Alikhan

Ребята, а в россии по каналу Россия 2 вовсю уже рекламируют кобальт;-) Может давно начали, но я Тока что увидел. Прикольно однако:-P:-P

Наверное видно, что и так с наваром остаются Мой сосед в понедельник получал машынку, так он номер 092 получил. На буквы не обращал внимания.

Поздравляю Испанец! Наконец-то! Кстати, вы сразу 100% оплачивали или 85, потом 15%? Если второе, то при звонке с салона они говорят вам оставшуюся сумму 15% (в долларах ест-но) для доплаты? И какая сумма выходит если на 2-ю поз.? Спасибо p.s. вы тама в сервисе не проверили - АБС включен или как? А подстаканник проверили - на месте?

Пасмари, может у тя тоже есть?...

Муха как всегда отжигает на ровном месте

наверное они не сидят в этом форуме А так, бывает проявляется некая эйфория, когда впервые получаешь машинку новенькую с салона и волей-неволей становишься "добреньким" уже перед другими расходами, особенно когда ждешь его месяцами, годами... - лишь бы скорее увезти ее домой

Тоже на лосевские поменяли?

Вы бы посмотрели как смотрятся красиво мерседесовские сиденья на нексии.... Задние такие с тремя подголовниками... Захотели бы и их... Но они кажется намного дороже.

del

Всем доброе утро! Кто проезжал мост Дружбы народов, что ближе к Хамзе? Что там за авария? издалека была видна бооольшующая пробка аж в 8 полос - не стал туда заезжать.

А это при плотно закрытых остальных дверей? Может вакуумизация?

Юп, а где отклики насчет широкости салона? насчет клиренса? все таки есть же с чем сравнивать Я так понял, с твоим ростом сиденья кобы стали как бы от матизёнка?...

Юп, это: ...так?

Ну вот еще хорошая новость - колобок выдержал очередные испытания на ура: http://www.autoreview.ru/news/673/134993/ Cobalt мало того что по всем статьям обставил Aveo, но и оказался одним из самых беспроблемных автомобилей, прошедших подобные испытания Авторевю! (Журнал Авторевю №2 2014г.) Блестящий результат Кобальта, тест пройден на УРА!!! Поздравляю всех кобальтоводов! Легирующий элемент Когда прошлой весной мы начинали ускоренные ресурсные испытания трех седанов (Nissan Almera, Peugeot 408 и Chevrolet Cobalt), то, признаться, на Cobalt возлагали не много надежд: нам не забыть тех хлопот, что годом ранее доставил его соплатформенный родственник Chevrolet Aveo (АР №24, 2012). Но Cobalt мало того что по всем статьям обставил Aveo, но и оказался одним из самых беспроблемных автомобилей, прошедших подобные испытания Авторевю! Роман черный (водитель-механик Авторевю): "Один мой знакомый живо интересовался ходом ресурсного теста, поскольку подыскивал новый автомобиль с "автоматом" ценой около полумиллиона рублей. Внешность для него вторична, главное - чтобы машина не вызывала хлопот при ежедневной эксплуатации. В итоге он заказал себе Cobalt c АКП. Уверен, что товарищ не упрекнет меня за плохой совет." (журнал Авторевю №2 2014 г.) Иван Шадричев (эксперт Авторевю) о Шевроле Кобальт: "Удивительное дело! Позади весь ресурсный пробег, а мне про машину и молвить то нечего. Ну поменяли амортизаторы задние, ну, застучали суппорты передние... Прям тоска на фоне Альмеры". (журнал Авторевю №2 2014 г.) Петр Грибачев (водитель-испытатель Авторевю): Из металловедения известно, что Кобальт - это "твердое, вязкое, блестящее вещество серо-голубого цвета" Твердый? Однозначно! По итогам нынешнего сезона ресурсных испытаний Cobalt оказался в лидерах по надежности. Вязкий? Так не текучий же! Во время краш-теста Cobalt не сильно"растекся" сохранив в целостности лонжероны и даже "геометрию" подвески.

Вот и утверждение этому: «Узавтойул»: перевал Камчик открыт для движения http://www.gazeta.uz/2014/02/08/kamchik/

А что, в кобальте при включении дальнего света ближние лампы выключаются? Это как бы на отечественных космичах - лампочка на двух спиралях? переключаются меж собой - но вместе не горят. И вообще, как светят "крутой формы" фары кобальта? Нету такого как "зайчик" в нексиях-1?

А как тогда насчет такой новенькой опции кобальта как складывание задних кресел? Это все потом насмарку? Может все таки пропан поставить? и бак помельче... По мне - я бы вообще не ставил если б не траблы с бензой в областях Если кто нить не научит rustama "цитировать только выделенное", то и этому брату кажется светит "баня"

Но там вроде говорят, что корректора нету - это наверное минус...

Икром щас над этим также работает...

Кстати, у того друга тоже такая валялась в салоне когда ездил к нему на смотрины

vikarij я тоже перед запуском спецом пару раз проверял заряд АКБ от пульта - и у меня также показывало: кстати, я даже до 15-ти минут не прогреваю, но после прогрева - показывает 13,8 В. И еще, при запуске контрольно смотрю на плафон в салоне - конечно это может быть не лучший показатель сравнения, но если 4-5 дней машина не заводилась, то по сравнению с ежедневным запуском она горит тусклее.

Врядли, потому что я уже на двоих "свежих" кобальтах заметил одинаковый зазор задней двери к кузову.

я вот как раз таки почти не видел, у кого остались задние ремни нетронутыми. Помоему все после покупки авто эдаких сразу поснимают и стелят чехлы

Нет Гений, не нормально. То есть это уже "аномалия" наших сборщиков на заводе. у друга который получил 7 января кобу - такая же ситуация с дверьми. Вначале он сам не замечал, но потом как я показал ему, он конечно не был в восторге.

Машину я загнал в гараж, с наступлением морозов (т.к. метро рядом, да и на работу в метро ехать удобнее и безопаснее), Однако, чтоб не сдох АКБ каждое утро прогреваю машину минут 10-15, так как АКБ уже тоже три года. Несмотря на то что есть автозавод .я предпочитаю все таки метод завода двигателя с нажатым сцеплением, чего бы посоветовал бы и другим автовладельцам. И плюс к нему, посоветовал бы медленно опускать педали сцепления после завода.