собой защелкнуть дверь и она не будет болтаться, дверь делали из оконного профиля, поэтому замок-ручка только с внутренней стороны, так я захотел). Тройное стекло, тройное уплотнение в профиле (три уплотняющие резинки), профиль многокамерный, широкий, вообщем шумо- и теперь теплоизоляция действительно на высоте. (Я до этого ставил еще в трех квартирах пластиковые окна, и из турецкого профиля и из нашего, вообщем есть с чем сравнивать). И вроде фирма все сделала что должна (на шестой раз, правда). Никогда не отказывались от своих "косяков", и отмазываться не пытались, исправляли, и еще извенялись. Ну бывает, сам работаю, знаю что иногда действительно как "проклятые" заказы бывают, одно на другое валится, может я в такой случай у них попал. Вообщем окна - отличные. Установка самих рам, крепеж - отлично. Сервис - на троечку с плюсом. Забота о клиенте - хорошо (вот если бы они мне в компенсацию постали бы еще бесплатно противомоскитные сетки (а они у них безумно дорогие), тогда было бы отлично). ЗЫ. До этого друг там делал - все прошло хорошо, без проблем.

Просто уже вижу как многое начинает делаться методом "коллективного разума", когда куче людей дают делать работу с которой справился бы один граммотный специалист, а так толпа, в которой каждый знает по немного и не факт что правильно, но методом проб и ошибок все-таки делается работа, которая могла быть сделана за полчаса одним человеком. Простой реальный пример, - на одном предприятии был организован тренинг для тех. персонала, приехал человек из Москвы, действительно специалист приехал, так вот из двадцати человек на тренинге 15 интересовало только одно - сертификаты выдадут, или нет? и только 5 человек задавали вопросы по существу.

ИМХО в ближайшие 2-3-5 лет будет большой спрос на инженеров-механиков, только именно настоящих инженеров, проучившихся (а не просидевших) в институтах, с хорошим знанием языков, хорошим знанием мирового опыта по своему направлению работы. Есть очень много предприятий оснащенных самой современной техникой и оборудованием, а вот специалистов найти все труднее и труднее. Много просто уходят на пенсию, причем лет в 65-75, то есть за них держались до последнего, много уезжает, не обязательно иммигрирует, сейчас с развитием коммуникаций не проблема отдаленно найти себе работу на севере, или в Африке, люди просто уезжают работать в другие страны, ну а нового поколения НЕ ВИДНО. Снижается качество высшего образования, оно уже не соответствует современному уровню развития техники. Снижается "учеболюбие" студентов - просто приходят посидеть в институтах. Те кто сейчас будут учиться, выучат языки, "приобретут" инженерное мышление, будут лет через 5 "на вес золота" у нас в стране. ЗЫ. это мое субъективное ИМХО много видевшего человека.

А может стоит перечитать договор с саркором, я думаю, там такие ситуации досконально расписаны - кто за что отвечает.

Panama, так это как бы сказать ... - ФОТОАППАРАТУ все видно, вот если бы ты смог сфотографировать человечиским глазом, особенно когда происходит резкая смена с ярко освещенного места на темноту или сумрак. Вот тогда бы мы смогли говорить объективно. А субъективно БОЛЬШИНСТВО говорит что теряет на мнгновение видимость в тоннеле. Это нормальная реакция человеческого глаза.

Да правильно поправил. Слева по пути будет. Насчет телефона - не нашел.

если ехать по малой кольцевой возде лакокрасочного и съехать в сторону военного госпиталя (не знаю название улицы), дальше проехать жел.дор.переезд и не доезжая госпиталя с правой стороны будет здание с "серебрянными" воротами (за ними справа еще охранники сидят), то нужно войти в ворота и сразу налево в торцевую дверь здания. Там делают деревянные рамы со стеклопакетами. Название фирмы не помню, телефон поищу завтра на работе.

Да.... по разному бывает.... иногда Абсолютно трезвый, Адекватный, Вменяемый водитель летит под 100 вслепую! например при въезде в тоннель, и говорит что ямки не заметны на такой скорости, ну так... блин под 100 и ребенка не заметишь, не то что ямку ЗЫ. и пацанов я как раз видел в тоннеле под северном, они там ждали, когда кто нибудь залетит в яму и предлагали свою помощь в замене колеса.

Я тоже немного .. эээ. шокирован. Не дай бог на такого врача нарваться в своей жизни. Да и просто как с человеком не хотел бы встречаться. На дорогах в пустыне или в горах на перевалах есть неписанное никем правило, но которое исполняется всеми - если ты видишь кого-то стоящем на обочине, то нужно остановиться и предложить свою помощь. Представляю я себя, со сломанной машиной и как мимо такой вот "врач" проезжает переключаясь со 2 по 5 скорости. ЗЫ. И кстати НЕТ таких слов в клятве Гиппократа..... и НИКОГДА не было ни в какой редакции

Ну такие пусть лучше сидят, чем по улицам ходить. Правильно дали срок.