mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 525 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
Я вот тут кстати вспомнил сегодня. Сан-Марино, поголовно все привились Спутником, кроме детей. И ...ничего, бесплодия не наступило, чипов нет. Наоборот, все нормально, не болеют, давно открыто всё и никаких ограничений. Только Италия взбухла. Итальянский бизнес, кафе магазины, все закрыты. Зато пол-Италии ездят в Сан-Марино по магазинам и ресторанам. Сан-Мариновцы только "спасибо Путину" сказали. Бедолаги конечно, жаль их. Не было среди них "правильных, нормальных, умных людей" - антипрививочников. Так бы разъяснили бы, во что вляпались сан-мариновцы.
-
Есть один успешный опыт. Только он здесь не пройдет. "Оккупация" и все такое. В Таджикистане есть Группа пограничных войск России. Говорят, командирам застав постoянно большие деньги предлагали во время войны, за "коридор" на границе. Также говорят, ни один командир не уехал домой оттуда на "мерседесе".
-
Я тоже так думал. . Но мне совсем не везло с Лосями. На втором я еще и капремонт двигателя сделал на 115000 недавно. И продал сразу. . Надеюсь, больше к Ласетти не вернусь.
-
Узбекистан и Таджикистан возобновили межгосударственное автобусное сообщение , Новости Узбекистана (podrobno.uz) Сегодня только прочитал. Автобусное сообщение точно есть со вчерашнего дня. Очень возможно, что и автомобильное с нашей стороны тоже разрешили.
-
Принципиальные и монтажные схемы АКП ZF 4 HP 16 Шевроле Лачетти Chevrole Lachetti (Дэу Дженра) (lacetti-gentra.ru) Не совсем так. На ZF АКПП ест два режима работы - мошныи и экономичный. Переключаются они через сканер подключившис к ЭБУД АКПП. В экономичном режиме муфта блокировки включается на 4 передаче при скорости движения примерно 74 км, и отключается при 67 км примерно. в мошном режиме включается при 78 км и отключается при 73 км. Насчет Аисин не могу найти мануал где это расписано. Везде тупо написано на "передачах 3 и 4". PS Ездил на ZF 5 лет и на Aisin 5 лет. Сделал капремонт ZF на 115000. А Айсин менял на 100000 на б/у. При том, что масло менял на 50-60000 км и машина всегда ездит в спокойном режиме (жена ездит 70% времени).
-
Да именно так. Можно было почувствовать "пятую" скорость. Но, это было на Лосе 1.8 с АКПП ZF. Абсолютно верно.... для АКПП ZF Лось 1.8. Повторюсь, в мануале Айсина указано что муфта блокиррвки включается на 3 и 4 передаче. Не написано при каких условиях. Вполне возможно, что она всегда безусловно включается на этих передачах. Муфта С2 в таблице.
-
Я бы срочно проверил уровень масла в АКПП. Надо прочитать в Руководстве по эксплуатации как именно надо мерить. Как правило это всегда на горячем масле проверяется, но возможны два варианта: на работающем ДВС или на заглушенном. Надо смотреть руководство. ИМХО, все признаки нехватки масла. Не всегда. На всех АКПП есть муфты блокировки гидропередачи. Это когда включается жесткая механическая связь между двигателем и колесами. Муфта блокировки на АКПП Айсин AW80-41LE на Лосе 1.6 включается на 3ей и 4ой скоростях. Но, не могу найти на каких имено скоростях или оборотах. В руководстве информации нет. Выглядит так, что она сразу всегда включается на 3ей и 4ой передачи. Просто как правила муфта блокировки включается в зависимости от оборотов ДВС или от скорости движения км/ч, или от комбинации этих условий. Так что бы сразу включалась безусловно при достижении определенной передачи...такое не видел. ЗЫ естественно, на заглушенном ДВС, не работает никакая муфта блокировки. Машина покатится на любом положении кроме Р.
-
У меня друг постоянно бывает в Буке, рядом с границей. Сказал что въезд для наших закрыт. Пускают только грузоперевозки и то это не точно. Пока эта информация только
-
Ага. Понил. Сергели разгрузить. Далеко от меня.
-
А что за дорога, откуда, куда? ЗЫ я не местный
-
Просто так прокатиться. Товарища увидеть. В Ташкенте много таджикских машин, и душанбинских тоже. Они точно к нам свободно заезжают. Но, и казахи тоже свободно ездят, однако к ним нам нельзя. Вот и хочу узнать как с Таджикистаном обстоят дела.
-
Народ, а как сейчас обстоят дела с Таджикистаном? Заехать на машине можно?
