Alikhan

Вопрос знатокам - в какой АС можно обратиться за грамотным мастером по моторной части кобальта? Машина все еще на гарантии. p.s. утром при езде временами послышался посторонний гул в моторе

Повысьте давление на 0,1 или 0,2 атм, и будет вам щастье проходить рельсы немягко Ну... я это к тому, что при 2 атм. машина как то тяжелее движется, чувствуется как будто колеса спущенные. А при 2,1-2,2 атм - более бодро. Но с чувством всяких неровностей.

Да и цветом не подходит салону кобы

Мне тоже интересно, но говорят, что на фархадском уже появились заводские покрашенные.

Это где так сделали с вашим стеклом?

У меня также.

Вопрос бывалым - я так по картинке вижу, что камера не регулируется по углу наклона, так? Т.е. там указано 35 градусов и всё? Это во всех камерах задн.вида под номерной знак так? Угол стоит нерегулируемый? А вдруг например заводской угол не подойдет мне для обзора ? Как быть тогда?...

Мне в мае на сергелях их продали за 570 тыс. На тот момент эта цена была завышенная

Момент и явление явно не из приятнейших, конечно,...

Надо же! Видел такие нехилые ДТП с кобальтами - дык там вообще не срабатывали эйрбаги, причем где должно было сработать И опять же ошибки...

... так и не ответили....

Я вам хотел отправить сообщение на личку - почему говорит что не можете получить? Можно ваш е-мейл тогда?

Как быстро стала падать, так и быстро вот-вот поднимется...

В свете многочисленных новостроек и нововведений по всему городу (я про столицу) врядли "найдется" этот чистый воздух

Слушайте, те кто снимал бампер - а это точно, что за бампером кобальта ничего нету, например, сотка или пенопласт как у нексии?

А щас на джентре помоему, да? Белом?

Уважаемый Парабеллум! Рад снова Вас видеть в просторах форума! Скоро мне предстоит установить кондер Гри Виолу 12 в доме, многоэтажке. НА ЧТО НАДО СТРОГО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ при установке? Читал как то литературу в нете, что обязаловкой является вакуумирование. Но многие тут этим пренебрегают под разными причинами/бахонами.

У кобальта очень хорошо освещаемые фонари заднего хода!

Почти с таким же требованием я также выходил на сергели-рынок, и искал там подобное. Однако, в то время именно для кобальта сшитого заводского чехла не было. Были накидки для всех сидений какой-то китайской фирмы FATA - вот там у них были разного рода поддержки, и даже анти-потовые закладки. Стоили порядка 300 тыс.сум (кста, на фархадском точно такие давали окончательно за 340 тыс.с.) Вначале понравились, взял у продавца с условием возврата если не понравиться. Одели "от и до" там же на рынке - однако, потом из-за того что по форме они были чуть шире кобальтовских сидений, как то не сели по душе, тем более сзади показался как "колхоз". Особенно, задние накидки вообще оказались не покрывают сиденья задние. Словом, взял и заставил снять все обратно. И вернул. А надел потом обычные матерчатые чехлы..

Сделайте потом также изображение на дисплее в темное время суток и покажите-ка нам тут, плиз. p.s. коврики у нас одинаковые оказца

По-моему это стоянка автомобильного завода .т.е. там все новые машины (без номеров)

Как правильно в соседней теме отметил Leonid66 - это все для установок видео-камер. Надеюсь, станет немного порядочнее на дорогах, на перекрестках. Плюс к этому светофоры сделали бы более "читабельными" особенно в обед, когда солнце прям над головой. Некоторые светофоры старого образца слишком слабо горят, светят. И еще, из-за ветвей деревьев многие светофоры не видны издалека, не говоря о том, что другой повторяющийся совсем не работает.

Если б знал что встречаетесь, я б тоже присоединился бы - хочу также показать свой колобок и сравнить свои сомнения разного рода...

Дима, а это Саша случайно не кореец? Если он. то соглашусь - грамотный парень!

Кароче, кто заправлялся на Интране (караташ) - самая крайняя правая колонка - лучше туда не подъезжать! Во-первых, там чтоли насос слабо работает - пока моя очередь настала, те кто сзади меня приехали и встали в соседнюю колонку - порядка 3-4 машин успели заправиться и уехать налегке. Во-вторых, сперва залил 90-й и смотрел на счетчик: прикольно, там циферки "бежали" как будто кроме 1, 6 и 9 нету других цифр . То есть слишком "быстро" налили там 20 литров. В-третьих, потом стал заливать 81-ый - там уже циферблат работал по порядку, т.е. 0, 1, 2, 3,....9. потом опять 0 и т.д. Словом, заподозрил что с 91-й что то не так. У кого нить такое наблюдалось в той колонке, той заправки?