-
Ну я бы не тратил 2000 на машину стоимостью 10000. Я лося стоимость 8000 отдал в глубокую полировку за 100 баксов. Плюс там все сколы, царапины, стертые ручки, бампера подшаманили. Кажись отдал 150. Не помню. После мойки машина сверкает как новая. Плюс к цене сразу 500.
-
Вино не пью. Очень редко. Но, дегустацию как положено ездил. Все что предлагали и за что заплочено, всё добросовестно выпил. Чачу пил. Везде. Коньки брал пару раз на разлив в рестиках, кафешках. Дрянь. Тощна! На отдыхе. Без детей!
-
Интересен был сам момент. Присел в на веранде в кафе, на улице. Чинно, благородно, без шума не нужного, закурил. И никто, никто тебе слова сказать не может.
-
Так два лица пили. Может быть каждый - по своему вкусу.
-
Я не специалист конечно. Но, как раз "развал" не регулируется на современных автомобилях. Если все в порядке с подвеской, она не гнутая, то "развал" всегда "заводской". Его просто проверяют, не регулируют. А вот "схождение", как раз регулируют. Я так думаю! (С)
-
О! Нифига наши красивую вотку стали делать. Это ж последний император "крайний эмир Бухары". Я у него дома был. На экскурсии.
-
Но, однако все эти силовые бампера запрещены во всех странах ЕС. Исследования показали, что количество смертельных случаев возрастает на 6% и вероятность тяжелых травм на 21%. Там разрешены труба перед бампером, но при условии, что она гнется с определенным усилием. По правилам ЕС, никакой девайс спереди не может быть "жестким", не абсорбировать удар, не гасить. Силовой железный бампер именно такой. Он напрямую передает удар на раму. И получается, что пешеход встречает массу всей машины сразу, без какого либо смягчения. Есть еще одна причина для запрета. Это системы безопасности автомобиля. Они все расчитаны на срабатывание мягкого гасящего бампера и усилителя под ним. Т.е. у них есть временной запас для срабатывания. При силовом же бампере, они 100% срабатывают не так как расчитаны. Всего этого хватило ЕС, чтобы поставить бампера под запрет, и силовой трубный обвес сильно ограничить, и по его количеству, высоте, и по жесткости. Я не агитирую, ставить не ставить. Просто объяснил, что последствия при ДТП есть. И для пешеходов и для самого водилы с пассажирами. Даже не я. ЕС так считает.
-
Возможно да, я снобствую. Но, я жуть как консервативный. Больше 10 лет, как позволили доходы, перешел на импорт, надоело каждый месяц менять бренды узбекской водки. Сегодня одна хорошая, завтра или просто в другом магазине, та же водка уже сивуха сивухой. Короче, бросил это все и перешел на импорт. Русский лёд или Талка всегда одинаковая в моей алкашке на Новомосковской. . Русский лед кстати пропал. Я пью конечно узбекскую водку, когда товарищи мне говорят: "так mechanic_cat, сегодня давай не будешь выeбывaтьcя, будем пить нашу, нормальная тоже." Но, если я тащу куда-то водку, или выбор за мной, то это всегда импорт. Никогда не беру Русский стандарт. Не нравится, объснить не могу. Не беру Немироф, по политическим мотивам, хотя нравится. А узбекскую водку я привозил в Африку. Люди сказали, что такую не надо, привози нормальную.
-
Кстати, в Грузии. Мы заранее забронировали на первый же день пешую экскурсию по городу, на вечер. Походили, посмотрели, послушали, все дела. Экскурсовод, молодой парень, закончил экскурсию, прощается, желает всего хорошего. Я его чуть в сторонку оттягиваю, говорю: "Мы тут с товарищем жутко стесняемся спросить господин Экскурсовод, заранее извините за наш бестактный вопрос, но люди говорят что у вас тут в Грузии легализация и все дела. Раз Вы так город хорошо знаете, подскажите пожалуйста, где что как купить." . Он разворачивается и громким голосом , говорит: " Это ошибка, у нам нет легализации!, у нас декриминализировали употребление, за это не сажают в тюрьму. Но, производство и продажа так и остались под статьей. И я такими вещами не интересуюсь, поэтому ничего не подскажу". Балин, зачем надо было это "орать" на пол-улицы?! И теперь, вся axyeвшая экскурсия смотрит на меня, лысую морду лица с золотой цепью на шее. . ЗЫ короче народ, все туфта там с легализацией, нету нигде, таксиста тоже спрашивали. Пейте вино и чачу.
-
Вот где собака порылась! (с) Эти всегда смуту сеют и провокации делают, надо не надо. А народ волнуется потом, спорит.
